Mercedes-AMG bereidt elektrische sedan voor met meer dan 1000 pk

Mercedes-AMG heeft geen lange traditie in de productie van elektrische voertuigen. Merkwaardig genoeg produceerde het merkwaardig genoeg in 2013 slechts 9 exemplaren van een quasi-experimenteel model. Destijds ging het om een ​​batterijversie van de SLS AMG, die we al kenden van de versie met verbrandingsmotor. Daarin waren elektromotoren van 740 pk en een kleine batterij van 60 kW ingebouwd. Daarmee kon volgens de NEDC-cyclus slechts 250 km worden afgelegd, wat volgens de nieuwe en actuelere Europese WLTP-methode overeenkomt met ongeveer 170 km.

Nu maakt Mercedes-AMG zich op om de boel op te schudden en een model te lanceren dat modellen als de Porsche Taycan in de schaduw kan stellen. Die levert in zijn krachtigste versie, de Turbo GT (253 duizend euro en 0-100 km/u in 2,3 seconden), 1034 pk. Een elektrisch voertuig dat concurreert met de Tesla Model S Plaid (110 duizend euro, 0-100 in 2,1 seconden en 1020 pk) om de status van sportiefste sedan. Mercedes richt zich vooral op Porsche, aangezien de interne concurrentie voor Duitse merken het belangrijkst is.

AMG is van plan om twee nieuwe elektrische modellen te introduceren op basis van het Mercedes-platform, dat ook wordt gebruikt voor de modellen met verbrandingsmotor en de PHEV-modellen. De nieuwe Mercedes-AMG wordt een SUV en een sportsedan. De laatste is gebaseerd op het prototype van de Vision AMG, dat in 2022 werd onthuld. Het prototype, waaruit de serieversie zal voortkomen, is langer dan verwacht, zeker om een ​​wielbasis te creëren die ook meer ruimte zou bieden aan de cabine en de accu.

Het is al bekend dat de elektrische sportsedan en SUV niet de afkorting Mercedes EQ zullen dragen, die staat voor de elektrische modellen van het merk. De fabrikant verwacht dat er nieuwe, kleinere batterijen met 40% meer energie beschikbaar komen (van leveranciers), die nog moeten worden bevestigd. Om het model te verplaatsen, vertrouwt de Duitse fabrikant op axiale motoren (in plaats van de traditionele radiale motoren) in combinatie met 800V-architecturen.

Mercedes heeft nog niet bekendgemaakt wie de krachtbron of technologie levert, maar elk van de nieuwe motoren levert 480 pk en weegt slechts 24 kg. De motoren van de Mercedes-AMG limousine leveren in totaal 1000 pk in de versie met twee motoren, en kunnen in de versie met drie motoren oplopen tot 1500 pk. De nieuwe elektrische sportsedan van Mercedes-AMG zal naar verwachting bij een prijs van 113.000 euro te koop zijn. De verbrandingsversie van de Mercedes-AMG blijft geproduceerd en wordt aangeboden aan klanten die fan zijn van V8-biturbomotoren.