El Grupo Volkswagen quiere desprenderse de Italdesign

Italdesign Giugiaro SpA es una de las firmas de diseño más respetadas del mundo y muchos de los vehículos que ha diseñado se encuentran entre los más bellos y buscados del mercado. De la pluma de sus diseñadores surgieron superdeportivos como el Lamborghini Gallardo, el Bugatti EB110, el Maserati MC12, el BMW M1 o el Nissan GT-R 50, además de innumerables vehículos menos potentes pero más asequibles, como el primer VW Golf, el Alfa Romeo 159, el Fiat Uno, el Lancia Delta y el Seat Ibiza. En 2010, Lamborghini, en representación del Grupo VW, adquirió el 90,1% de Italdesign, pero ahora intenta deshacerse de ella.

El conglomerado alemán está pensando en vender su estudio de diseño, según Automotive News. Y es probable que la venta sea parte del proceso de reducción de personal del gigante alemán , que simultáneamente anunció su intención de reducir el número de empleados en 35.000 para 2030.

Según representantes sindicales, el 12 de mayo tendrá lugar una reunión entre representantes del grupo alemán y empleados de la oficina de diseño. El Corriere della Sera italiano informa también que Audi —dentro del Grupo VW, controla directamente Lamborghini y, por extensión, Italdesign— “no sólo está interesada en vender, sino que ya tiene a alguien en la mira”. Por ello, se ha previsto otra reunión para el 19 de mayo, a la que asistirá también un representante de la Unión Industrial de Turín.

Turín fue en su día el centro mundial del diseño para muchas industrias distintas a la automovilística, pero la historia reciente no ha sido amable con este tipo de empresas transalpinas , como lo demuestra el hecho de que la famosa Bertone cerró sus puertas en 2014, antes de regresar en 2022 con nuevos propietarios, al igual que ocurrió con la legendaria Pininfarina, que fue vendida a la india Mahindra. Queda por ver si el nuevo propietario de Italdesign será indio o chino…