Ралли Португалия: бывший чемпион Канккунен тестирует инвалидную коляску APN
Бывший гонщик Юха Канккунен посетил сегодня стенд Португальской нейромышечной ассоциации и опробовал электрическую инвалидную коляску, подчеркнув важность повышения осведомленности о реальности ограниченной подвижности.
«Это был новый опыт. Я никогда раньше не водил такое кресло. У меня было много аварий и две операции на позвоночнике. Во время последней мне сказали остановиться. Одна из костей почти сломалась. Я все еще могу нормально передвигаться. Мне немного повезло, я думаю», — сказал он.
Говоря об авариях, с которыми он столкнулся, финн вспомнил, какова была его жизнь в гоночном автомобиле. За более чем два десятилетия карьеры он накопил километры и экстремальные ситуации.
«У меня их было много. Но давайте подумаем об этом так: за 25 лет я проехал два с половиной миллиона километров, всегда ехал и прыгал. По сути, быть в раллийной машине означает постоянно попадать в аварии. Таков уровень спроса», — отметил он.
Канккунен в разные десятилетия играл видную роль в Ралли Португалии, одержав победу четыре раза. Связь с португальским событием остается сильной как с точки зрения результатов, так и воспоминаний.
«Я побеждал здесь четыре раза. Дважды на чемпионате мира, один раз на Toyota Corolla, когда она не засчитывалась в зачет чемпионата мира. Но, пожалуй, лучшее воспоминание у меня от 2010 года, когда я выиграл историческое ралли в Алгарви на Ford Escort PDA», — сказал он.
Всегда в хорошем расположении духа бывший чемпион мира добавил: «Я всегда добивался здесь успеха. Всегда приятно возвращаться. Португалия — особое место для меня».
Во время посещения стенда ассоциации на выставке Exponor он размышлял о мобильности и важности контраста между, казалось бы, далекими мирами: скоростью раллийного автомобиля и отсутствием мобильности у тех, кто в своей повседневной жизни зависит от технических средств.
«Для тех, кто живет с этими ограничениями, сидение на электрическом стуле может быть таким же освобождением, как сидение в гоночном автомобиле. Это другой вид свободы, но не менее значимый», — прокомментировал он после того, как опробовал одну из электрических моделей на выставке.
Ана Гонсалвеш, вице-президент Португальской ассоциации нервно-мышечных заболеваний, расценила присутствие организации на мероприятии как возможность привлечь внимание к проблеме и проинформировать общественность.
«Мы знаем, что представляет собой ралли. Это скорость, преодоление препятствий, энергия. Но мы хотели показать обратное: людей, которые сидят или лежат более восьми часов в день и зависят от других практически во всем», — пояснил он.
Ассоциация представляет редкие и прогрессирующие генетические заболевания. Сегодня в организации насчитывается около 1200 членов. Несмотря на технический прогресс, многие трудности сохраняются.
«Мы работаем с многопрофильными командами, потому что каждая патология отличается. Развитие болезни у разных людей разное. Повышение осведомленности общественности является неотъемлемой частью нашей работы», — заключил он.
Ассоциация была основана 33 года назад в связи с необходимостью объединить пациентов и их семьи в условиях недостатка информации и практически полного отсутствия технической поддержки.
Бывший гонщик Юха Канккунен посетил сегодня стенд Португальской нейромышечной ассоциации и опробовал электрическую инвалидную коляску, подчеркнув важность повышения осведомленности о реальности ограниченной подвижности.
«Это был новый опыт. Я никогда раньше не водил такое кресло. У меня было много аварий и две операции на позвоночнике. Во время последней мне сказали остановиться. Одна из костей почти сломалась. Я все еще могу нормально передвигаться. Мне немного повезло, я думаю», — сказал он.
Говоря об авариях, с которыми он столкнулся, финн вспомнил, какова была его жизнь в гоночном автомобиле. За более чем два десятилетия карьеры он накопил километры и экстремальные ситуации.
«У меня их было много. Но давайте подумаем об этом так: за 25 лет я проехал два с половиной миллиона километров, всегда ехал и прыгал. По сути, быть в раллийной машине означает постоянно попадать в аварии. Таков уровень спроса», — отметил он.
Канккунен в разные десятилетия играл видную роль в Ралли Португалии, одержав победу четыре раза. Связь с португальским событием остается сильной как с точки зрения результатов, так и воспоминаний.
«Я побеждал здесь четыре раза. Дважды на чемпионате мира, один раз на Toyota Corolla, когда она не засчитывалась в зачет чемпионата мира. Но, пожалуй, лучшее воспоминание у меня от 2010 года, когда я выиграл историческое ралли в Алгарви на Ford Escort PDA», — сказал он.
Всегда в хорошем расположении духа бывший чемпион мира добавил: «Я всегда добивался здесь успеха. Всегда приятно возвращаться. Португалия — особое место для меня».
Во время посещения стенда ассоциации на выставке Exponor он размышлял о мобильности и важности контраста между, казалось бы, далекими мирами: скоростью раллийного автомобиля и отсутствием мобильности у тех, кто в своей повседневной жизни зависит от технических средств.
«Для тех, кто живет с этими ограничениями, сидение на электрическом стуле может быть таким же освобождением, как сидение в гоночном автомобиле. Это другой вид свободы, но не менее значимый», — прокомментировал он после того, как опробовал одну из электрических моделей на выставке.
Ана Гонсалвеш, вице-президент Португальской ассоциации нервно-мышечных заболеваний, расценила присутствие организации на мероприятии как возможность привлечь внимание к проблеме и проинформировать общественность.
«Мы знаем, что представляет собой ралли. Это скорость, преодоление препятствий, энергия. Но мы хотели показать обратное: людей, которые сидят или лежат более восьми часов в день и зависят от других практически во всем», — пояснил он.
Ассоциация представляет редкие и прогрессирующие генетические заболевания. Сегодня в организации насчитывается около 1200 членов. Несмотря на технический прогресс, многие трудности сохраняются.
«Мы работаем с многопрофильными командами, потому что каждая патология отличается. Развитие болезни у разных людей разное. Повышение осведомленности общественности является неотъемлемой частью нашей работы», — заключил он.
Ассоциация была основана 33 года назад в связи с необходимостью объединить пациентов и их семьи в условиях недостатка информации и практически полного отсутствия технической поддержки.
Бывший гонщик Юха Канккунен посетил сегодня стенд Португальской нейромышечной ассоциации и опробовал электрическую инвалидную коляску, подчеркнув важность повышения осведомленности о реальности ограниченной подвижности.
«Это был новый опыт. Я никогда раньше не водил такое кресло. У меня было много аварий и две операции на позвоночнике. Во время последней мне сказали остановиться. Одна из костей почти сломалась. Я все еще могу нормально передвигаться. Мне немного повезло, я думаю», — сказал он.
Говоря об авариях, с которыми он столкнулся, финн вспомнил, какова была его жизнь в гоночном автомобиле. За более чем два десятилетия карьеры он накопил километры и экстремальные ситуации.
«У меня их было много. Но давайте подумаем об этом так: за 25 лет я проехал два с половиной миллиона километров, всегда ехал и прыгал. По сути, быть в раллийной машине означает постоянно попадать в аварии. Таков уровень спроса», — отметил он.
Канккунен в разные десятилетия играл видную роль в Ралли Португалии, одержав победу четыре раза. Связь с португальским событием остается сильной как в плане результатов, так и воспоминаний.
«Я побеждал здесь четыре раза. Дважды на чемпионате мира, один раз на Toyota Corolla, когда она не засчитывалась в зачет чемпионата мира. Но, пожалуй, лучшее воспоминание у меня от 2010 года, когда я выиграл историческое ралли в Алгарви на Ford Escort PDA», — сказал он.
Всегда в хорошем расположении духа бывший чемпион мира добавил: «Я всегда добивался здесь успеха. Всегда приятно возвращаться. Португалия — особое место для меня».
Во время посещения стенда ассоциации на выставке Exponor он размышлял о мобильности и важности контраста между, казалось бы, далекими мирами: скоростью раллийного автомобиля и отсутствием мобильности у тех, кто в своей повседневной жизни зависит от технических средств.
«Для тех, кто живет с этими ограничениями, сидение на электрическом стуле может быть таким же освобождением, как сидение в гоночном автомобиле. Это другой вид свободы, но не менее значимый», — прокомментировал он после того, как опробовал одну из электрических моделей на выставке.
Ана Гонсалвеш, вице-президент Португальской ассоциации нервно-мышечных заболеваний, расценила присутствие организации на мероприятии как возможность привлечь внимание к проблеме и проинформировать общественность.
«Мы знаем, что представляет собой ралли. Это скорость, преодоление препятствий, энергия. Но мы хотели показать обратное: людей, которые сидят или лежат более восьми часов в день и зависят от других практически во всем», — пояснил он.
Ассоциация представляет редкие и прогрессирующие генетические заболевания. Сегодня в организации насчитывается около 1200 членов. Несмотря на технический прогресс, многие трудности сохраняются.
«Мы работаем с многопрофильными командами, потому что каждая патология отличается. Развитие болезни у разных людей разное. Повышение осведомленности общественности является неотъемлемой частью нашей работы», — заключил он.
Ассоциация была основана 33 года назад в связи с необходимостью объединения пациентов и их семей в условиях недостатка информации и почти полного отсутствия технической поддержки.
Diario de Aveiro
