Brüksel, otomotiv sektörüyle, içten yanmalı motorların geleceğine ilişkin incelemenin bu yıl sonuna çekilmesi konusunda anlaştı.

Avrupa Komisyonu, içten yanmalı motorların geleceğine ilişkin incelemesini bu yılın sonuna erteleyecek. Bu inceleme için planlanan tarih 2026'ydı, ancak Brüksel bu Cuma günü üreticilere süreci hızlandıracağını bildirdi. Aslında, sektörün içinde bulunduğu kritik dönem göz önüne alındığında, bu talepleri de karşılıyordu.

AB kaynakları, Avrupa Yürütme Kurulu Başkanı Ursula von der Leyen'in otomotiv sektörüyle yaptığı toplantının ardından, "İncelemeyi mümkün olan en kısa sürede tamamlamaya kararlıyız ve Aralık ayında tercih edilen seçeneklere ilişkin ilk ipuçlarını sunacağız," dedi. Bu, Ocak ve Mart aylarında yapılan toplantıların ardından bu yıl üçüncü kez gerçekleştirilen toplantı.

Bu önlem , 2035'ten itibaren AB'de içten yanmalı motorları yasaklayacak kuralın gevşetilmesini uman otomobil üreticilerinin baskısının bir sonucu. Orijinal öneri kabul edilirse, ister plug-in ister plug-in olsun tüm hibrit otomobiller piyasadan yasaklanacak ve yalnızca elektrikli (uzatılmış menzilli değil) veya yakıt hücreli araçlara izin verilecek.

Bu , Araç Üreticileri Birliği (ACEA), Parça Üreticileri Birliği (CLEPA) ve Almanya'nın talebidir. Şansölye Friedrich Merz, "Teknolojik açıklık yoluyla iklim korumasını mümkün olduğunca uygun maliyetli bir şekilde sağlamak istiyoruz. Belirli teknolojilere yönelik tek taraflı siyasi taahhütler, özünde hatalı bir ekonomik yaklaşımdır," dedi.

Üstelik Brüksel'de de bu yöndeki sesler giderek artıyor ve Avrupa Halk Partisi Genel Başkanı Manfred Weber, bugün EL MUNDO'da yayımlanan röportajında ​​bunu hiç tereddütsüz doğruluyor.

Komisyon Başkanı'nın partili meslektaşı, "[Ursula] von der Leyen, mevzuatın bir incelemesini sunacağını açıkça belirtti. Yani içten yanmalı motor geri dönecek ve tüketiciler açısından bu, tüm motor seçeneklerinin Avrupa'da izin verilmeye devam edeceği anlamına geliyor," diyor.

Küçük elektrikli arabalar

Bu, zor bir dönemden geçen Avrupa otomotiv sektörünün geleceği için oldukça önemli bir adım ve bu araçların üretiminin durdurulması büyük bir darbe olacaktır. Komisyon ayrıca, üreticilere %100 Avrupa'da üretilen küçük, elektrikli araçları teşvik edeceğini bildirdi.

Von der Leyen, geçen Çarşamba günü yaptığı Birliğin Durumu konuşmasında E-Araba'ya bu adı taktı. " Uygun fiyatlı küçük otomobiller üretmek için yeni bir girişimde sanayiyle birlikte çalışmayı öneriyoruz. Avrupa'nın kendi elektrikli otomobiline veya E-arabasına sahip olması gerektiğine inanıyorum. E, yeşil anlamına geliyor: temiz, verimli ve hafif. E, ekonomik: insanlar için uygun fiyatlı. Ve E, Avrupalı: Avrupa'da, Avrupa tedarik zincirleriyle üretildi. Çünkü Çin ve diğer ülkelerin bu pazarı fethetmesine izin veremeyiz," dedi.

Bugünkü toplantıyla ilgili olarak ise başkan, "otomobilin geleceğinin ve geleceğin arabalarının Avrupa'da üretilmesini" istediğini belirtmekle yetindi. "Bu nedenle, bunu gerçeğe dönüştürmek için sektörle el ele çalışıyoruz. Bugün otomotiv sektörüyle üçüncü Stratejik Diyaloğumuzu gerçekleştirdik ve Endüstriyel Eylem Planımız şimdiden meyvelerini veriyor. Avrupalı ​​şirketleri haksız rekabetten koruyor, kritik hammaddelere erişimi iyileştiriyor ve işçilerin yeni beceriler kazanmasını destekliyoruz. Ayrıca sektörün endişelerini dinledik ve buna göre esneklik sağladık ," diye yazdı X sosyal medya platformundaki profilinde.