El auge de los vehículos eléctricos para chicos ya está aquí: siete hatchbacks deportivos eléctricos que ofrecen emociones fuertes para los amantes de los motores.
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Para los fanáticos de los autos, el término "hot hatch eléctrico" posiblemente suene como un oxímoron.
Durante décadas, los jóvenes corredores han disfrutado de la emoción de los autos de alto rendimiento con motores de gasolina de alta potencia que no suponen un gasto excesivo en términos de precio.
Estos hatchbacks deportivos ofrecen lo mejor de ambos mundos: un rendimiento impresionante, un diseño atractivo y suficiente espacio en la última fila y en el maletero para unas vacaciones familiares de quince días en la playa.
Pero la situación está cambiando: este año ya ha significado el fin de dos icónicos hatchbacks deportivos , el Ford Focus ST y el Honda Civic Type R, mientras las marcas lanzan una nueva generación de vehículos eléctricos mejorados para ser sus reemplazos más ecológicos.
Algunos tienen un aspecto retro, otros tienen 'ruidos de motor' especiales para mantener contentos a los escépticos y todos tienen afirmaciones de potencia importantes: estamos hablando de más de 600 CV.
A continuación se muestran siete hatchbacks deportivos eléctricos que ya están aquí y disponibles para ordenar.
Precio: £36,745
Alcance: 248 millas
El MG4 XPower fue uno de los primeros hatchbacks de alto rendimiento y salió a la venta al público británico en 2023.
Su batería de 64 kWh produce 430 CV y el XPower puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, y no cuesta un ojo de la cara.
El MG4 XPower fue uno de los primeros hatchbacks de alto rendimiento en llegar al mercado y salió a la venta en Gran Bretaña a partir de 2023.
El sistema de tracción integral XPower ofrece potencia a un precio bajo, y en el sector de los vehículos eléctricos eso es muy útil.
Su batería de 64 kWh genera 430 CV y el XPower puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Cuenta con control de lanzamiento y pantalla Track Mode para los entusiastas que buscan analizar datos, desde la distribución de potencia hasta el ángulo de dirección e incluso la fuerza G.
También ofrece espacio para una familia de cinco, un maletero de 363 litros (aproximadamente suficiente para dos maletas medianas y una de cabina) y 248 millas de autonomía.
Precio: £29,975
Alcance: 164 millas
Aún puedes conseguir un Fiat 500 mejorado incluso si quieres optar por un coche eléctrico: el Abarth 500e es un pequeño y sorprendente hatchback eléctrico y cuesta menos de £30.000.
Abarth está fabricando un 500e de 152 CV que, según afirma, "satisfará su ansia de adrenalina" y "transformará la sostenibilidad en rendimiento".
El Abarth es el Fiat 500 con esteroides.
Abarth fue fundada en 1949 por el piloto de carreras austríaco Carlo Abarth y ganó fama mundial por sus versiones de carreras del Fiat 500 original.
Hoy, Abarth es parte del futuro de los vehículos eléctricos, fabricando el 500e de 152 hp que, según afirma, "satisfará sus ansias de adrenalina" y "transformará la sustentabilidad en rendimiento".
El primer escorpión eléctrico luce la estética deportiva típica de Abarth, con nuevos modos de conducción. Y si te preocupa perder el potente sonido de Abarth, no te preocupes, el 500e incluye un "Generador de Sonido Abarth", que evoca el ruido del histórico motor de gasolina de los compactos deportivos.
En cuanto a las estadísticas, acelera de 0 a 100 km/h en siete segundos, tiene 152 CV y 235 Nm de par instantáneo. El interior deportivo del Abarth también es un auténtico éxito.
Precio: £44,820
Alcance: 366 millas
Cupra es la marca española que comenzó su historia como la división de deportes de motor de alto rendimiento de Seat, pero se lanzó en solitario en 2018. Su Born ZV es un hatchback eléctrico a destacar.
El Born ZV no solo tiene 322 CV y un tiempo de 0 a 62 de 5,6 segundos, sino que también tiene una de las mejores autonomías de un hatchback eléctrico deportivo: 366 millas.
Cupra es la marca española que comenzó su historia como la división de deportes de motor de alto rendimiento de Seat, pero se convirtió en su propia marca independiente en 2018.
Ahora el fabricante barcelonés traslada su deportividad a los coches eléctricos (y también a los de combustión) y a nadie más que al Born VZ.
El hatchback eléctrico ofrece diversión a raudales y mucha potencia para experimentar a pequeña escala. Ofrece 322 CV, 402 Nm de par y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
Pero lo más importante es que obtienes una autonomía significativamente mayor que la mayoría de los vehículos eléctricos con hatchback deportivo, por lo que puedes hacer viajes largos o incluso vacaciones con familiares y amigos en el Born VZ sin preocupaciones.
Precio: £65,010
Alcance: 278 millas
Un hatchback eléctrico con algo de ritmo: el Ioniq 5 N acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y desarrolla 601 CV.
Sin embargo, no es barato: con un precio inicial de más de £65,000, es uno de los hatchbacks eléctricos más caros del mercado.
La parte trasera del Hyundai Ioniq 5 N se ha perdido en su inmensidad (el 5 es casi un SUV crossover), pero la parte atractiva ciertamente no.
Acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y desarrolla unos impresionantes 601 CV. Si a esto le sumamos el control de lanzamiento y una autonomía decente, la combinación es espectacular.
El interior tiene asientos de alto rendimiento, costuras y relieves en contraste e iluminación ambiental que le da una sensación deportiva. Y, sin embargo, conserva un aire sofisticado tanto por dentro como por fuera, y es más clásico que algunas opciones en el mercado.
Sin embargo, es un coche muy caro, por lo que es necesario que te guste mucho un hatchback deportivo o que estés dispuesto a recorrer muchos kilómetros en familia para sacarle el máximo provecho a tu dinero.
Precio: £37,500
Alcance: 223 millas
El Alpine A290 es la versión de carreras del nuevo Renault 5 y, en nuestra opinión, es uno de los hatchbacks deportivos eléctricos más atractivos.
Recientemente calificó para la nueva Subvención para Autos Eléctricos del Gobierno, lo que también reduce £1,500 de su precio OTR.
El Renault 5 ha sido todo un éxito y el Alpine A290 de su marca hermana es la versión más acelerada para quienes buscan más picante.
Con 220 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y un torque de 300 Nm, el A290 es divertido, pero no es el cohete de bolsillo de esta selección.
Y, sin embargo, es uno de los coches más bonitos de la lista, gracias a la estética de inspiración retro que ha tomado del R5.
Si buscas un hatchback eléctrico deportivo con un toque de estilo francés, este es tu modelo.
Precio: £34,905
Alcance: 250 millas
El Mini John Cooper Works Electric trae algo de la buena nostalgia y la herencia del pop británico al nuevo mercado de vehículos eléctricos con portón trasero deportivo.
Es uno de los vehículos eléctricos con hatchback deportivo de aspecto más agresivo que existen, gracias al kit de carrocería, el robusto alerón trasero y las tapas de techo y espejos en contraste.
El Mini aporta herencia al mercado de los hatchbacks eléctricos y una buena dosis de espíritu británico.
El vehículo eléctrico de tracción delantera consigue pasar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y tiene 258 CV.
Es uno de los vehículos eléctricos hot hatch con aspecto más agresivo que existen, debido al kit de carrocería, el robusto alerón trasero y las tapas del techo y los espejos en contraste.
El interior en estilo modo Sport tiene una pantalla de información y entretenimiento circular, la primera en el mundo, que mantiene ese diseño de dial Mini que todos adoran.
La autonomía no es estelar (entre 226 y 250 millas), pero no es terrible (similar al Alpine) y el tiempo de carga es de poco más de cinco horas para una carga lenta completa.
Pero es enérgico de conducir y elegante de mirar, y demuestra que todavía se puede disfrutar de la buena y antigua diversión británica al comprar un hatchback deportivo eléctrico.
Precio: alrededor de £ 35 000 - £ 40 000
Alcance: 217 millas
¡El GTI de Peugeot ha vuelto! La marca francesa ha lucido su legendaria insignia en su nuevo e-208 EV. ¿Será el sucesor espiritual del 205 GTi?
Este es el primer Peugeot eléctrico que lleva la legendaria insignia, y el primero en usar el sello de rendimiento desde que se discontinuó el 308 GTi en 2020. Saldrá a la venta en breve.
Peugeot ha confirmado recientemente que su famoso logo de tres letras, sinónimo de su icónico 205 GTi de los años 80 y 90, se ha estampado en una versión mejorada del Peugeot e-208 EV. ¡Sacré bleu!
Es oficialmente la primera vez que aparece la adorada insignia en cinco años (desde que se discontinuó el 308 GTi en 2020), y se espera que las entregas lleguen alrededor de fin de año una vez que se abran los libros de pedidos.
Peugeot ha garantizado "el mejor rendimiento en el mercado de los hatchbacks eléctricos", afirmando que el e-208 GTi acelerará de cero a 100 km/h en solo 5,7 segundos.
Mientras que el e-208 estándar tiene la opción de una batería de 50 o 51 kWh, la fuente de energía del GTi es una unidad aumentada de 54 kWh.
Los jefes de Peugeot afirman que debería tener una autonomía de 217 millas con una carga completa, aunque estas cifras se basan en mediciones oficiales de economía de combustible de laboratorio y no en la conducción torpe de un vándalo.
La batería alimenta un motor eléctrico de 278 CV, que genera un impresionante par motor de 345 Nm. Gracias a la tracción mejorada gracias a los ajustes del chasis, alcanzará los 100 km/h en menos de seis segundos y alcanzará una velocidad máxima de 180 km/h, limitada electrónicamente.
La gran pregunta en boca de todos es cuánto costará el e-208 GTi. Aunque Peugeot aún no ha fijado un precio concreto para el hatchback eléctrico para el mercado británico, esperamos que esté entre 35.000 y 40.000 libras.
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