Ministerstwo Transportu przyznaje 30 milionów euro na technologię komunikacyjną dla linii AVE (szybkiej kolei) do Murcii.

Ministerstwo Transportu i Zrównoważonej Mobilności przyznało kontrakt o wartości 30,5 mln euro (z uwzględnieniem VAT) na wdrożenie systemu komunikacji mobilnej GSM-R na całej długości linii dużych prędkości Murcia-Almería (HSL), w tym na odnodze Pulpí-Águilas, co stanowi kolejny krok naprzód w rozwoju tej nowej infrastruktury o długości 200 kilometrów.

Projekt, którego wykonawcą jest Adif AV, wyposaży nową linię w najnowocześniejszą technologię łączności kolejowej: GSM-R (Global System for Mobile Communications Railways), czyli system transmisji radiowej z wyłącznymi częstotliwościami kolejowymi , zapewniający interoperacyjność europejskich sieci kolejowych.

System ten umożliwia mobilną łączność dla potrzeb eksploatacji linii oraz funkcjonowanie systemu sygnalizacji i bezpieczeństwa ERTMS poziomu 2, również najbardziej zaawansowanego i już zakontraktowanego.

Jak podają źródła w oświadczeniu ministerstwa, GSM-R umożliwia transmisję danych pomiędzy urządzeniami ERTMS zainstalowanymi na torach i na pokładzie pociągów.

Dzięki temu przyznaniu Ministerstwo kontynuuje prace w różnych obszarach i fazach przyszłej linii, niedawno ogłaszając przetarg na prace związane z układaniem torów na pierwszym odcinku linii, Murcia-Lorca, i jednocześnie realizując projekty dotyczące drugiego.

Jednocześnie trwają prace nad wstępną elektryfikacją i dokończeniem peronu linii: ukończono już siedem z 17 odcinków, na które podzielono budowę, a obecnie trwają prace nad dokończeniem pozostałych, z których wszystkie są już w toku, z wyjątkiem połączenia Pulpí-Águilas, w przypadku którego projekt roboczy jest obecnie finalizowany.

Ministerstwo Transportu, za pośrednictwem Adif, kontynuuje promocję rozwoju linii dużych prędkości Murcia-Almería, strategicznej osi korytarza śródziemnomorskiego .

Nowa linia, oprócz pełnienia funkcji łącznika i bramy na południe od tego korytarza, zintegruje Almeríę z siecią dużych prędkości przez korytarz Levante, a także z sieciami europejskimi, promując integrację i spójność regionalną.

Działanie to przyczynia się do realizacji Celów Zrównoważonego Rozwoju nr 9 (promowanie niezawodnej, zrównoważonej i wysokiej jakości infrastruktury), 7 (zrównoważony rozwój i efektywność energetyczna) i 8 (wzrost gospodarczy i tworzenie miejsc pracy).

Działanie to może być współfinansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR).