Un anno senza incidenti stradali mortali nella capitale di un paese europeo
Gli incidenti stradali mortali sono in calo in tutta l'Unione Europea, con un calo del 3% nel 2024. Nel 2023, 7.807 persone sono morte per strada nelle città europee. Ad esempio, Berlino ha registrato 55 vittime e Varsavia 29.
Sebbene Helsinki sia una delle capitali più piccole dell'UE in termini di popolazione (circa 690.000 abitanti), l'area metropolitana comprende circa 1,5 milioni di persone che vivono o si recano lì per lavoro.
La fonte del successo: limiti di velocità abbassatiRoni Utriainen, ingegnere del traffico del Dipartimento dell'Ambiente della città, ha sottolineato che molti fattori hanno contribuito a questo successo, ma l'abbassamento dei limiti di velocità ha giocato un ruolo chiave. Dal 2021, la maggior parte delle aree residenziali e il centro città hanno un limite di velocità di 30 km/h anziché 40 km/h. I dati mostrano che il rischio di un pedone investito mortalmente a 30 km/h è la metà di quello di un pedone a 40 km/h.
Per far rispettare le nuove normative, sono stati installati 70 nuovi autovelox e le operazioni di polizia sono coordinate nell'ambito della politica nazionale "Vision Zero", che mira a eliminare completamente gli incidenti stradali mortali e gravi. Secondo i dati dell'Istituto finlandese per la sicurezza stradale (Liikenneturva), il numero di vittime a Helsinki è in costante calo da diversi anni.
Inoltre, la città ha investito in modo significativo nelle infrastrutture pedonali e ciclabili, creando una rete di piste ciclabili lunga oltre 1.500 chilometri. Sta inoltre sviluppando il trasporto pubblico, utilizzando autobus moderni, a basse emissioni e autonomi, e, con il supporto della Banca Europea per gli Investimenti, è in fase di costruzione una nuova linea tranviaria.
Grazie a queste misure, il numero di persone che utilizzano l'auto sta diminuendo, il che si traduce direttamente in una riduzione degli incidenti gravi. Le statistiche mostrano che tra il 2003 e il 2023, il numero di feriti in incidenti stradali a Helsinki è sceso da 727 a sole 14.
Il successo di Helsinki sta attirando l'attenzione della Commissione Europea, che sta spingendo sempre più gli altri Stati membri dell'UE a ridurre ulteriormente il numero di vittime della strada. All'inizio di quest'anno, il Commissario per i Trasporti Apostolos Tzitzikostas ha ammesso che la maggior parte dei Paesi non è sulla buona strada per raggiungere l'obiettivo UE del 2018 di dimezzare il numero di vittime della strada entro il 2030.
RP
