Avrupa'nın en fakir ülkesi yeni bir başlangıç ​​yapıyor. Denize 500 metrelik kritik bir erişim.

• Avrupa yanlısı Eylem ve Dayanışma Partisi'nin (PAS) Eylül seçimlerindeki zaferi kesinleşti. Moldova parlamentosu, 31 Ekim'de Alexandru Munteanu liderliğindeki yeni hükümete güvenoyu verdi.
• Siyasi deneyimi olmayan bir adam başbakan oldu. Dünya Bankası, Fransız ve Ukrayna finans kuruluşları da dahil olmak üzere birçok kurumda çalıştı. PAS'a göre, bu nitelikler ülkede zorlu reformların uygulanmasına ve Moldova'nın Avrupa Birliği'ne daha da yakınlaşmasına yardımcı olacak.
• Giurgiulești limanı, Ukrayna ile yapılan ve Moldova'ya Prut Nehri ve Tuna Nehri ağzında 500 metrelik bir kıyı şeridi sağlayan bir anlaşma sayesinde kuruldu. İlk gemi 2007 yılında limana yanaştı. Liman, yıllardır Hollandalılar tarafından yönetiliyor ve şu anda Moldova'daki faaliyetlerini genişletmeyi hedefliyor. Moldova mallarının deniz yoluyla taşınmasında düzenli olarak aracılık yapan Romenler, limanı satın almakla ilgileniyor.

Moldova'nın Avrupa yanlısı yeni hükümetinin görev listesi oldukça uzun ve uygulanması kolay olmayacak.

Yeni Başbakan Alexandru Munteanu'nun karşı karşıya olduğu en önemli sorunlardan biri ülke ekonomisini canlandırmak. Moldova çok yavaş gelişiyor ve sınırında Ukrayna ile Rusya arasında devam eden savaş da buna yardımcı olmuyor .

Moldova'nın GSYİH'si 2022'de %4,6 daraldı. Sonraki iki yılda büyüme kaydedildi, ancak 2023'te sadece %1,2, 2024'te ise %0,1 oldu. Bu yılın %1'i biraz aşan minimal bir büyümeyle kapanması muhtemel.

Munteanu, fiilen geldiği özel sektörle daha güçlü bir iş birliğine odaklanıyor. Faaliyetleri, Moldova'nın AB fonlarına erişim hızını, kamu hizmetlerinin dijitalleşmesindeki ilerlemeyi, işgücü piyasasının nasıl değişeceğini ve nihayetinde ülke ekonomisinin büyük ölçüde dayandığı tarımın ne ölçüde modernize edileceğini belirleyecek.

Alexandru Munteanu, göreve başlamasından birkaç gün önce Moldova televizyon kanalı ProTV'de yaptığı açıklamada, "Ekonomik büyümeyi canlandırmak için bir şeyler yapmalıyız. Bütçe açığını kontrol altına almak yeterli değil; insanların daha iyi durumda olmasını sağlamalıyız. Reformları uygularken, halkı gözetmeli, eğitim ve sağlık hizmetlerine yatırım yapmaya devam etmeli ve savunmasız durumdaki kişiler için sosyal koruma sağlamalıyız." dedi.

Acı verici reformlar olacak. "Toplum üzerinde olumlu etki"

Yeni hükümetin önceliği, Moldova'nın Avrupa Birliği üyeliği ve Avrupa ile mümkün olan en geniş ekonomik yakınlaşmadır. Bu, bir dizi somut kurumsal reform ve devlet yönetiminde önemli bir iyileştirme gerektirecektir. Moldova hükümeti, katılım müzakerelerini 2028 yılına kadar tamamlamayı hedefliyor.

"Küçük bir ülkeyiz ama harika bir projemiz var: Avrupa ailesine entegrasyon. Ve bu entegrasyonun toplum üzerinde olumlu bir etkisi olmalı. Avrupa Birliği'nin en fakir ülkesi olarak oraya gidemeyiz . Birisi bizim hakkımızda böyle şeyler söylediğinde sinirleniyorum ve tedirgin oluyorum," diye eklemişti Alexandru Munteanu Ekim ayında televizyonda.

Sadece 10 yıl önce, Avrupa Birliği ülkeleri Moldova'nın dış ticaretinin %35'ini oluşturuyordu. Şu anda bu rakam %67. Geçtiğimiz günlerde, yine Avrupa yanlısı PAS partisi tarafından kurulan önceki hükümet, meyve için yeni AB kotaları müzakere ederek Avrupa Birliği ile ticaretin artırılmasına olanak sağladı . Temmuz ayı verileri, örneğin Moldova'nın Avrupa Birliği'ne ihracatının tam otuz kat arttığını gösteriyor.

Romanya ile yakın ilişkiler. Bu ülkenin ekonomisi Moldova'yı içeride istikrara kavuşturuyor.

Moldova, yıllardır enerji ithalatına olan yüksek bağımlılığıyla mücadele ediyor. Yerli üretim, ağırlıklı olarak gaz yakıtlı kombine ısı ve elektrik santrallerine dayanıyor. Rus sermayesinin kontrolündeki ayrılıkçı Transdinyester'deki Cuciurgan'daki elektrik santrali de önemli bir rol oynadı. Ancak, 2021-2022 gaz krizlerinin ardından, bu kaynağın Moldova'nın enerji dengesindeki payı giderek azaldı.

Bağlantı hatlarına yapılan yatırımlar yıllardır kilit öneme sahip. Washington, 17 Eylül'de Moldova'nın iletim şebekelerine milyonlarca dolar yatırım yapacağını resmen doğruladı. Bu yatırım, öncelikle 400 kV'lık bir Straszany-Gutinas iletim hattının inşasını kapsıyor. Moldova tarafında yaklaşık 70 km, Romanya tarafında ise 120 km uzunluğunda olan hat, Straszany trafo merkezini Romanya, Bacau yakınlarındaki Gutinas merkezine bağlayacak. Bu , Moldova ve Romanya arasında üçüncü bir enerji bağlantısı oluşturacak .

Yeni hat Moldova için neden bu kadar önemli?

Öncelikle, enerji arz güvenliğini artıracaktır. 2022'de Ukrayna'da savaşın patlak vermesinden bu yana Moldova, Kiev ile birlikte Avrupa ENTSO-E sistemiyle acil senkronizasyon altında faaliyet göstermektedir. Romanya ile olan bağlantı hatları, kriz durumlarında elektrik ithalatını mümkün kılmanın yanı sıra AB pazarında daha düşük toptan satış fiyatlarından yararlanmayı da mümkün kılmaktadır. Straszany-Gutinas, istikrarlı sistem dengelemesini sağlayacak ve Moldova'da elektrik kesintisi riskini azaltacak bir başka "enerji otoyolu" olacaktır.

İkinci olarak, yatırım yabancı sermayenin daha geniş bir şekilde katılımının önünü açıyor. Amerika Birleşik Devletleri ile 2024 yılında imzalanan bir mutabakat zaptı, Amerikalıların Moldova enerji sektörüne yatırım yapma isteğini ortaya koydu. Şu anda Avrupa Birliği, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ve Dünya Bankası'ndan finansal araçlar da değerlendiriliyor .

Sistem istikrarı açısından bizim için en önemli adım, sistemimizi Avrupa ile senkronize etmekti. Bu sayede nihayet Sovyet sonrası şebekeden bağımsız hale geldik. Bu, enerji bağımsızlığımızın anahtarıdır," dedi Başbakan Munteanu tarafından kurulan yeni Moldova hükümetine de katılan Moldova Enerji Bakanı Dorin Junghietu, Eylül ayı ortasında enerji sektörü temsilcileriyle yaptığı bir toplantıda.

Moldova'nın dünyaya açılan deniz penceresi Prut Nehri üzerinde yer alıyor

Moldova ekonomisi büyük ölçüde Romanya'ya bağımlıdır. İki ülke, ortak bir kültür ve geçmişle fiilen birleşmiş durumdadır. 2007'den beri AB üyesi olan Romanya, yıllardır küçük kız kardeşini "boğazından" sürüklemektedir .

Karadeniz kıyısındaki Romanya'nın Köstence limanı, Moldova'nın deniz yoluyla ihracatı için zaten önemli bir konumda. Moldova bu rota üzerinden ne ihraç ediyor? Ağırlıklı olarak tahıl ihraç ediliyor.

Ancak her şey denizden nispeten uzakta, Prut Nehri'nin Tuna Nehri'ne döküldüğü yerde, Moldova'nın Giurgiulești limanında başlıyor.

Nehir limanı, 1999'daki toprak değişiminin ardından Moldova'ya 500 metrelik kıyı şeridi sağlayan Ukrayna ile yapılan bir anlaşma sayesinde kurulmuştur. Ülkenin Karadeniz'e yük taşımasına olanak tanıyan tek limandır. Daha da önemlisi, su çekimi dört metre olan deniz gemileri buraya yanaşabilir . Gelecekte derinliğin yedi metreye çıkarılması planlanmaktadır.

İlk gemi 2007 yılında buraya yanaştı. Liman, kurulduğu günden bu yana Hollandalılar tarafından işletiliyor.

Limanda dört terminal faaliyet göstermektedir: yakıt, kargo (çoğunlukla kömür aktarma) ve iki tahıl terminali.

Hollandalı Danube Logistics şirketinin CEO'su Mathias von Tucher, WNP'ye verdiği röportajda, "2023'te en fazla malın gümrükten geçişini gerçekleştirdik. Bu zirve, esas olarak Ukrayna'ya yapılan akaryakıt sevkiyatlarından kaynaklandı. Şu anda akaryakıt terminali öncelikle Moldova'nın iç ihtiyaçlarına ayrılmış durumda. Limanın genişlemesi gerekiyor. Daha uzun gemileri barındıracak yeni bir terminal inşa etmeye hazırız. Bu, rekabet gücümüzü artıracak," diye vurguladı.

Temmuz 2025'te Moldova hükümeti , Tuna Lojistik hisselerinin tamamının Rumen devlet şirketi CN APM Constanța tarafından satın alınması için ön onayı onayladı. Giurgiulești limanının Rumenlerin eline geçeceğine dair birçok işaret var.

Petrol doğrudan liman rıhtımında presleniyor

Moldova liman bölgesinin ana oyuncusu, Rumen-Moldovalı iş adamı Vaja Jhashi'nin sahibi olduğu Trans-Oil Group'tur. Şirket, Giurgiulești limanında bir tahıl terminali işletmektedir . Ayrıca, petrol pompaladığı bir petrol terminali de inşa etmiştir.

Trans-Oil Group, Moldova, Romanya ve Sırbistan'da bu segmentte lider konumdadır. Bu açıdan bakıldığında, Moldova limanının Rumen tarafından devralınması iyi bir çözüm olacaktır.

Doğal olarak Romanya ile işbirliği yapan yeni Moldova hükümeti için bu aynı zamanda en iyi seçenektir, çünkü bu, malların Karadeniz'deki Köstence limanına akışının tüm sürecini kolaylaştıracak ve dolayısıyla iş amaçları açısından daha öngörülebilir hale getirecektir.