Песок и доставка: мы гонялись по дюнам в поисках лучшего пляжного фургона

Все товары, представленные в WIRED, выбираются нашими редакторами независимо. Однако мы можем получать вознаграждение от розничных продавцов и/или от покупок товаров по этим ссылкам. Подробнее.
Семейный день на пляже . Только голубое небо, кристальная вода и сияющие улыбки. Если только вы не вьючная лошадь, которая тащит гору снаряжения с парковки на идеальное место на песке. Вам нужен качественный пляжный фургон.
Эти складные, вездеходные дорожные сумки, также известные как фестивальные или торговые тележки, легко помещаются в багажник и позволяют перевезти всё необходимое для отдыха на побережье или кемпинга на выходные всего за одну поездку. Они также становятся всё более популярными среди тех, кто любит брать детей с собой на фермерские рынки, нагружая их органическими продуктами.
Чтобы определить, какой пляжный фургон лучше, WIRED отправил четыре популярных варианта на пляж для серьёзного тестирования. Камбер-Сэндс находится всего в двух часах езды от Лондона, но там есть огромный песчаный пляж и километры дюн для игр. Среди моделей, от популярного на Amazon Timber Ridge стоимостью всего 80 долларов, до Veer — роскошного высокотехнологичного варианта за 700 долларов, мы хотели узнать, какой фургон подойдёт для нашей настоящей гоночной трассы с глубокими дюнами, мокрым песком, гидрокостюмами, навесами, холодильниками, стульями, вёдрами, гермомешками, лопатами и футбольными мячами.
В каждом пляжном фургоне находился один и тот же набор туристического снаряжения WIRED.
Помимо нашего пляжного заезда на время — забега на 90 метров по сухому, мягкому, твёрдому и мокрому песку — мы проверили компактность каждой модели в сложенном виде, удобство сборки, упаковки и разгрузки. Мы также протестировали каждую модель на пляже, на разных поверхностях — от асфальта до гравия, — так что куда бы вы ни отправились, вы будете знать, чего ожидать.
Это ни в коем случае не исчерпывающий тест — на Amazon можно найти сотни практически идентичных конструкций, — но он фокусируется на характеристиках, в которые стоит инвестировать: от качества сборки и складности до долговечности и, что особенно важно, того, насколько хорошо изделие справляется с песком.
А если вы заинтересованы в обновлении своего снаряжения для отдыха на природе, ознакомьтесь с другими руководствами WIRED по отдыху на природе , включая « Лучшие холодильники», «Лучшие грили с плоским верхом» , а если погода вас подводит, то и «Лучшие дождевики» .
Лучший пляжный универсал для глубокого песка: Veer All-Terrain CruiserVeer разрабатывает и производит высококачественное снаряжение для родителей маленьких детей, которые любят исследовать мир. Модель All-Terrain Cruiser за 699 долларов настолько далека от типичного пляжного универсала Costco, что больше похожа на высокотехнологичную коляску, разработанную NASA. А благодаря широкому выбору дополнительных аксессуаров, включая детские сиденья, люльку для младенцев, навесы, сумки-холодильники, козырьки от насекомых и дождевики, это самая желанная коляска на рынке.
Наш образец, стандартно оснащённый двумя детскими ремнями безопасности, поставлялся с комплектом прочных, но щадящих внедорожных колёс, которые легко преодолевали тротуары и тропинки. Но для этого теста мы добавили пару пляжных колёс за 299 долларов. Да, эти надувные колёса с алюминиевыми вилками стоят почти столько же, сколько и следующий по стоимости пляжный автомобиль из числа протестированных. Тем не менее, увеличенная площадь поверхности и гладкая текстура сыграли решающую роль на песке, и только пляжные колёса катились, а не пропахивали глубокий сухой песок.
Пляжные колеса Veer — дорогостоящее дополнение, но оно того стоит.
Несмотря на самый большой вес, Veer оказался самым быстрым пляжным тележкой, что впечатляет, учитывая, что он был последним в тестировании, и к тому моменту WIRED уже был на пределе. Кроме того, он был впечатляюще манёвренным в дюнах, отлично балансировал и не боялся опрокидывания. Это очень удобно, если вы везёте детей, а не снаряжение.
Складная конструкция из металла и пластика кричит о качестве, но занимает значительно больше места в багажнике автомобиля, особенно с утолщёнными колёсами. Высоту ручки можно регулировать под каждого пользователя, а конструкция с двумя ручками удобнее, чем с одной, и позволяет распределить груз. Скошенные боковины немного затрудняли упаковку по сравнению с Timber Ridge или Gregory, но к управляемости придраться было сложно.
Самая удобная пляжная тележка: Gregory Alpaca Gear Wagon 140Дочерняя компания Samsonite, бренд Gregory, специализирующийся на рюкзаках для пешего туризма, лыжного спорта и кемпинга, уже много лет успешно торгует ими, но недавно расширил свою деятельность, включив в неё прочные дорожные сумки и рюкзак Alpaca Gear Wagon за 299 долларов. Складная конструкция в форме гармошки довольно типична для пляжных/фестивальных тележек, как и 8-дюймовые вездеходные колёса, которые не любят песок, особенно при полной загрузке.
Вдали от пляжа он был настоящей находкой, особенно на музыкальном фестивале, где он превосходно справлялся с гравием, травой и несколькими грязными лужами, но из-за глубокого сухого песка передние колеса рыли, а не катились. Он оказался самым медленным в тесте, и подняться на песчаный склон дюны оказалось слишком сложно даже для самых упорных родителей.
Жаль, ведь хорошо спроектированная тележка с массивной рамой с порошковым покрытием не гремит, как более дешёвые модели, имеет хорошую вместимость (как по объёму, так и по весу), а сетчатое дно позволяет легко высыпать песок. Откидной пол достаточно прочный, чтобы выдержать даже пару уставших детей. Переработанный полиэстер 600D без ПФАС кажется прочным, и мы не раз отмечали водонепроницаемость дождевика. Мы не жалеем об отсутствии тормозов, но об этом стоит помнить, если вы разбиваете лагерь на холме.
Весом 28 фунтов (13 кг) он довольно тяжёлый, но в комплекте идёт отличный чехол для переноски, который полностью закрывает колёса. Это отлично помогает минимизировать количество грязи в машине, а также облегчает подъём и укладку. Присмотритесь внимательнее, и вы также найдёте пару скрытых держателей для бутылок с водой, хотя мы бы не отказались от дополнительных внешних отсеков для хранения, подобных тем, что есть у Timber Ridge.
За исключением гонок по песку, Alpaca показала себя хорошо и является самым универсальным вариантом, если у вас не очень большой багажник. Она дорогая по сравнению с множеством вариантов на Amazon, но на большинство из них распространяется пожизненная гарантия.
Бюджетный гигант: складная тележка Timber RidgeЭтот лёгкий, манёвренный и, безусловно, доступный по цене, 135-литровый складной фургон стоимостью 80 долларов по состоянию на август 2025 года имеет 2768 отзывов (в среднем 4,5 звезды) на Amazon, что делает его одним из самых популярных и хорошо принятых вариантов в интернете. Между моделями для США и Великобритании есть несколько незначительных различий (мы тестировали британский вариант), так что, по сути, это один и тот же фургон от одного из крупнейших брендов бюджетного снаряжения для активного отдыха.
Как и у Gregory, у этого фургона жёсткие пластиковые колёса. В данном случае — 7,5 дюйма в диаметре и 3,4 дюйма в ширину. Они тоже застревали в глубоком песке, и приходилось прилагать огромные усилия, чтобы вытащить груженый фургон на холм, но передние два колеса не так сильно прорывали песок.
Нам было трудно поднять нагруженную тележку на дюны, но она легко справлялась с более твёрдым песком и другими поверхностями. И, несмотря на меньшую вместимость, мы потеряли только одну вещь во время гонки на время, в основном благодаря боковым карманам. Мы смогли надёжно засунуть туда полотенца, бутылки с водой, сандалии и даже гигантский волан.
Тележка Timber Ridge Wagon собирается так же легко, как и тележки Business & Pleasure и Gregory, но она немного шаткая, особенно если везти тяжёлый груз по твёрдой, неровной поверхности. Ручка также выдаёт её низкую цену, как и чуть меньшая максимальная грузоподъёмность — 100 кг (220 фунтов).
Он компактно складывается и занимает мало места, хотя чехол не такой практичный, как у Gregory, который закрывает колёса и защищает багажник. Однако в основании есть удобная петля для ремня, которая надёжно фиксирует тканевый чехол.
WIRED остался доволен качеством этого бюджетного пляжного универсала, и мы надеемся, что он прослужит долгие годы, так как нам надоело видеть множество одинаковых, хотя и сломанных, конструкций, выброшенных в конце фестивальных выходных.
Лучшее для бабушки: тележка для покупок на пляже Business & PleasureДоступная в коллекции привлекательных расцветок (напоминает Кейп-Код и Лазурный берег), пляжная тележка Business & Pleasure Beach Cart определённо претендует на место инфлюенсера. Выглядит она хорошо: вместо привычного прочного полиэстера здесь мягкие, едва заметные полоски от зонтика. Однако цена вполне приемлемая, и 399 долларов кажутся слишком высокой для того, что по сути представляет собой складную пляжную тележку с обновлённым внешним видом.
Грузоподъёмность в 70 фунтов (32 кг) также невелика по сравнению с конкурентами, особенно учитывая большой вес без нагрузки, а металлическая рама немного дребезжит для премиального варианта, особенно на твёрдом, неровном грунте. Однако на песке сверхбольшие колёса показывают себя отлично, и этот универсал стал вторым по скорости в тесте. Да, пара вещей ушла в самоволку во время гонки, но это, возможно, больше связано с паковщиком, чем с самим универсалом.
Несмотря на небольшую грузоподъёмность, места предостаточно, и в эту тележку было проще всего упаковать всё наше снаряжение. Ручка из твёрдой древесины, которую так активно продвигал бренд в рекламных материалах, показалась немного низковатой. Скорее садовая лопата, чем роскошный пляжный багги.
А ещё ткань. На ощупь она напоминает хлопок, но на самом деле это 100% акрил. Бренд назвал её «Pleasuretex». К нашему большому удивлению, она оказалась полностью водонепроницаемой и даже пережила ночь под дождём без единой царапины. Но, будучи кремового цвета, она быстро пачкается, особенно по сравнению с прочным полиэстером. В сумке для переноски она практически бесполезна, так как мешковатая и её трудно поднимать, особенно когда кладёшь в машину и вынимаешь из неё.
wired