Los demócratas del Senado discrepan sobre por qué el secretario Duffy está reduciendo los vuelos y el tráfico aéreo antes del Día de Acción de Gracias.
Los senadores demócratas en el Capitolio ofrecieron respuestas diferentes sobre por qué creen que el secretario de Transporte, Sean Duffy, tomó la decisión de reducir los vuelos y el tráfico aéreo antes del aumento de viajes por el Día de Acción de Gracias.
Tras conocerse la noticia de que Duffy ordenaba una reducción del 10% en la capacidad de vuelo en 40 aeropuertos de todo el país, los republicanos se mantuvieron en gran medida unidos en su mensaje de que cualquier caos causado por las reducciones forzosas recaía sobre los demócratas.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, afirmó que, a menos que "los aviones se estrellen contra el cielo", los demócratas no votarán a favor de reabrir el gobierno. "Los demócratas están jugando con fuego", escribió el senador Ted Cruz, republicano de Texas y presidente del Comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado, en respuesta al anuncio del miércoles, añadiendo que no había más remedio que reducir el tráfico aéreo para garantizar la seguridad.
El senador demócrata Tim Kaine, de Virginia, pareció estar de acuerdo en los comentarios que hizo a los periodistas en el Capitolio el jueves sobre la medida, diciéndoles: "Tenemos que asegurarnos de que los vuelos sean seguros".
"No cuestiono al secretario Duffy", añadió Kaine. "Él quiere asegurarse de que los vuelos sean seguros".
Mientras tanto, el senador Chris Coons, demócrata por Delaware, tenía una visión mucho más siniestra sobre las motivaciones de Duffy para imponer una reducción del tráfico aéreo antes del concurrido fin de semana de Acción de Gracias. Según Coons, la nueva directiva es un intento del gobierno de Trump por presionar a los demócratas para que reabran el gobierno sin que se cumplan sus demandas sobre la Ley de Cuidado de la Salud Asequible (Obamacare).
Coons argumentó que los controladores de tráfico aéreo y otro personal aeroportuario han estado enfrentando dificultades desde antes del cierre debido a los recortes del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) del presidente, dirigido por Elon Musk.
«Creo que es apropiado que nos centremos en mejorar la seguridad aérea. Es más urgente que nos centremos en la crisis sanitaria que afecta a millones de estadounidenses», declaró Coons a la prensa el jueves tras el anuncio de Duffy. «Me da la impresión de que se trata de otro intento de presionar al Congreso para que reabra el gobierno», añadió Coons.
Coons no fue el único demócrata del Congreso que criticó duramente a la administración Trump por la decisión. El representante Rick Larsen, demócrata por Washington, calificó la medida de ordenar la reducción de vuelos como "sin precedentes" e insistió en que la medida exigía "mayor transparencia".
«La FAA debe compartir de inmediato con el Congreso cualquier evaluación de riesgos de seguridad y los datos relacionados en los que se basa esta decisión», declaró Larsen tras conocerse la noticia de la reducción. «Si queremos resolver los problemas del Sistema Nacional del Espacio Aéreo, arreglemos el sistema de salud, procuremos la transparencia gubernamental y paguemos a los controladores aéreos».
En respuesta a la directiva de reducir el tráfico aéreo antes de las vacaciones, el presidente y director ejecutivo de la Asociación de Viajes de Estados Unidos, Geoff Freeman, reafirmó el llamado de su grupo a los legisladores para que reabran el gobierno o se enfrenten a un posible "caos" durante el aumento de pasajeros por el Día de Acción de Gracias.
El anuncio de hoy del Secretario Duffy y el Administrador Bedford reafirma que la seguridad es la máxima prioridad en el sistema de transporte aéreo de nuestra nación. La decisión de reducir la capacidad de vuelos programados, si bien es necesaria para mantener la seguridad en nuestro espacio aéreo, afectará inevitablemente la experiencia de viaje, resultando en menos vuelos, mayores retrasos y más inconvenientes para los viajeros —dijo Freeman—. Todos los cierres del gobierno son irresponsables y esta decisión subraya la urgente necesidad de reabrirlo. El cierre está ejerciendo una presión innecesaria sobre el sistema, obligando a tomar decisiones operativas difíciles que interrumpen los viajes y dañan la confianza en la experiencia de viajar en avión en Estados Unidos. La responsabilidad de esta situación recae directamente sobre el Congreso.
A principios de esta semana, la asociación comercial de la industria de viajes envió una carta a los líderes del Congreso advirtiendo sobre los impactos económicos a largo plazo que podrían perjudicar a los trabajadores, las empresas y la economía estadounidenses en medio de las vacaciones de Acción de Gracias si el cierre actual del gobierno no termina pronto.
La carta, firmada por cientos de grupos de la industria turística y de viajes, también advertía a quienes planeaban volar durante estas vacaciones de Acción de Gracias que podrían enfrentarse a mayores costos y tiempos de espera más largos, retrasos y cancelaciones que podrían descarrilar los planes de viaje familiares en todo el país, si el cierre del gobierno no termina antes de que llegue el Día de Acción de Gracias.
«El año pasado, durante la semana de Acción de Gracias, más de 20 millones de pasajeros viajaron en avión en Estados Unidos. Acción de Gracias no solo es una época de tradición nacional y unión familiar, sino también una de las semanas de mayor actividad económica del año», afirma la carta. «Las familias, los trabajadores, las empresas y las comunidades de todo el país sufrirán las consecuencias de la inacción continua».
Fox News
