Turistas en Italia: Esta trampa de carretera te espera en el corazón de las ciudades

Es una trampa en la que caen miles de turistas franceses en Italia cada año, a menudo sin saberlo: las ZTL ( Zona de Tráfico Limitado) . Estas zonas de tráfico restringido, establecidas en la mayoría de los centros históricos de Italia, tienen como objetivo preservar el patrimonio, reducir la contaminación y mejorar la fluidez del tráfico. Sin embargo, para los conductores extranjeros, a menudo se convierten en sinónimo de multas cuantiosas.

Multas en cascada

Seis avisos de correo certificado en un buzón. ¡No uno, sino seis! Cuando fue a la oficina de correos a finales de junio a recoger las seis cartas, Jimmy C. pensó que era un fallo informático, una carta enviada por error seis veces. No imaginó ni por un segundo que se le venía encima: « Son multas por infracciones cometidas en Salerno, en la costa amalfitana , más de un año antes, en mayo de 2024 », dice abatido. «Pensé que las seis cartas eran idénticas. Al mirar con atención, vi que los días y las horas eran diferentes ». No lo entiende: ninguna multa en el parabrisas, decenas de coches aparcados como él... ¿Cuál es el problema?

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Contrariamente a la creencia popular, las ZTL no están físicamente cerradas por barreras ni bolardos automáticos. « En una zona urbanizada, el conductor entró en una zona de tráfico restringido sin autorización ». Esta frase contiene la respuesta a sus preguntas. Sin saberlo, entró en una zona de tráfico restringido seis noches seguidas.

Nada le indicaba esto claramente: solo una discreta señal blanca rodeada de un círculo rojo indicaba la prohibición, acompañada de horarios o información que especificaba las categorías autorizadas (autobuses, residentes, taxis, etc.). Estas señales, a menudo discretas o escritas únicamente en italiano, pasan fácilmente desapercibidas, especialmente en ciudades como Florencia , Roma , Milán , Bolonia o Pisa, donde a veces son difíciles de leer para los visitantes extranjeros.

¿Para qué se utilizan los ZTL?

Los callejones de los pueblos medievales italianos no están diseñados para el tráfico vehicular. Y los centros históricos de las ciudades turísticas no pueden absorber el flujo ininterrumpido de vehículos. Por lo tanto, las ZTL evitan el tráfico intempestivo para garantizar la tranquilidad de los residentes, la seguridad de los peatones, la conservación de los edificios, el aumento de la contaminación atmosférica y, sencillamente, porque a veces es imposible circular por los callejones con un coche, y mucho menos aparcar.

La ZTL está supervisada por el "Controllo elettronico", un lector-registrador automático de matrículas. Es sumamente eficiente e incuestionable. En cuanto un vehículo no autorizado cruza la línea, se registra una infracción. El conductor recibe una multa de entre 100 y 130 € por infracción, además de una comisión de gestión de la agencia de alquiler.

Solo los residentes tienen permisos: " ¿Por qué la empresa de alquiler de coches no me informó sobre estas ZTL?", pregunta con razón Jimmy C. "¿Por qué mi anfitrión no me avisó? ". Si bien las empresas de alquiler no distribuyen documentación sobre las ZTL a sus huéspedes, muchos de los anfitriones afectados lo especifican en su información de bienvenida. En Galípoli, en el sur de Apulia, Mario, del B&B Corte Casole, pide por WhatsApp una foto de la matrícula y el modelo del vehículo. Él es responsable de registrarlo ante las autoridades pertinentes. Nunca entre en una ZTL sin estar seguro de tener derecho a ella.

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En Italia, cada municipio establece sus propias normas y horarios de ZTL. A diferencia de Francia, la notificación puede llegar hasta un año después de la infracción. Impugnar una infracción es posible, pero complejo. Debe presentar un recurso en italiano en un plazo muy breve (normalmente 60 días), con las pruebas correspondientes. Si alquiló un vehículo, la empresa de alquiler enviará automáticamente sus datos a las autoridades locales y, a menudo, añadirá su propia tasa administrativa (normalmente de 40 a 60 €). En la práctica, impugnar una infracción rara vez tiene éxito, a menos que se trate de un error evidente.

Algunos consejos para evitar las ZTL

Identifique las ZTL con antelación : se indican en Google Maps o en aplicaciones como Waze (cuando están actualizadas).

Aparcamiento fuera del centro histórico : priorice los aparcamientos en las afueras o en hoteles con acceso ZTL temporal (que suelen requerir solicitud previa). A aproximadamente un kilómetro del centro histórico, encontrará plazas con franjas blancas, gratuitas e ilimitadas, a diferencia de las franjas azules, que son de pago y suelen tener una duración máxima difícil de respetar al visitar una iglesia o un museo.

Consulte con el hotel : algunos hoteles ubicados en ZTL pueden registrar su matrícula para evitar una multa, pero esto debe preverse.

Nunca sigas ciegamente las indicaciones del GPS : incluso los dispositivos GPS más modernos pueden enviarte a una ZTL. Por último, en cuanto veas una franja blanca, aparca, comprobando que no sea un día de mercado ni un festival. Estas zonas no están diseñadas para atrapar turistas, pero sí requieren mayor vigilancia. En Italia, es mejor ir más despacio y estar atento. O aparca el coche un poco más lejos para poder disfrutar del centro de la ciudad a pie.

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