Yamaha Tmax, um reinado que dura

Na origem do conceito de maxiscooter, máquinas de grande cilindrada com tendência esportiva, a TMax, assim como o 911 ou o Golf para automóveis, tornou-se um ícone cuja evolução não é fácil. Assim como a Porsche ou a Volkswagen, a Yamaha está, portanto, tomando o cuidado de evoluir suavemente seu modelo principal. A nona geração que acompanha a safra de 2025 permanece surpreendentemente fiel ao modelo lançado há quase 25 anos. O estilo é mais uma vez atualizado, com uma dianteira sutilmente redesenhada em torno de novos faróis cônicos. A conectividade é aprimorada, notavelmente com a possibilidade, através do aplicativo Garmin, de se beneficiar do GPS gratuito na tela TFT de 7 polegadas. Quanto ao bicilíndrico, ele está em conformidade com o padrão Euro 5+, sem que seu desempenho seja afetado.

Sua receita mágica se baseia na combinação do melhor dos dois mundos. Ela reúne os aspectos práticos de uma scooter, com um corpo completo que oferece boa proteção e uma posição relaxada, um porta-malas sob o assento e uma transmissão automática. Sua principal característica de uma motocicleta é o desempenho e a dirigibilidade rigorosa proporcionados por um chassi que atende aos padrões do gênero: motor central, quadro tubular envolvente, garfo invertido e monoamortecedor traseiro. Na estrada, a TMax tem tudo o que uma motocicleta tem a oferecer, ou quase. Bem suspensa, freando fortemente e notavelmente estável, mesmo em curvas, ela proporciona um prazer de pilotagem surpreendente. Assim como seu antecessor, o modelo 2025 está disponível em uma versão padrão ou em um acabamento Tech Max altamente equipado. Infelizmente, o preço aumenta em € 800 para € 13.499 e € 15.599, respectivamente. O preço da fama.

Ficha técnica

Motor: Bicilíndrico paralelo refrigerado a líquido, 562 ^cc , 47,6 cv, 55 Nm

Transmissão: Correia, automática continuamente variável

Altura do assento: 800 mm

Tanque: 15 litros

Peso: 219 kg

Velocidade: aproximadamente 180 km/h

Preço: a partir de € 13.499