Enerji Bakanlığı, fiyatları düşürmek amacıyla benzin ihracatına üç ay süreyle yasak getirilmesini öneriyor.

Rusya Enerji Bakanlığı'nın yayımladığı taslak hükümet kararına göre, Rusya'dan akaryakıt ihracatına üç aylık bir süre boyunca kısıtlama getirilebilecek.

Önerilen önlem, benzin fiyatlarındaki hızlı artışların önlenmesini amaçlıyor. Belgede, "Bu kararın yürürlüğe girdiği tarihten itibaren, ekte listelenen yakıtların Rusya Federasyonu'ndan ihracatı üç ay süreyle geçici olarak yasaklanacaktır" denildi.

Taslak kararda ayrıca Enerji Bakanlığı ve Federal Tekel Karşıtı Hizmetler'e "dengeli bir akaryakıt piyasasının sağlanması ve akaryakıt fiyatlarındaki ani artışların önlenmesi" talimatı veriliyor. Bu kurumların, aylık olarak benzin üretimini ve iç pazara arz hacimlerini izlemeleri gerekiyor.

Geçici ihracat yasağı tüm motor benzini ve hafif damıtıklar için geçerli.

Belgeye göre, yasak transit olarak taşınan yakıt veya yabancı ülkeler üzerinden Rus bölgeleri arasında taşınan yakıt için geçerli değil. Kısıtlamalar, "depolama amaçlı teknolojik tanklarda, su, hava, demir veya kara taşımacılığında bulunan ve yol boyunca operasyonel amaçlarla kullanılan" yakıt için geçerli değil. Yasak ayrıca uluslararası spor müsabakaları, Savunma Bakanlığı ihtiyaçları veya bireylerin kişisel kullanımı için ihraç edilen yakıt için de geçerli değil.

Başbakan Yardımcısı Aleksandr Novak, Rusya'dan akaryakıt ihracatına kısıtlama getirme fikrini ilk dile getiren kişi oldu. Hükümetin bu önlemi geçici olarak değerlendirdiğini belirtti. Rus hükümeti, 2018 yılında, petrol üreticilerinin iç arzı gönüllü olarak artırmaması halinde akaryakıt ihracatına kısıtlama getirmekle tehdit etmişti. Ancak TASS'a göre, o dönemde böyle bir karar alınmamıştı.

Rusya 2020 yılında 5,82 milyon ton benzin ihraç etti; bu rakam 2019 yılına göre %12,4 daha fazla. Öte yandan Rusya'nın 2020 yılı benzin üretimi ise 2019 yılına göre %4,5 azalarak 38,4 milyon ton olarak gerçekleşti.

Hükümetin akaryakıt fiyatlarını düzenleme niyeti Mart ayında açıklanmıştı. Bundan önce, Rosstat perakende akaryakıt fiyatlarında artış kaydetmişti: AI-92 benzininin ortalama perakende fiyatı 11 kopek artarak 44,38 rubleye, AI-95 benzininin fiyatı ise 11 kopek artmıştı. Mart ayının ilk haftasında akaryakıt fiyatları %0,3 artarken, genel enflasyon %0,2'ydi.

Bakanlık, "Rusya Enerji Bakanlığı, hem arz yeterliliği hem de nihai fiyatların enflasyona yakın tutulması için akaryakıt piyasasını düzenli olarak izlemeye devam ediyor," açıklamasında bulundu. Tüketicilere istikrarlı bir arz sağlamak ve döviz alım satım hacimlerini desteklemek için Rus hükümeti, petrol şirketlerinin artan iç talebi tam olarak karşılamak için rafineri kullanımını artırmalarını tavsiye etti.

Rus hükümetinin diğer emtia piyasalarındaki fiyatları korumak için ihracat kısıtlamaları uygulamaya çalıştığını belirtmekte fayda var. Ancak ekonomistler ve üreticiler, bunun olumsuz sonuçları olacağı konusunda uyarıyor. Örneğin, Tahıl Birliği Şubat ayında, Rus buğday ihracatına getirilen kısıtlamaların dış piyasalardaki fiyatların daha da artmasına ve tüketici güveninin kaybolmasına yol açtığını açıkladı .

Daha da kötüsü, buğday üreticilerinin gelirleri düşüyor, bu da tüm sektörü olumsuz etkiliyor ve buna bağlı olarak arzın azalmasına ve iç pazarda fiyatların yükselmesine yol açıyor.

İhracat vergilerini artırma fikri de benzer bir sonuca yol açıyor. Ekonomist Vladislav Inozemtsev, "Küresel pazardaki fiyatlar yüksekse, üretimlerinin bir kısmını orada satabilme imkânı, üreticilere iç fiyatlarda manevra yapma olanağı sağlayacaktır," diye hatırlattı . "Gazprom, 2016-2018 yıllarında yurt dışına ortalama bin metreküp başına 203 dolardan gaz satarken, yurt içi fiyatları 3.800-3.900 ruble, yani 61,9 dolarda tuttu. Yurt dışında kâr marjı elde ederek, yurt içinde cömert davranabilirdi. Tüm ihracat kârları vergilerle 'kesilseydi', Rusya'daki gaz çok daha pahalı olurdu. Petrol ürünleri ihracatına uygulanan ek vergiler neye yol açtı? Rusya'da benzin fiyatlarında daha da keskin artışlara neden oldu. Kremlin'de kimse bunları hatırlamıyor mu? Sonuçta, toplanan vergiler çiftçilere uygulanan bir vergiden başka bir şey değil ve mallarının fiyatını düşürmüyor, aksine artırıyor."