Mitsubishi Grandis, primo do Renault Symbioz

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Mitsubishi Grandis, primo do Renault Symbioz

Mitsubishi Grandis, primo do Renault Symbioz

A empresa japonesa continua comprando do fabricante francês para completar sua linha.

E três! Depois do Colt, primo do Clio, e do ASX, primo do Captur, o Grandis é o terceiro modelo da linha Mitsubishi a vir da linha Renault. Embora tenha o nome de um monovolume dos anos 2000, este novo veículo é um SUV que completa com maestria a oferta da fabricante japonesa, entre o ASX e o Outlander. O Grandis é, portanto, baseado no Renault Symbioz, do qual toma emprestada sua tecnologia. Até o final do ano, a linha Mitsubishi será ainda mais enriquecida com um novo modelo da família Renault. Será um derivado do Scenic E-Tech Electric.

O Grandis difere do Renault Symbioz no formato da tampa traseira. Thomas ANTOINE

Portanto, há poucas surpresas com o Grandis, que utiliza a plataforma CMF-B do Symbioz e suas dimensões exatas (4,41 m de comprimento). No entanto, ele difere de seu primo francês no design da grade, que abriga o logotipo dos três losangos no centro, no formato das entradas de ar no para-choque e no design das rodas. A traseira também foi revisada em termos do formato da tampa do porta-malas. No interior, a economia prevaleceu, e encontramos o painel, que de resto é muito ergonômico, da Renault. A única diferença: o controle da transmissão automática foi substituído por uma alavanca da Dacia.

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A linha Grandis será construída em torno de dois motores híbridos e híbridos leves do banco de motores da Renault. O primeiro utiliza a tecnologia E-Tech do Symbioz, baseada em um motor a gasolina de 1,8 litro e 4 cilindros de 109 cv, combinado com dois motores elétricos, uma bateria de 1,4 kWh e uma transmissão multimodo com embreagem de dentes. A potência combinada é de 160 cv. Este modelo apresenta consumo de combustível muito baixo, especialmente na cidade, onde a Mitsubishi promete que até 80% dos trajetos serão elétricos.

O segundo utiliza o motor a gasolina 1.3 TCe híbrido leve de três cilindros e 140 cv, previsto para as próximas semanas no Symbioz. Esta unidade será acoplada a uma transmissão manual de seis velocidades ou a uma transmissão automática de dupla embreagem de sete velocidades.

O Grandis se beneficia da garantia estendida do fabricante da Mitsubishi Motors de até oito anos.

lefigaro

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