Die EU stimmt 15-prozentigen Zöllen zu, um den Handelskrieg mit den USA zu beenden.

Donald Trump setzte sich durch und erzielte eine vorläufige Einigung mit der Europäischen Union. Bei einem Treffen in seinem Club im schottischen Turnberry mit EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen unterzeichneten die Staats- und Regierungschefs ein Abkommen zur „Ausbalancierung“ der Handelsbeziehungen zwischen den beiden wichtigsten Partnern. Es sieht die Einführung von Zöllen von 15 Prozent auf EU-Warenexporte in die USA vor. Das ist die Hälfte der 30 Prozent, die Trump in seinem Brief Anfang des Monats angedroht hatte.

Es war der Gastgeber, der die Zahlen im Einzelnen darlegte. Dazu gehört die Verpflichtung, US-Energie im Wert von 750 Milliarden Dollar (640 Milliarden Euro) zu kaufen – von der Leyen stellte klar, dass dies „innerhalb von drei Jahren“ geschehen werde – sowie die Verpflichtung, die europäischen Investitionen um 600 Milliarden Dollar (510 Milliarden Euro) zu erhöhen.

Stahl und Aluminium bleiben bei 50 %, aber einige landwirtschaftliche Produkte werden zu 0 % in die USA verkauft.

Trump stellte klar, dass es auch zu Käufen amerikanischer Waffen kommen werde, deren Kosten noch zu bestimmen seien. „Ein sehr wichtiger Faktor“, sagte er, sei die Öffnung der EU-Märkte für US-Produkte mit 0% Zoll.

Der europäische Automobilsektor, der in den vergangenen drei Monaten Zölle von 25 Prozent ertragen musste, profitiert davon. Aluminium und Stahl sind weiterhin stark betroffen, hier bleiben die Zölle von 50 Prozent bestehen.

Der Deal wurde mit einem Handschlag und dem Applaus seiner Berater unterzeichnet. Von der Leyen räumte jedoch ein, dass es „hart“ und „mit Momenten der Spannung“ gewesen sei. „Wir beide wollten einen Pakt. Er wird für uns beide gut sein. Es ist das größte aller Abkommen“, betonte Trump. Er glaubt, dies werde die Wiederherstellung und Stärkung der Freundschaft erleichtern. „Das wird uns einander näher bringen“, verkündete er.

Die europäische Regierungschefin betonte jedes Wort und fügte hinzu: „Es wird uns Stabilität und Vorhersehbarkeit bringen, was für die Wirtschaft auf beiden Seiten des Atlantiks entscheidend ist“, bemerkte sie. Bezüglich der europäischen Zugeständnisse wiederholte sie die übliche Beschwerde des Weißen Hauses. „Ausgangspunkt war ein Ungleichgewicht – ein Überschuss auf unserer Seite und ein Defizit auf der US-Seite, und wir wollten ein Gleichgewicht herstellen.“ Später, in einem Soloauftritt, schaltete sich von der Leyen ein: „Zölle auf Autos sind das Beste, was wir tun können“, stellte sie klar. Der Prozentsatz umfasst auch Komponenten und Halbleiter.

Er fügte hinzu, dass es für bestimmte Agrar- und Luftfahrtsektoren 0 % Zölle geben werde, stellte jedoch klar, dass die Einzelheiten in den kommenden Wochen bekannt gegeben würden.

Ihr zufolge gilt der Zoll von 15 Prozent für pharmazeutische Produkte. „Die Zölle auf Stahl und Aluminium sollen dazu beitragen, Überkapazitäten abzubauen. Für Stahl wird ein Quotensystem erwogen“, erklärte sie.

Der europäische Staatschef räumte allerdings ein, dass „15 % für einige Sektoren eine Herausforderung darstellen, wir uns aber potenziell für andere Märkte wie Indonesien, Mexiko und Indien öffnen.“

Zur Rechtfertigung dieser Art der Kapitulation stellte sie klar, dass die Zugeständnisse ein kleineres Übel seien, um eine Eskalation zu verhindern, die mit der Gefahr von Zöllen in Höhe von 30 Prozent ab Freitag verbunden sei. Diese Zölle wären ihrer Ansicht nach schwieriger zu senken gewesen.

Nach fast viermonatigen Verhandlungen ist der weiße Rauch endlich auf neutralem Boden angekommen. Nicht in den USA oder der Europäischen Union, sondern in Schottland, obwohl Trump ein Doppelangebot machte. Er sicherte sich den Deal und machte Werbung für sein Familienunternehmen in Turnberry, in seinem glanzvollen Golfclub – dem Ort, an dem der Frieden in einem Handelskrieg unterzeichnet wurde, den der Tycoon selbst entfesselt hatte.

Vor dem Treffen mit dem europäischen Vertreter bekräftigte Trump, dass er keine Zinsen unter 15 Prozent akzeptieren werde. „Wir hatten über die Jahre hinweg sehr gute Beziehungen, aber es war eine sehr einseitige Transaktion, sehr unfair gegenüber den Vereinigten Staaten“, beharrte Trump in seiner üblichen Opferhaltung, begleitet von Handelsminister Howard Lutnick und Handelsbotschafter Jamieson Greer, vor den EU-Vertretern.

Die Präsidentin der Europäischen Kommission zählte Handelskommissar Maros Sefcovic, der die Verhandlungen während dieses Zeitraums geleitet hatte, zu ihrem wichtigsten Unterstützer.

Mit Zöllen von 15 Prozent ist das Abkommen deutlich schlechter als von der Europäischen Union erhofft. Tatsächlich bestätigt es aber lediglich den Status quo der letzten drei Monate, als bereits der Basiszoll von 10 Prozent plus die bisherigen 4,8 Prozent galten.

Brüssel hatte den USA zunächst erfolglos Nullzölle auf Industriegüter angeboten. Später drängte Brüssel aufgrund von Bedenken der Industrie und vieler stark betroffener Länder wie Deutschland auf ein Abkommen ähnlich dem des Vereinigten Königreichs mit einem Zoll von 10 Prozent.

Viele europäische Länder hatten dieses Abkommen bereits für ungünstig gehalten, doch Trump erhöhte diesen Monat den Einsatz und drohte mit der Einführung von Zöllen in Höhe von 30 Prozent ab dem 1. August. Nach Aussage der Kommission hätte dies den Handel zwischen beiden Seiten des Atlantiks effektiv beeinträchtigt.

Trump, besessen von europäischen Autos, beharrte vor dem Treffen auf dieser Idee. „Wir verkaufen keine Autos nach Europa, wir verkaufen keine Agrarprodukte. Ich sage nichts, was nicht bekannt ist. Wir wollen Autos verkaufen, und Europa wird es nicht zulassen“, betonte Donald Trump, der zunächst die Details des Vorabkommens erläuterte und dabei von den europäischen Automarken (allesamt deutschen) sprach, die die amerikanischen Straßen überschwemmen.

Es ist ungewiss, ob die Siebenundzwanzig dem Pakt zustimmen werden. Sie müssen demnächst bei einem Botschaftertreffen ihre Meinung äußern. Gestern Abend unterstützten Bundeskanzler Friedrich Merz und die italienische Ministerpräsidentin Giorgia Meloni von der Leyen. Obwohl alle ihr größtes Vertrauen in die Bemühungen der Europäischen Kommission zum Ausdruck brachten, ist in den letzten Wochen in den europäischen Hauptstädten die Unzufriedenheit über die schlechten Bedingungen der USA gewachsen.