Elektrikli yarışçı patlaması başladı: Benzin tutkunlarına heyecan veren yedi elektrikli hatchback

Otomobil tutkunları için elektrikli hot hatch terimi muhtemelen bir çelişki gibi geliyor.

Onlarca yıldır, yarışçı çocuklar, bütçelerini zorlamayan, yüksek güçlü benzinli motorlara sahip, pratik performans arabalarının heyecanını yaşıyorlar.

Bu ateşli hatchback'ler her şeyin en iyisini sunuyor: göz kamaştırıcı performans, şık görünüm ve arka sırada ve bagajda iki haftalık bir aile tatili için yeterli alan.

Ancak gelgit değişiyor: Bu yıl, markaların daha çevre dostu yeni nesil elektrikli otomobillerini piyasaya sürmesiyle, iki ikonik hot hatch modelinin - Ford Focus ST ve Honda Civic Type R - sonu geldi.

Bazılarının retro görünümleri var, bazılarının şüphecileri memnun etmek için özel 'motor sesleri' var ve hepsinin ciddi beygir gücü iddiaları var - 600 beygirin üzerinde bir güçten bahsediyoruz.

İşte halihazırda piyasada olan ve siparişe açık olan yedi adet elektrikli hot hatch.

Fiyat: 36.745 £

Menzil: 248 mil

MG4 XPower, pazara sunulan ilk yüksek profilli performans hatchback'lerinden biriydi ve 2023'ten itibaren İngiltere'de satışa sunulacaktı.

Dört tekerlekten çekişli XPower, düşük bir fiyata güç sunuyor ve bu, elektrikli araç sektöründe çok önemli bir adım.

64 kWh'lik bataryası 430 beygir gücü üretiyor ve XPower, 0'dan 100 km/sa hıza 3,8 saniyede ulaşabiliyor. Güç dağılımından direksiyon açısına ve hatta G-Kuvvetine kadar veri analizi isteyen meraklılar için kalkış kontrolü ve Pist Modu Ekranı bulunuyor.

Ayrıca beş kişilik bir aile için yeterli alan, 363 litrelik bagaj hacmi (yaklaşık iki orta boy valiz ve bir kabin valizi için yeterli) ve 248 mil menzil sunuyor.

Fiyat: 29.975 £

Menzil: 164 mil

Abarth, Fiat 500'ün steroidlerle güçlendirilmiş hali.

Abarth, 1949 yılında Avusturyalı yarış otomobili Carlo Abarth tarafından kurulmuş ve orijinal Fiat 500'ün yarış versiyonlarıyla dünya çapında ün kazanmıştır.

Abarth, bugün EV geleceğinin bir parçası olarak, 'adrenalin ihtiyacınızı giderecek' ve 'sürdürülebilirliği performansa dönüştürecek' 152 beygir gücündeki 500e'yi üretiyor.

'İlk elektrikli akrep', yeni sürüş modlarıyla Abarth'ın tipik sportif görünümüne sahip. Abarth'ın o gürültülü sesinden mahrum kalacağınızdan endişeleniyorsanız, endişelenmeyin çünkü 500e, tarihi hot hatch benzinli motor sesini çağrıştıran bir 'Abarth Ses Üreticisi' ile geliyor.

İstatistiklere gelince, 0'dan 100 km/sa hıza yedi saniyede ulaşabiliyor, 152 beygir gücü ve 235 Nm anlık tork üretiyor. Abarth'ın spor iç mekanı da gerçek bir başarı.

Fiyat: 44.820 £

Menzil: 366 mil

Cupra, Seat'ın performans motor sporları bölümü olarak tarihe geçen ancak 2018'de bağımsız bir marka haline gelen İspanyol markasıdır.

Şimdi Barselona merkezli otomobil üreticisi, sportifliğini elektrikli otomobillere (ve içten yanmalı motorlara) taşıyor ve bunu en iyi yapan da Born VZ.

Elektrikli hatchback, ciddi bir eğlence ve küçük ölçekte oynanabilecek bolca güç sunuyor. 322 beygir gücü, 402 Nm tork ve 0'dan 100 km/sa hıza 5,6 saniyede ulaşıyor.

Ancak en önemlisi, çoğu hot hatch EV'den önemli ölçüde daha fazla menzil elde ediyorsunuz, bu sayede Born VZ ile aileniz ve arkadaşlarınızla uzun yolculuklara veya tatillere endişelenmeden çıkabilirsiniz.

Fiyat: 65.010 £

Menzil: 248 mil

Devamını oku

Hyundai Ioniq 5 N'nin hatchback kısmı devasalığı içinde kaybolmuş (5 neredeyse bir crossover SUV), ancak ateşli kısmı kesinlikle kaybolmamış.

0'dan 100 km/s hıza 3,4 saniyede ulaşıyor ve 601 beygir gibi inanılmaz bir güç üretiyor. Buna bir de kalkış kontrolü ve makul menzili eklenince ortaya oldukça iddialı bir kombinasyon çıkıyor.

İç mekanda performans koltukları, kontrast dikişler ve kabartmalar ve içinde oturmayı sportif bir his haline getiren ruh hali aydınlatması bulunuyor. Üstelik hem içeride hem dışarıda sofistike bir havayı koruyor ve piyasadaki bazı seçeneklerden daha klasik.

Ancak bu oldukça pahalı bir araba, dolayısıyla ya bir hot hatch'i gerçekten sevmeniz ya da paranızın karşılığını alabilmek için onunla çok fazla kilometre yapmaya hazır olmanız gerekiyor.

Fiyat: 37.500 £

Menzil: 223 mil

Renault 5 büyük bir başarıya imza attı ve kardeş markasının Alpine A290'ı daha fazla heyecan isteyenler için geliştirilmiş bir versiyon.

220 beygir gücü, 0'dan 100 km/sa hıza 6,4 saniyede ulaşması ve 300 Nm tork üretmesiyle A290 eğlenceli bir araç ancak bu listedeki en ucuz araç değil.

Ve yine de, R5'ten aldığı retro esintili estetik unsurları sayesinde, listedeki en iyi görünümlü arabalardan biri.

Eğer Fransız esintileri taşıyan elektrikli bir hatchback arıyorsanız, bu tam size göre.

Fiyat: 34.905 £

Menzil: 250 mil

Mini, elektrikli hatchback pazarına miras ve iyi bir doz İngiliz ruhu getiriyor.

Önden çekişli elektrikli araç 0-100 km/s hıza 5,9 saniyede ulaşıyor ve 258 beygir gücünde.

Gövde kiti, kalın arka spoyler ve kontrast tavan ve ayna kapakları nedeniyle piyasadaki en agresif görünümlü hot hatch EV'lerden biri.

Sport modu tarzındaki iç mekanda, herkesin sevdiği Mini kadran tasarımını koruyan, dünyada bir ilk olan dairesel bir bilgi-eğlence ekranı bulunuyor.

Menzili çok iyi değil - 366 ile 400 km arasında - ama çok da kötü değil (Alpine'e benzer şekilde) ve yavaş bir şarj için şarj süresi beş saatin biraz üzerinde.

Ama sürüşü etkileyici ve görünüşü şık - ve elektrikli bir hot hatch satın alırken hala eski moda İngiliz eğlencesinin tadını çıkarabileceğinizi gösteriyor.

Fiyat: Yaklaşık 35.000 £ - 40.000 £

Menzil: 217 mil

Peugeot, 1980'ler ve 1990'ların ikonik 205 GTi'siyle özdeşleşen ünlü üç harfli performans isminin, Peugeot e-208 EV'nin güçlendirilmiş bir versiyonuna damgalandığını yakın zamanda doğruladı. Sacré bleu!

Bu, 308 GTi'ın 2020'de üretiminin durdurulmasından bu yana geçen beş yılın ardından ilk kez resmi olarak görülen sevilen amblem. Sipariş defterleri açıldığında teslimatların yıl sonuna doğru yapılması bekleniyor.

Peugeot, elektrikli hot hatch pazarındaki en iyi performansı garantiliyor ve e-208 GTi'ın sıfırdan 100 km/sa hıza sadece 5,7 saniyede ulaşacağını iddia ediyor.

Standart e-208'de 50 veya 51 kWh'lik batarya seçeneği bulunurken, GTi'da enerji kaynağı 54 kWh'lik bir üniteye yükseltilmiş.

Peugeot yöneticileri, aracın tam şarjla 355 kilometre menzile ulaşacağını iddia ediyor. Ancak bu rakam, resmi yakıt ekonomisi laboratuvar ölçümlerine dayanıyor ve bir holigan'ın dengesiz sürüşüne dayanmıyor.

Batarya, etkileyici 345 Nm tork üreten 278 beygir gücündeki bir elektrik motorunu besliyor. Şasi ayarlamalarıyla sağlanan gelişmiş çekiş gücü sayesinde, 0'dan 100 km/sa hıza altı saniyenin altında bir sürede ulaşacak ve elektronik olarak sınırlandırılmış 180 km/sa azami hıza sahip olacak.

Herkesin aklındaki en büyük soru, e-208 GTi'ın fiyatının ne kadar olacağı. Peugeot, elektrikli hot hatch'in İngiltere pazarı için henüz kesin bir fiyat belirlememiş olsa da, 35.000 ila 40.000 sterlin arasında bir fiyata sahip olmasını bekliyoruz.