Dani Muñoz sella el cuarto puesto de la parrilla de salida de Moto2 en Assen

A David Alonso, que dejó escapar la victoria por un pelo en Brno, le bastó con la mejor vuelta rubricada antes del cambio del juego de neumáticos (1:35.236) para asegurarse la pole, segunda consecutiva del hispano-colombiano. Segundo fue Alberto Ferrández, que como Muñoz venía de la Q1, y tercero, Izan Guevara. Junto al nazareno, la segunda línea la ocuparán Holgado y Vietti; la tercera, Agius, Manu González y Escrig; y la cuarta, Roberts, Salac y Furusato.

Tras la primera tanda de la Q2, Muñoz ya era sexto con 1:35.538, a 302 milésimas del tiempo marcado por Alonso. Ferrández, Guevara, Holgado y Agius precedían también al sevillano. Después del paso por boxes, apenas había margen para trazar una o dos vueltas más. Manu González, 12º entonces, era el primero en salir de nuevo para que nadie le cogiera rueda. Se situó séptimo y porfió y porfió tratando de afinar sus cronos. Saldrá octavo el líder del Mundial. Muñoz, por su parte, mejoró su registro cuando la sesión ya expiraba y escaló varios puestos.

Fiabilidad máxima en la Q1

Minutos antes, el de Dos Hermanas ya había mostrado una vez más su fiabilidad en la criba de la Q1, que siempre ha superado esta temporada para meterse en la lucha definitiva por la formación de la parrilla. Lo hizo en Tailandia, Francia, Chequia y, ahora, en este revirado circuito de Assen, uno de los más exigentes a nivel físico del calendario. Al quinto más rápido en los entrenamientos libres de la mañana (1:35.792) le valió el tiempo de su primera vuelta para llevarse la Q1.

A rueda de Zonta van den Goorbergh, Muñoz marcó un 1:35.742 antes de que se decretara bandera roja por grave caída de Jorge Navarro, que salió ileso del trance pero destrozó su moto. Entonces, Ferrández, Öncü y Sasaki tenían también plaza provisional para la Q2. Vietti era quinto y José Antonio Rueda, sexto.

Cuando se reabrió de nuevo la pista, el palaciego salió en solitario buscando el tiempo necesario. Por diez milésimas se colocó quinto, a las puertas de la clasificación, como en el siguiente giro. Van den Goorbergh y Vietti desplazaron a Öncü y Sasaki de las posiciones de privilegio mientras Rueda y Piqueras, campeón y subcampeón del mundo de Moto3 en 2025, lo siguieron intentando sin lograr su propósito. El palaciego se quedó a 14 centésimas de pasar. Mañana saldrá 21º.