Minister Uraloğlu: Wir werden ein neues Schienensystem nach Istanbul bringen

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Minister Uraloğlu: Wir werden ein neues Schienensystem nach Istanbul bringen

Minister Uraloğlu: Wir werden ein neues Schienensystem nach Istanbul bringen

Verkehrs- und Infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu besichtigte die im Bau befindliche U-Bahn-Linie Altunizade-Çamlıca-Moschee-Bosna-Boulevard und die neu zu errichtende Eisenbahnlinie Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Sports Village und erhielt Informationen über das Projekt.

Minister Uraloğlu erklärte, dass Metropolen dynamische Gebiete seien, in denen der Puls der Zivilisationen schlägt, Millionen von Menschen zusammenleben und die Zentren des wirtschaftlichen und sozialen Lebens seien. Er sagte, dass Metropolen lebendige Gemälde seien, in denen die Menschheit ihre gemeinsame Geschichte schreibt. Uraloğlu sagte: „Die Schönheit dieses Bildes wird jedoch nicht nur durch die Pracht der Gebäude oder die Farben der Straßen vervollständigt, sondern auch durch die fließenden Verbindungen, die die Menschen untereinander und mit der Stadt herstellen. Hier erweisen sich städtische Schienensysteme als Lebensader moderner Städte. Schienensysteme sind für einen schnellen, sicheren und komfortablen Transport unverzichtbar.“

„NEUE LINIEN UND STATIONEN BELEBEN VIERTEL“

Uraloğlu sagte, dass Schienensysteme den Bürgern Zeit sparen, indem sie die Verkehrsbelastung verringern, ihren Alltag erleichtern und es einem Arbeitnehmer ermöglichen, schneller zu seinem Arbeitsplatz und einem Schüler, schneller zur Schule zu gelangen. Uraloğlu sagte: „Schienensysteme bieten eine umweltfreundliche Lösung für das Chaos in Großstädten und schützen gleichzeitig unsere Zukunft, indem sie unseren CO2-Fußabdruck reduzieren. Sie machen Städte durch ihre Energieeffizienz, Verkehrserleichterung und Zuverlässigkeit lebenswerter. Gleichzeitig beleben neue Linien und Bahnhöfe die Stadtviertel wirtschaftlich und sozial und stärken die interregionalen Verbindungen. Kurz gesagt: Stadtbahnsysteme bieten viele ökologische, wirtschaftliche und soziale Vorteile, und ihr Ausbau ist wichtig für den Aufbau eines nachhaltigen Verkehrssystems.“

„UNSERE BAUARBEITEN AN DER 91,8 KILOMETER LANGEN LINIE GEHEN WEITER“

Uraloğlu erklärte, dass das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur sehr wichtige Stadtbahnprojekte insbesondere für die Bürger der Großstädte umgesetzt habe. Er sagte: „Die Länge der von uns fertiggestellten und unseren Bürgern in der gesamten Türkei angebotenen Stadtbahnlinie beträgt rund 434 Kilometer. Darüber hinaus setzen wir als Ministerium die Bauarbeiten an insgesamt 91,8 Kilometern Strecke in sechs Projekten fort.“

„1 MILLIARDE 330 MILLIONEN PASSAGIERE NUTZTEN MARMARAY“

Uraloğlu machte darauf aufmerksam, dass seit der Eröffnung rund 1,33 Milliarden Passagiere Marmaray genutzt haben, und sagte: „Von den städtischen Schienensystemen, die wir in den letzten Jahren in Betrieb genommen haben, sind 19 Millionen Passagiere auf unseren Linien Gayrettepe-Istanbul Airport-Arnavutköy gereist, 14,2 Millionen Passagiere auf der U-Bahnlinie Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı und rund 4,653 Millionen Passagiere sind auf der Linie Sirkeci-Kazlıçeşme gereist, die die historische Halbinsel Istanbul mit modernen Schienensystemen mit einem umweltfreundlichen Ansatz wieder vereint.“

MANUELLES LOGO GLUISTISTANNBURYENIBIRRAYL 718020 212367 „WIR HABEN 161,8 KILOMETER SCHIENENSTRECKE IN BETRIEB GENOMMEN“

Uraloğlu erklärte, dass man Tag und Nacht daran arbeite, Istanbul zu einer der Städte mit der am weitesten entwickelten Verkehrsinfrastruktur in Europa und der Welt zu machen, und sagte, dass der wichtigste Schlüssel zur Entlastung des Verkehrs in Istanbul in Schienenverkehrsprojekten liege. Minister Uraloğlu stellte fest, dass sie die weltweit originellsten und angesehensten Stadtbahnprojekte umgesetzt hätten und fuhr wie folgt fort:

Bislang haben wir in ganz Istanbul rund 162 Kilometer Schienennetz in Betrieb genommen. Wir hören jedoch nicht auf, wir machen weiter. Derzeit laufen unsere Bauarbeiten an insgesamt 22 Kilometern Streckenlänge, darunter der Abschnitt Halkalı-Arnavutköy der Strecke Halkalı-Istanbul Flughafen und die U-Bahn-Linie Altunizade-Çamlıca-Moschee-Bosna-Boulevard, mit der wir zusammenarbeiten. Darüber hinaus hat unser Ministerium ein neues Projekt in Angriff genommen, das unsere U-Bahn-Linie Altunizade-Çamlıca-Moschee-Bosna-Boulevard bis zum Ümraniye Sports Village verlängern wird. Mit der Schienennetzlinie Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Sports Village werden wir eine neue Strecke von 4,5 Kilometern hinzufügen, indem wir die Stationen Yavuztürk, Kazım Karabekir, Topağacı und Ümraniye Sports Village vom Bosna-Boulevard aus in Betrieb nehmen. Somit beträgt die Länge unserer im Bau befindlichen Linie wird 26,5 Kilometer erreichen und die Gesamtlänge der von uns in ganz Istanbul gebauten Linien wird 188 Kilometer erreichen.“

„UNSERE LINIE IST 4,53 KILOMETER LANG“

Uraloğlu erklärte außerdem, dass sie mit dem neuen Projekt den Istanbulern das Leben erleichtern werden, indem sie einen unterbrechungsfreien U-Bahn-Verkehr von Altunizade zum Ümraniye Sports Village bereitstellen und das Verkehrsnetz in der Region durch die Integration mit der U-Bahn und dem Metrobus Üsküdar-Çekmeköy weiter stärken werden. Uraloğlu sagte: „Unsere U-Bahn-Linie Altunizade-Çamlıca-Moschee-Bosna-Boulevard, die sich am Knotenpunkt Altunizade befindet, wo das Schienensystem beginnt, ist 4,53 Kilometer lang und verbindet die U-Bahn- und Metrobuslinien Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy mit der Çamlıca-Moschee und dem Bosna-Boulevard.“

„WIR ARBEITEN RUND UM DIE UHR WEITER“

Uraloğlu erklärte, dass die Linie, die aus vier Stationen besteht, darunter Altunizade, Ferah-Viertel, Çamlıca-Moschee und Bosna Boulevard, den Büyük-Çamlıca-Moscheekomplex mit einer Kapazität von 37.500 Personen auf dem Çamlıca-Berg, das Museum der Islamischen Zivilisationen und das dicht besiedelte Ferah-Viertel bedienen wird. „Daher ist es für diese Regionen, die aus touristischen und religiösen Gründen stark besucht werden, von großer Bedeutung, dass die Strecke so schnell wie möglich fertiggestellt wird. Aus diesem Grund setzen wir unsere Bauarbeiten rund um die Uhr fort“, sagte er.

Minister Uraloğlu erklärte, dass bis heute rund 99 Prozent der Tunnelaushubarbeiten für die Hauptstrecke abgeschlossen seien und sagte: „Es fehlen nur noch 71 Meter des Tunnels. Wir setzen außerdem die Herstellung der Betonbeschichtung fort. Auch die elektromechanischen Projektarbeiten haben wir größtenteils abgeschlossen.“

„Wir wurden mit Lügen konfrontiert“

Minister Uraloğlu erklärte, dass einige Kreise Lügen verbreitet hätten, wonach das Projekt der Istanbuler Stadtverwaltung entzogen worden sei. Er sagte: „Sehen Sie, wir als Ministerium haben in der Vergangenheit auf Ersuchen der Stadtverwaltung das Linienprojekt Altunizade-Çamlıca-Moschee-Bosna-Boulevard durchgeführt. Die Anfrage zur Verlängerung dieser Linie bis zum Ümraniye-Sportdorf kam von unserer Stadtverwaltung Ümraniye und dem Gouverneursamt Istanbul, sowohl im Hinblick auf die Stadtplanung als auch auf die sich ändernden Bedürfnisse der Stadt. Wir haben das Projekt mit der Zustimmung unseres Präsidenten, Herrn Recep Tayyip Erdoğan, in Angriff genommen. Mit anderen Worten: Wir sprechen von einem Projekt, das nicht in den Händen der Stadtverwaltung liegt und nicht einmal in ihren Gedanken. Bitte versuchen Sie nicht, die Öffentlichkeit mit Lügen zu täuschen. Konzentrieren wir uns stattdessen alle auf die Zukunft des Verkehrs in Istanbul, den Komfort der Istanbuler und die Verkehrssicherheit.“

„ISTANBUL BRAUCHT 1004 KILOMETER U-BAHNLINIE“

Minister Uraloğlu erklärte, dass sich Istanbuls Verkehrsproblem nicht von der Oberfläche aus lösen lasse. Er sagte: „Angesichts der Bevölkerungszahl und der Wirtschaftstätigkeit der Stadt wird jeder, der sich mit Verkehrswesen auskennt, bestätigen, dass Investitionen in unterirdische Verkehrsnetze unumgänglich sind. Unsere Berechnungen zeigen, dass Istanbul 1.004 Kilometer U-Bahn-Linien benötigt. Derzeit verfügt Istanbul über 362 Kilometer Strecken, und wenn die laufenden Projekte unseres Ministeriums mit dieser neuen Linie abgeschlossen sind, wird sich die Länge des Istanbuler Schienennetzes auf etwa 388,5 Kilometer erhöhen. Das bedeutet, dass eine weitere U-Bahn-Linie von etwa 600 Kilometern gebaut werden muss.“

DHA

Herausgeber: News Center

İstanbul Gazetesi

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