Germán de la Rosa, kanseri yendikten sonra beşinci maratonunu koşuyor.

▲ Germán de la Rosa, zihinsel gücü ve fiziksel adaptasyonu yansıtan bir profille beşinci Mexico City Maratonu'nu koşmaya hazırlanıyor. Fotoğraf: @morfito

Erendira Palma Hernández

La Jornada Gazetesi, 24 Ağustos 2025 Pazar, s. a10

Germán de la Rosa, kanseri yendi, bir bacağını kaybetti ve 43 yaşında beşinci Mexico City Maratonu'nu koşuyor. Zihinsel gücü ve fiziksel dayanıklılığı yansıtan bir profille, aynı zamanda inanılmaz başarılara imza atan bir grup sporcuyu temsil ediyor, ancak engelli kategorisine girdiği için hikayesi bazen gündemden düşebiliyor.

"Hepimizin spor yapma fırsatı var. Spor insanları dışlamaz; herkesin dahil olması gereken bir kutlamadır. Ayrımcılık yapmayalım; aksine, daha fazla insanı davet etmeliyiz. Engelli bir kişi, bir şeyden yoksun olan biri değildir; gerçeği görmeyen ve inkar eden biridir," dedi ve hikayesinin koşucular için birçok öneri arasında bir motivasyon kaynağı olarak öne çıktığı Maraton Forumu'nda.

Kemiklerine ve akciğerlerine saldıran kanser, Germán için henüz 14 yaşındayken bir hastalıktan, zorlukların üstesinden gelme sürecine dönüştü. Yaklaşık beş yıl sonra, yaşam tarzını yeniden şekillendirecek belirleyici an geldi: kendi isteğiyle sol bacağının kesilmesi.

İşte o zaman koşmaya başladı ve bedeninin ve zihninin bu zorluğun üstesinden gelebilecek güce sahip olduğunu kanıtladı. 2014 yılında, oldukça zorlu bir engel parkuru olan Spartan Yarışı'na katılan ilk Meksikalı ampute oldu. Tek eksiği, 2018'de ilk Mexico City Maratonu'nda aştığı 42 kilometrelik (195 mil) yarıştı.

"Bir maratonun beraberinde getirdiği acıya, ızdıraba, duyguya, kaygıya, strese, öfkeye ve tüm hislere bağlanıyorsunuz," dedi ve 2019, 2023 ve 2024 edisyonlarında Mexico City'de koştuğu kilometreleri hatırladı. "Bu, kendinizin ve başkalarının da sizi engellediği o şeyi başarmakla ilgili," diye ekledi.

Şimdi, kendini geliştirmenin siperlerinden, hem engelli sporcuların hem de kendisinin de ait olduğu bir topluluk olan LGBT+ bireylerin dahil edilmesi çağrısında bulunuyor.

"Çok nadiren bize bir takdir, özel bir ödül veya engelli bireyler için özel bir alan veriliyor. Farkındalık yaratmak için bu beşinci maratonu koşuyorum. Daha fazla engelli bireyin 'Ben de koşmak istiyorum' demesini istiyorum," diye vurguladı.

Daha büyük altyapı

Katılım çağrısında ayrıca, engelli bireylerin sporda daha fazla erişilebilirliğini sağlayacak unsurların eksikliğine dikkat çekilerek yetkililere ve rekabet kuruluşlarına ulaşılması hedefleniyor.

"Bize bu fırsatı ve alanı, özellikle de altyapı ve erişilebilirliği sağlamalarını istiyoruz. Geçen yıl, kötü monte edilmiş bir rögar kapağı nedeniyle bir tekerlekli sandalye kullanıcısının kaza geçirdiğini gördük. Tüm bu uyarlamaların, yasaları kontrol ederek ve bize 'Neye ihtiyacımız var?' diye sorarak yapılması gerekiyor." dedi.

"Tıpkı LGBT+ topluluğu gibi biz de buna ait olmak istiyoruz. İnsanlar sık ​​sık 'Ah, koşucu eşcinselmiş, vay canına, şimdi hayal kırıklığına uğradım' diyor. Neden mi? Yani, hız, boyut, kilo vb. açılardan farklılık gösteren insanız ve bir topluluğun parçası olmalıyız. Aslında hepimiz bir çeşitliliğin parçasıyız."

Editör Ekibinden

La Jornada Gazetesi, 24 Ağustos 2025 Pazar, s. a10

Meksikalı Sergio Pérez'in Formula 1'e olası dönüşü neredeyse dokuz ay boyunca soru ve spekülasyonlara yol açtı. Mayıs ayı başlarında bir grup kişi, bir uygulamada Checo'nun özel uçağının o hafta sonu Grand Prix'nin koşulacağı ve Cadillac'ın ilk resmi etkinliğini düzenleyeceği Miami'de olduğunu gördüklerini bildirdi. Bazıları haberi doğru kabul etti, hatta General Motors'un yan kuruluşunun Checo'nun yeni pilot olarak tanıtımına hazırlandığını iddia etti. Ancak bunların hiçbiri gerçekleşmedi ve Guadalajara doğumlu pilotun altı ay izinli kalma niyetinde bir değişiklik olmadı; ta ki Motorsport ve The Race gibi özel medya kuruluşlarına göre dün müzakereler şekillenene kadar.

Beşi Red Bull ile olmak üzere en üst pistte altı yarış kazanan, üç pole pozisyonu ve 2023 Dünya Sürücüler Şampiyonası'nda bir ikincilik elde eden Checo, Cadillac sahipleriyle "sürekliliğini tehlikeye atmayacak şekilde iki ila üç sezonluk" bir anlaşmaya vardı. Yayınlara göre, geriye kalan tek şey, takımın dijital platformlarındaki resmi duyurudan önce "biraz daha zaman alan" nihai sözleşmelerin imzalanması. Ne takım ne de Formula 1 konuyla ilgili herhangi bir açıklama yapmadı.

Meksikalı pilot, Julian Jakobi'nin menajerliğinden ayrıldığından beri, kariyerinin geleceği için çeşitli seçenekleri değerlendirdiğini doğrulayan Lübnanlı Khalil Beschir ile sözleşme görüşmelerini değerlendiriyor. Dün sosyal medyada yayınlanan bilgilere yanıt olarak, İngiliz web sitesi RacingNews 365, Cadillac pilot ikilisinin 2026 için Finlandiyalı Valterri Bottas ve Checo Pérez ile belirlendiğini bildirdi. The Race, "Ana şartlar haftalar önce her iki tarafça da kararlaştırıldı" diye bildirdi. İngiliz web sitesi, takımın amacının, Ferrari motoruyla çalıştırılacak bir yılda her iki pilotun da deneyiminden yararlanmak olduğunu açıklıyor.

Guadalajara doğumlu pilotun olası sunumuyla ilgili olarak, Planet F1 web sitesi birkaç gün önce, sunumun 5-7 Eylül tarihleri ​​arasında İtalya Grand Prix hafta sonu sırasında gerçekleşeceğini duyurdu. Ancak Motorsport, yayınında bunun daha da erken olacağını belirtti. Cadillac takım danışmanı Mario Andretti, eski Red Bull pilotunun gelecek yıl takımına liderlik etmek için aradığı özelliklere sahip olduğunu bu süre zarfında kabul etti.

▲ Fotoğraf AFP

La Jornada Gazetesi, 24 Ağustos 2025 Pazar, s. a10

Yumruklarını havaya kaldırmış bir şekilde, Belçikalı Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck), İtalya'nın Novara kasabasına varışında Vuelta a España'nın açılış etabında bitiş çizgisini ilk sırada geçti ve bu aynı zamanda 80. edisyonun ilk kırmızı lider mayosunu da almasını sağladı. Philipsen, sırasıyla ikinci ve üçüncü olan İngiliz Ethan Vernon ve Venezuelalı Orluis Aular'ı geride bıraktı. Slovenyalı Tadej Pogacar'ın yokluğunda, Vuelta, ana pelotona katılan ve 14 Eylül'de Madrid'de favori olarak gösterilen Danimarkalı Jonas Vingegaard ile başladı.