Dit zou een revolutie moeten zijn die vergelijkbaar is met die van smartphones. Bosch heeft een idee voor het gebruik van AI.

• Bosch investeert tot eind 2027 meer dan € 2,5 miljard in de ontwikkeling van kunstmatige intelligentie.
• Het bedrijf streeft ernaar om tegen 2035 een omzet van meer dan € 10 miljard te realiseren dankzij oplossingen voor geassisteerd en geautomatiseerd rijden op basis van deze technologie.
• - De ontwikkeling van AI maakt snellere innovatie en commercialisering mogelijk, zegt Stefan Hartung, CEO van Bosch.

- De ontwikkeling van kunstmatige intelligentie (AI) biedt ons nieuwe kansen en versnelt de implementatie van innovaties en bedrijfsprocessen, aldus Stefan Hartung, voorzitter van de raad van bestuur van Bosch . Tot eind 2027 investeert het bedrijf meer dan 2,5 miljard euro in de ontwikkeling van oplossingen op basis van kunstmatige intelligentie.

Volgens het bedrijf zal kunstmatige intelligentie een snellere implementatie van innovaties mogelijk maken en een toename van het aantal aangeboden producten en diensten – het zal zorgen voor meer veiligheid van geautomatiseerd rijden, betrouwbaarheid van productieprocessen en vereenvoudiging van het dagelijks leven van consumenten, zowel professioneel als privé.

Bosch heeft de afgelopen vijf jaar patenten aangevraagd voor meer dan 1.500 AI-gebaseerde oplossingen. Volgens het bedrijf zijn deze mogelijk door de unieke expertise van Bosch op het gebied van industriële processen en technologieën te combineren met de mogelijkheden van kunstmatige intelligentie.

Goede oplossingen ontstaan ​​niet altijd vanuit goede aannames

De enorme industriële ervaring en de beschikbare hoeveelheid data zouden Europa volgens Stefan Hartung moeten helpen een leidende rol te spelen bij het creëren van nieuwe oplossingen op basis van kunstmatige intelligentie. Hij maakt zich echter zorgen of Europa zelf wel tot de koplopers zal behoren in de productie van oplossingen op basis van kunstmatige intelligentie. Deze ontwikkeling wordt vertraagd door te uitgebreide regelgeving.

- Zoals we weten, wil Europa uniforme regelgeving opstellen om de geloofwaardigheid en verantwoordelijkheid van kunstmatige intelligentie te waarborgen. Deze aannames zijn fundamenteel correct om twee redenen: ten eerste wordt AI niet voor zichzelf gecreëerd, maar om mensen te dienen, en ten tweede zal deze technologie alleen economisch rendabel worden als kopers er vertrouwen in hebben, geeft Stefan Hartung toe.

Hij wijst er echter op dat, terwijl wij nog bezig zijn met het opstellen van regelgeving, bedrijven op andere continenten al bezig zijn met het ontwikkelen van nieuwe mogelijkheden op het gebied van kunstmatige intelligentie .

In de Europese Unie weten fabrikanten niet hoe ze kunstmatige intelligentie kunnen ontwikkelen, omdat de aangekondigde regelgeving nog ontbreekt. Daardoor is het niet bekend aan welke normen de oplossingen moeten voldoen. Gedetailleerde regelgeving zal later worden ingevoerd, wat volgens Stefan Hartung vooral fabrikanten van risicovolle systemen, zoals autonoom rijden, zorgen baart. Bovendien moeten oplossingen voor kunstmatige intelligentie in de EU continu worden gemonitord, gedocumenteerd en gerapporteerd.

- Deze combinatie van regelgevende onzekerheid en bureaucratie maakt de Europese Unie steeds minder aantrekkelijk voor bedrijven die werken aan AI-oplossingen , benadrukt Stefan Hartung.

Slechte regelgeving kan industrieën en technologieën compleet verwoesten.

Als voorbeeld kunnen we de AI-index van Stanford University noemen, waaruit blijkt dat er vorig jaar in de Verenigde Staten 40 belangrijke AI-oplossingen zijn gecreëerd, 15 in China en 3 in Europa.

- Als we regels creëren die in strijd zijn met de technologische ontwikkelingen, kunnen we onze industrie tot in den treure 'reguleren', waarschuwt Stefan Hartung.

De kwestie van regelgeving is des te belangrijker voor Bosch, omdat het bedrijf veel aandacht besteedt aan technologieën die onderhevig zijn aan onzekerheid over de regelgeving. Het wil de voordelen van AI benutten, onder andere op het gebied van geassisteerd en geautomatiseerd rijden. Hoewel de groei van deze markt nog moet komen, twijfelt het bedrijf er niet aan dat geautomatiseerd rijden de toekomst is.

Bosch biedt nu al de juiste oplossingen aan en de verwachting is dat de omzet van software, sensortechnologie, krachtige computers en netwerkcomponenten halverwege het volgende decennium zal verdubbelen tot meer dan € 10 miljard.

AI verhoogt de veiligheid en verkort de productontwikkelingstijd

AI wordt gebruikt in geautomatiseerd rijden om de omgeving rondom het voertuig te visualiseren en de route te plannen. Hierdoor voorspelt het systeem het gedrag van andere weggebruikers en stelt het de volgende stappen voor om ervoor te zorgen dat passagiers veilig hun bestemming bereiken. AI verhoogt niet alleen de veiligheid, maar verkort ook aanzienlijk de ontwikkeltijd van nieuwe producten.

Bosch zegt dat het sensorgegevens verzamelt in een unieke database, wat een snellere en efficiëntere training van generatieve AI mogelijk maakt. Dit draagt ​​op zijn beurt bij aan de ontwikkeling van betrouwbare rijassistenten en geautomatiseerde rijfuncties in de toekomst.

Bosch richt zich in de productie al op de volgende fase van AI-ontwikkeling: AI-agenten (agentische AI), oftewel assistenten die hun eigen beslissingen en acties kunnen nemen. " Agenten kunnen AI een boost geven die vergelijkbaar is met wat de smartphone het internet gaf", aldus Tanja Rueckert, lid van de raad van bestuur van Bosch.

De revolutionaire technologie maakt het mogelijk om verschillende processen parallel te laten verlopen. Meerdere AI-agenten kunnen een team vormen, een multi-agentsysteem onder menselijke supervisie of een coördinerende agent. Bosch maakt al gebruik van deze mogelijkheid in haar fabrieken – multi-agentsystemen monitoren productieapparatuur, voorspellen de onderhoudsbehoefte en optimaliseren de personeelsplanning . "We hebben de volgende stap bereikt. Het resultaat is een vermindering van ongeplande uitvaltijden en een algehele productiviteitsstijging", aldus Tanja Rueckert.

De revolutie zal de verandering in de communicatie tussen machines en mensen zijn

Het bedrijf ontwikkelt een platform waarmee u uw eigen multi-agentsystemen kunt creëren, zelfs met minimale programmeerkennis. Het doel is om de productie-efficiëntie te verhogen, kosten te verlagen en flexibele aanpassing aan de markteisen mogelijk te maken. Een dergelijke geïntegreerde en gecoördineerde aanpak kan miljoenen euro's besparen. De oplossing zal in het najaar van 2025 beschikbaar zijn.

Tanja Rueckert benadrukte dat de besparingen niet voortkomen uit ontslagen van werknemers, maar uit beter toezicht door AI-agenten op het proces. Zij kunnen dan anticiperen op mogelijke problemen of schade en zo kostbare productiestilstand voorkomen. Ook verlagen ze de kosten en de gegenereerde verspilling.

Tanja Rueckert stelde ook dat een ander revolutionair element de verandering in de communicatie tussen machines en mensen zal zijn, die mogelijk wordt gemaakt door het gebruik van kunstmatige intelligentie.

- Agentische AI ​​kan niet alleen individuele applicaties verbeteren, maar ook talloze deelprocessen intelligent coördineren. Dit is op zichzelf al een enorme vooruitgang. Bovendien is de interactie met AI veel eenvoudiger: agentsystemen vereisen vaak alleen een beschrijving van de gewenste doelen. Langdurige en dure modellering kan doorgaans achterwege blijven. Dit verlaagt de toetredingsdrempel aanzienlijk, vooral voor bedrijven zonder uitgebreide kennis van AI, aldus Tanja Rueckert.