Илон Маск вернулся в Tesla, но магия может исчезнуть

Илон Маск и Tesla. Tesla и Илон Маск. Будущее крупнейшего в Америке производителя электромобилей всегда было связано с его харизматичным и противоречивым генеральным директором. И наоборот, значительная часть огромного состояния самопровозглашенного Техно-короля построена на Tesla. Их судьбы связаны. Как идет Маск, так идет и Tesla.

Спустя месяц после своего хаотичного ухода из администрации Трампа генеральный директор вернулся в компанию на постоянной основе, пытаясь стабилизировать бренд, репутация которого сильно пострадала из-за политических действий его лидера.

В течение нескольких месяцев Маск был высокопоставленным членом администрации. После того, как, как сообщается, он помог Дональду Трампу вернуться в Белый дом, ему доверили специально созданное агентство — Департамент эффективности правительства. Хваленый DOGE быстро стал публичным лицом самой противоречивой политики администрации, поскольку Маск возглавил усилия по сокращению федерального правительства и закрытию целых агентств. Его одновременное принятие идей превосходства белой расы оттолкнуло прогрессивную и либеральную клиентскую базу, которая превратила Tesla в глобальную державу. Последствия были серьезными: продажи автомобилей Tesla резко упали, что привело к падению выручки на 20% и падению чистой прибыли на 71% в первом квартале этого года.

Под давлением инвесторов Маск был вынужден покинуть правительство в конце мая. Теперь, спустя месяц после его возвращения, ему предстоит выполнить сложнейшую задачу, о чем свидетельствует стоимость акций Tesla, которая упала более чем на 7% с момента его возвращения. В эту среду, 2 июля, Tesla планирует опубликовать данные о поставках автомобилей за второй квартал, ключевой барометр продаж. Аналитики, согласно данным, собранным Visible Alpha, ожидают, что поставки упадут на 10% до примерно 400 000 единиц по сравнению с тем же кварталом прошлого года.

Если это падение подтвердится, это будет означать, что бренд Tesla серьезно пострадал, особенно на таких рынках, как Европа, где посты Маска, продвигающие крайне правых деятелей, были плохо восприняты. Плохие новости усугубляются оттоком лучших талантов. Согласно сообщениям , Омеад Афшар, который курировал продажи и производство, недавно был уволен. Другие ключевые руководители также ушли, включая Милана Ковача, руководителя инженерной программы робота Optimus, и Дэвида Лау, ветерана программного обеспечения с десятилетним стажем.

«Omead ушел. Tesla сдохла», — прокомментировал Росс Гербер, бывший фанат Tesla, у которого сейчас напряженные отношения с Маском.

Омеад исчез. Тесла сдох.

— Росс Гербер (@GerberKawasaki) 26 июня 2025 г.

Афшар был близким помощником Маска. Он работал в Tesla с 2017 года.

Маск также сталкивается с новым политическим вызовом, который он помог создать. Версия Сената «One Big Beautiful Bill», законопроекта, подписанного президентом Трампом, полностью отменяет федеральный налоговый кредит в размере 7500 долларов для электромобилей к концу сентября. Это разрушительная новость для Tesla, которая ранее полагалась на доходы от регуляторных кредитов для увеличения своей прибыли.

Маск, похоже, хорошо понимает опасность. 28 июня он не колеблясь обрушился на законопроект в очень резких выражениях: «Последний законопроект Сената уничтожит миллионы рабочих мест в Америке и нанесет огромный стратегический вред нашей стране! Совершенно безумный и разрушительный. Он дает подачки отраслям прошлого, одновременно нанося серьезный ущерб отраслям будущего».

Последний законопроект Сената уничтожит миллионы рабочих мест в Америке и нанесет огромный стратегический вред нашей стране!

Совершенно безумно и разрушительно. Раздает подачки отраслям прошлого, нанося при этом серьезный ущерб отраслям будущего. https://t.co/TZ9w1g7zHF

— Илон Маск (@elonmusk) 28 июня 2025 г.

Конечно, Маск возобновил свои усилия по продвижению Tesla. Он расхваливал недавний запуск службы роботакси в Остине, штат Техас, и видео Model Y, якобы самостоятельно добирающейся с завода до дома клиента.

Приходите пообщаться с нами и Model Y на 30 минут

Полный привод на скорости 1x ниже https://t.co/lcClc85Hsn pic.twitter.com/3Ki7StYhsA

— Тесла (@Tesla) 28 июня 2025 г.

Но в знак того, что все изменилось, старая магия, похоже, угасает. В то время как его суперфанаты праздновали эти события как исторические, большая часть социальных сетей встретила их со скептицизмом , быстро указав, что Waymo от Google уже предлагает более продвинутые автономные услуги.

Между тем внимание Маска остается разделенным. Он продолжает работать над своим чат-ботом на основе искусственного интеллекта Grok и своей компанией по производству мозговых чипов Neuralink, часто хваля ее проекты на X. «Есть четкий путь к восстановлению слуха с помощью @Neuralink, даже для человека, у которого полная потеря слуха с рождения», — написал он 28 июня.

Существует четкий путь к восстановлению слуха с помощью @Neuralink , даже для человека, полностью потерявшего слух с рождения, поскольку наше устройство напрямую активирует нейроны в мозге, которые обрабатывают звук https://t.co/h5CeELct5m

— Илон Маск (@elonmusk) 28 июня 2025 г.

Для человека, который представил Tesla как будущую компанию стоимостью $30 триллионов, построенную на ИИ, программном обеспечении и робототехнике, ему предстоит проделать огромный объем работы. Показатели поставок в эту среду станут первым серьезным испытанием в его попытке убедить скептиков и рынки, что он может исправить положение.