Opnieuw chiptekort? Nexperia-geschil treft Europese automobielsector

Ter herinnering: op 30 september nam de Nederlandse overheid de controle over Nexperia over . Daarbij beriep de overheid zich op de Wet beschikbaarheid goederen als reactie op bedreigingen voor de technologische en economische veiligheid van Nederland en de Europese Unie.

Chinese dochteronderneming verbreekt banden met Nederlands hoofdkantoor

Ondertussen is de Chinese dochteronderneming van het bedrijf zelfstandig gaan opereren. Het conflict tussen het Nederlandse hoofdkantoor en de fabriek in Dongguan escaleert en internationale autofabrikanten waarschuwen voor de gevolgen voor de toeleveringsketens.

Zoals donderdag door Reuters werd gemeld en vrijdag door het dagblad NRC werd bevestigd, heeft de fabriek in Dongguan, goed voor ongeveer 70 procent van de wereldwijde productie, de levering van chips aan lokale klanten hervat. De leveringen gebeuren in yuan in plaats van in dollars.

Nexperia China benadrukte in een verklaring dat de productiekwaliteit ongewijzigd blijft en noemde rapporten van het Nederlandse hoofdkantoor over technische problemen "desinformatie". Het Chinese bedrijf weigerde ook het besluit te erkennen om Vice President of Sales John Chang te ontslaan en beschuldigde het hoofdkantoor ervan "chaos te creëren". De chipexport vanuit China is opgeschort sinds 4 oktober, toen de autoriteiten in Peking beperkingen oplegden als reactie op de maatregelen van de Nederlandse overheid.

Omdat de chips van Nexperia op grote schaal worden gebruikt in auto-onderdelen, dreigt de impasse de problemen van de Europese automobielsector te vergroten .

Bosch en de auto-industrie reageren op de crisis

"We doen er momenteel alles aan om onze klanten te bedienen en productiebeperkingen te vermijden of tot een minimum te beperken. We hebben nog geen wijzigingen aangebracht in de werktijden in onze Duitse fabrieken, maar we bereiden ons hierop voor, met name in Salzgitter", vertelde een woordvoerder van Bosch aan Reuters.

De fabriek bereidt zich voor op het ontslag van haar medewerkers. Salzgitter is een belangrijke Bosch- fabriek die motorcontrollers produceert voor verbrandingsmotoren en elektrische voertuigen en heeft ongeveer 1.400 mensen in dienst.

Eerder op vrijdag maakte Volkswagen bekend dat het de productie in Duitsland voor de komende werkweek heeft vastgelegd voor de hele groep, waartoe ook het kernmerk VW en de luxedochter Porsche behoren.

Bosch zei dat het alternatieve leveranciers gebruikt en de voorraad in zijn wereldwijde productienetwerk optimaliseert om downtime te voorkomen. De meeste Nexperia-chips worden in Europa geproduceerd, maar in China verpakt.

Volgens Reuters geven bronnen in de sector aan dat het mogelijk is om van leverancier te wisselen, bijvoorbeeld naar Infineon, NXP of Texas Instruments, maar dat dit proces tijd kost vanwege de vereiste goedkeuringsprocedures.

Organisaties in de auto-industrie roepen op tot een politieke oplossing. Premier Dick Schoof bracht de kwestie ter sprake tijdens de EU-top in Brussel.