Bugatti Baby, wkrótce książka

Legenda głosi, że Roland Bugatti, najmłodszy syn Ettore, założyciela marki z Molsheim, był tak zafascynowany Bugatti 35, że na swoje piąte urodziny dostał model w skali 50%. Baby Bugatti, nazwany Type 52, był napędzany silnikiem elektrycznym i akumulatorem 12 V, co pozwalało mu na jazdę z prędkością do 20 km/h. Za kierownicą tego dziecięcego samochodu Roland przemierzał ścieżki parku Château Saint-Jean. Reszta jest historią: Bugatti 52 nie pozostawiło obojętnym klientów, którzy przyjechali do fabryki, aby odebrać swoje pojazdy. Ettore Bugatti musiał poradzić sobie z napływem próśb i zamówień, które pospiesznie spełniał. Życzenia to rozkazy. W latach 1927–1930 Bugatti wyprodukowało 457 egzemplarzy dziecięcej repliki samochodu Grand Prix, który powstał w 1924 r. i pojawił się po raz pierwszy 3 sierpnia 1924 r. na Grand Prix de l'Automobile Club de France, które było również Grand Prix d'Europe. Wyścig odbył się w regionie Lyonu na 23-kilometrowym torze, którego trasa zaczynała się w Les Sept Chemins, przechodziła przez Givors i wracała przez La Grande Pavière i Descente des Esses. Pięć Bugatti przybyło drogą do Molsheim. Szósty — oryginalny prototyp — został zachowany w rezerwie.

Jean-Pascal Viault, kolekcjoner samochodów dziecięcych od ponad 30 lat, członek Bugatti Club France i właściciel Bugatti, postanowił wypełnić pustkę i opowiedzieć historię Type 52 w książce. Na świecie pozostało zaledwie około stu tych pojazdów. Wraz z fotografem Bernardem Canonne, dobrze znanym miłośnikom klasycznych samochodów i czytelnikom magazynów poświęconych klasycznym samochodom, od kilku miesięcy krzyżują Europę, spotykając się z właścicielami i kolekcjonerami tych niezwykłych pojazdów, które zachwycają młodych ludzi biorących udział w paradzie Little Big Le Mans na Le Mans Classic.

Pomiń reklamę

Książka o Baby Bugatti zostanie wydana przez l'Odyssée pod koniec tego roku lub na początku przyszłego (Rétromobile). Aby wzbogacić treść, która będzie zawierać archiwa, stare fotografie nigdy wcześniej niepublikowane, a także niepublikowane wcześniej plany części zamiennych, anegdoty i wspomnienia, autorzy poszukują oryginalnych dokumentów i świadectw. Prosimy o kontakt pod adresem „[email protected]”.