Венеция: Инженер представляет план по предотвращению затопления города; понимать

Его называют «плавучим городом», но это также тонущий город. За последнее столетие Венеция опустилась примерно на 25 сантиметров. В то же время средний уровень моря в регионе поднялся почти на 30 сантиметров с 1900 года.

Это сложное сочетание приводит к неизбежному результату: не просто к постоянным наводнениям, а к медленному, неуклонному погружению одного из самых любимых городов мира в воды его знаменитой лагуны.

Для посетителей эта хрупкость является частью очарования Венеции — ощущением, что ее нужно увидеть, пока не стало слишком поздно, напоминанием о том, что человечество не в силах преодолеть силы природы.

Для венецианцев островное расположение города всегда обеспечивало защиту от вторжений, но оно также создавало определенные проблемы. Приливы становятся выше и чаще по мере обострения климатического кризиса. А город опускается в среднем на два миллиметра в год из-за естественных процессов проседания.

Но что, если бы можно было поднять город? Это звучит как научная фантастика, но именно это и предлагает известный инженер, который считает, что нашел способ спасти Венецию.

В то время как итальянское правительство тратит миллионы евро в год на эксплуатацию мобильных заграждений для защиты от самых экстремальных приливов, Пьетро Театини — доцент кафедры гидрологии и гидротехники Падуанского университета — предлагает другой подход: закачивать воду глубоко под землю в город, поднимая землю под Венецией, а вместе с ней и весь город .

Сможет ли это действительно поднять город над водой? Или это будет катастрофа, и здания начнут рушиться, как в голливудских фильмах?

По словам Театини, его предложение может дать Венеции «передышку» примерно в 50 лет, что в сочетании с действующей системой сдерживания будет достаточным временем для поиска окончательного и более радикального решения. Он считает, что этот метод может поднять город на 30 сантиметров . Время уходит.

Бросая вызов приливам

Изобретательность в деле сохранения Венеции не является чем-то новым. На протяжении тысячи лет существования Венецианской республики правители так называемой «Светлейшей» страны перенаправляли реки, рыли каналы и перестраивали гидрографию лагуны в соответствии с нуждами города.

Однако в 20 веке начались ошибки. В 1960-х и 1970-х годах добыча грунтовых вод в промышленной зоне Маргера на материке напротив лагуны привела к значительному проседанию почвы. В период с 1950 по 1970 год исторический центр Венеции потерял почти 13 сантиметров в высоте.

Сегодня основной защитой от приливов является система Мозе, состоящая из мобильных барьеров, которые поднимаются со дна лагуны, чтобы в экстремальных случаях изолировать ее от Адриатического моря.

Система, задуманная в 1980-х годах и впервые испытанная в 2020 году, была рассчитана на активацию примерно пять раз в год. Но реальность изменилась.

С учетом прогрессирования изменения климата количество приливов высотой более 110 сантиметров — уровень, при котором ущерб переходит от «обычного» к катастрофическому — уже превысило 150 эпизодов за последние 20 лет.

С октября 2020 года Mose активировался около 100 раз, хотя он все еще находится на стадии тестирования и официально не функционирует. На реализацию проекта уже потрачено около 6 миллиардов евро.

Каждый раз, когда возводятся заграждения, лагуна оказывается отрезанной от моря, что влияет на морское судоходство (Венеция — второй по загруженности порт в Италии и пятый в Средиземноморье) и не позволяет приливам естественным образом очищать воды лагуны. Чем чаще это происходит, тем больше риск изменения местной экосистемы.

Тем временем Венеция продолжает опускаться примерно на 2 мм в год , а уровень моря повышается примерно на 5 мм в год.

Именно в этом сценарии и появляется предложение Театини, обещающее дать городу несколько десятилетий передышки.

По его словам, подняв уровень почвы на 30 см, можно было бы выиграть 20–30 лет — время, которое позволило бы обдумать окончательный ответ на наступление вод.

«Можно сказать, что у нас впереди 50 лет — также принимая во внимание срок службы Mose — для разработки новой стратегии», — говорит он. «Нам нужен гораздо более смелый проект».

Под землей

Идея закачки воды в город, который уже так сильно пострадал от этого, кажется абсурдной, но Театини объясняет, что все зависит от того, куда будет закачиваться вода . Планируется охватить водоносные горизонты, расположенные на глубине от 600 до 1000 метров.

Источником вдохновения послужили подземные углеводородные резервуары в долине реки По, где природный газ хранится летом для использования зимой. Инженеры заметили, что почва в регионе поднимается при заполнении резервуаров и снова опускается при расходовании газа.

«Венеция затонула в период с 1950-х по 1970-е годы из-за забора воды в Маргере», — вспоминает Театини. «Поэтому мы подумали, а почему бы не сделать наоборот? Создать скважины для закачки воды вместо того, чтобы ее откачивать ».

Проект предполагает бурение около 12 скважин, расположенных по окружности диаметром 10 км вокруг Венеции — все в пределах лагуны, без выхода в открытое море или на материк.

Толстый слой глины под прудом не позволяет закачиваемой воде подняться на поверхность.

Вода в этих водоносных горизонтах имеет естественный соленый уровень, что является преимуществом, поскольку обилие соленой воды в лагуне позволяет избежать загрязнения запасов пресной воды или необходимости импортировать воду из других регионов.

Тестирование на горизонте

Но это не просто «палка и выстрел», говорит Театини. До этого необходимо будет реализовать пилотный проект : пробурить скважину диаметром 20 см на глубину 1000 метров, установить на дне фильтр и с помощью насоса закачать воду на этот уровень, где она естественным образом просочится в песчаную почву водоносного горизонта.

По сути, это процесс, обратный извлечению воды — по сути, аналогичный тому, как нефтяные вышки стабилизируют окружающий грунт.

По мере того, как вода распространяется по водоносным горизонтам, окружающая почва начинает подниматься. А если расположить колодцы по кругу, то центр лагуны, где находится Венеция, также будет подниматься стабильно и равномерно. По словам Театини, попытка построить город по частям будет неустойчивой.

Эффект будет наиболее сильным внутри круга, но распространится и на близлежащие районы, такие как некоторые небольшие острова и части материка. Кьоджа, расположенная на южном конце лагуны, не будет включена в этот список, хотя этот город также сильно подвержен приливам.

В чем причина такого большого радиуса? Создайте «ровный и однородный» рельеф. Чем меньше площадь эксплуатации, тем больше риск нестабильности и повреждения конструкции.

Никто не хочет видеть, как дворцы падают в Гранд-канал, как в сценах из «Казино Рояль».

«Если мы треснем, это будет катастрофа»

Поднятие Венеции на своего рода «водяной кровати», в то время как окрестности остаются на своем первоначальном уровне, похоже на сцену из фильма-катастрофы.

Но Театини гарантирует, что если все делать осторожно, то это безопасно. Он стремится пояснить, что это не гидравлический разрыв пласта (фрекинг) — метод, при котором жидкости закачиваются под высоким давлением для разрушения подземных пород. Этот процесс может вызвать сейсмические толчки, чего проект хочет избежать любой ценой.

«Нам нужна максимальная высота 20–30 сантиметров, чтобы избежать появления трещин», — объясняет он. «Если есть трещины, это катастрофа. Идея в том, чтобы поддерживать низкое давление с помощью добавок, которые расширяют почву, не разрушая ее».

Если бы вода закачивалась в неглубокие водоносные горизонты, возник бы риск. Но на больших глубинах расширение происходит в более распределенной, трехмерной системе. Несмотря на то, что подземное расширение неравномерно, по мере выхода на поверхность оно становится более равномерным.

Театини подчеркивает: если это сработает, это будет лишь временное решение .

Безопасный предел высоты — 30 сантиметров. А чтобы избежать перегрузки водоносных горизонтов, скорость откачки придется снизить в пять раз за 10 лет .

Если бы откачку прекратили, почва снова бы сжалась. Поэтому исследователи изучают возможность добавления в воду добавок, способствующих расширению почвы.

Чтобы убедиться, что все работает так, как и ожидалось, идея состоит в том, чтобы протестировать метод в менее чувствительной части лагуны , с меньшим количеством скважин, в течение двух-трех лет.

Стоимость этого теста составит от 30 до 40 миллионов евро. И, по словам Театини, даже полная реализация проекта обошлась бы в треть от общей стоимости «Мозе».

Инъекции бетона и другие предложения

Театини не первый, кто предлагает маловероятные решения для спасения Венеции.

В 1970-х годах заброшенный остров Повелья в лагуне был поднят на 10 сантиметров путем инъекции цемента на глубину 10 метров.

Однако, по словам Театини, применение этой технологии в Венеции было бы нецелесообразным, поскольку на такой небольшой глубине понадобились бы «сотни» скважин, чтобы поддерживать уровень почвы на равномерном уровне.

Сегодня среди наиболее радикальных обсуждаемых идей — полное закрытие лагуны и превращение ее в озеро. Такая мера, сохраняя город, разрушит живую, динамичную экосистему, которая была домом для Венеции на протяжении почти двух тысячелетий. Для Театини лагуна — это «часть самой Венеции».

Однако некоторые эксперты скептически относятся к предложению Театини. По его словам, подобные критические замечания часто исходят от геотехников, работающих с неглубокими грунтами.

«Когда общаешься с людьми, которые изучают геомеханику глубоких слоев Земли, становится ясно, что это не проблема», — говорит он.

Дэвид Добсон , профессор кафедры горных материалов в Университетском колледже Лондона, рассказал CNN International, что он приветствовал эту идею с «осторожным оптимизмом».

«Если он сможет провести эксперимент в течение нескольких лет и продемонстрировать, что он может правильно контролировать скорость закачки и показать измеримый подъем поверхности, то, возможно, стоит попробовать».

Однако Добсон предупреждает, что этот вид деятельности совсем не прост . Когда водоносный горизонт уже потерял жидкость, как это произошло в Маргере в прошлом веке, окружающие породы разрушаются, образуя «полосы уплотнения», которые невозможно восстановить.

«Это не похоже на надувание воздушного шара — вы физически изменили размер воздушного шара», — объясняет он.

Кроме того, при слишком быстром добавлении воды или под слишком большим давлением существует риск растрескивания горных пород и образования трещин.

Хотя данные, полученные из скважин в районе долины реки По, свидетельствуют о том, что породы там «достаточно изотропны», то есть однородны во всех направлениях, Добсон отмечает, что газ и вода ведут себя по-разному. Газы легко распространяются через водоносные горизонты, тогда как вода течет медленнее, что требует большего давления.

Несмотря на все это, Добсон говорит, что даже если что-то пойдет не так с этим проектом, «я не думаю, что это вызовет какие-либо серьезные проблемы».

Тем не менее, он подчеркивает: «Основная проблема Венеции — глобальное потепление. Если мы не займемся этим, эти проблемы станут неразрешимыми».

Спасение Венеции

Идея возвысить Венецию жила в голове Театини на протяжении десятилетий. Он живет в Падуе — городе в 20 километрах от Венеции — и в своей магистерской диссертации изучал оседание грунта в этом регионе. Его бывший научный руководитель Джузеппе Гамболати , ныне находящийся на пенсии, был первым, кто предложил идею инъекций в глубокие слои Земли. Начиная с 1970-х годов одним из основных направлений исследований группы было изучение оседания грунта вокруг Венеции.

Для Театини источником разочарования является то, что город продолжает тонуть. «Нам нужно начать действовать сейчас», — говорит он, отмечая, что его предложение «единственное, которое было изучено и может быть проверено завтра. Нам нужны решения на высоком уровне».

Несмотря на десятилетия пренебрежения, он считает, что сейчас, когда уровень моря стремительно повышается, власти начинают понимать, что система заграждений Мозе прослужит максимум еще 40 лет.

«Люди начинают понимать, что нам нужно другое решение», — говорит он. Он считает, что совместная работа над проектом с Моузом может дать властям около полувека на обдумывание «гораздо более радикальной» стратегии.

В марте 2025 года был создан Autorità per la Laguna — государственный орган, которому поручена оценка возможных вмешательств в лагуну и планирование на будущее.

Какой бы путь ни был выбран, он обойдется в миллионы — или даже миллиарды — евро. Однако Театини утверждает, что с точки зрения правительства это все равно будет скромной инвестицией.

«Это стоит того», — говорит он, даже предполагая, что модель краудфандинга может помочь сделать первоначальную стратегию жизнеспособной.

Конечно, есть те, кто говорит, что, учитывая стремительное сокращение населения (сегодня там проживает менее 50 000 человек после отъезда около 70% населения за последние семь десятилетий, в основном из-за экономики, ориентированной на туризм), Венеция не должна быть приоритетом перед лицом климатического кризиса.

Однако, по мнению Театини, бросить город на произвол судьбы было бы «самым крайним вариантом, который мы только можем себе представить».

«Он останется таким, какой он есть, еще несколько десятилетий и постепенно начнет погружаться под воду», — говорит он.

«Но это уникальный город — нет другого такого места, как Венеция. И именно поэтому я считаю, что нам нужно сохранить его в его изначальной среде: в его лагуне. Венеция на вершине холма не была бы Венецией; посреди озера она тоже не была бы Венецией. Если возможно, она должна оставаться там, где была всегда, среди болот, с ее гондолами и вапоретто».

«Для итальянца, живущего здесь, возможность видеть этот замечательный город каждый день — это привилегия, и я думаю, что мы должны сделать все возможное, чтобы сохранить его как можно дольше».