Platform çalışması | Lieferando grev dalgasında işten çıkarmalar

Bir sohbet grubu acilen eleman arıyor. Mesajlardan birinde "20-30 şoföre ihtiyacım var," yazıyor. Mesaj İngilizce yazılmış: Asgari ücrete yakın olan bu işlerde çalışanların çoğu zar zor Almanca konuşuyor. Son haftalarda olduğu gibi çok sayıda sipariş iptalini önlemek için hafta sonuna kadar işe hazır olmaları bekleniyor. Gönderici, Fleetlery adlı startup için şoför aradığını iddia eden "Kurierunternehmen" adlı bir hesap.

Northdata'ya göre, Hamburg'da kayıtlı olan GmbH, 2024 yılında Giglery'den Fleetlery'e değiştirildi. Taşeron şirket, teslimat hizmetlerine ve süpermarketlere siparişleri alıp müşterilere teslim eden toplayıcılar ve kuryeler sağlıyor. Şirket hakkında kamuoyunda pek fazla bilgi bulunmuyor. Hamburg Parlamentosu bile henüz herhangi bir ayrıntıyı açıklamadı.

NGG sendikası, bu tür taşeronların Lieferando gibi dağıtım hizmetlerinde çalışan eski kadrolu çalışanları güvencesiz koşullar altında yeniden işe almak için kullanılmasını eleştiriyor. Lieferando Takeaway Express Genel İş Konseyi'ne göre, hizmet sağlayıcıların "bariz yasa ihlalleri" konusunda artan sayıda rapor bulunuyor. "Uygulamada yasalara uyup uymadıklarını izlemek neredeyse imkansız" diye yakınıyor. Şeffaf olmayan faturalandırma ve nakit ödemeler genellikle asgari ücreti baltalıyor.

Grev dalgasında toplu işten çıkarmalar

Uyarı, sendikanın Perşembe günü yaptığı açıklamaya göre, Lieferando'nun 2.000 kişiyi işten çıkarmayı planlamasına dayanıyor; bu kişilerin çoğu Hamburg'da. "Etkilenenler e-posta yoluyla bilgilendirildi" denildi. İş konseyleri bulunan şehirlerin özellikle etkilenmiş olması dikkat çekici. Duyuru, Cuma günü Frankfurt am Main'e de ulaşan teslimat hizmetindeki ülke çapındaki grev dalgası sırasında geldi.

"nd" tarafından elde edilen iç belgeler ayrıca 34 şehirdeki şubelerin kapatılması ve on bir şehirdeki şubelerin küçültülmesi planlarını ortaya koyuyor. Temmuz ayı strateji belgesine göre, sürücülerin beşte birinin işten çıkarılmalardan etkilenmesi bekleniyor. Lieferando, son aylarda Berlin'deki birçok geçici sözleşmeyi yenilememiş veya sürücüleri işten çıkarmamıştı. NGG (Alman İşveren Sendikaları Ulusal Birliği), yaklaşık 500 sürücünün etkilendiğini tahmin ediyor. Lieferando ise bu rakama itiraz ediyor.

Alt yüklenicilere verilen siparişler

Lieferando pazaryeri şirketinin bir sözcüsü, bir soruya yanıt olarak, geçişin yıl sonuna kadar başlamasının beklenmediğini açıkladı. Etkilenen çalışanlar, "genel iş konseyiyle iş birliği içinde" bir sosyal planla desteklenecek. Lieferando'nun hizmeti, "ek filo ortakları" aracılığıyla optimize edilecek. Bu, pazar ve rekabet ortamı göz önüne alındığında gerekli. Sürücülerin işe alınmasını ve doğru şekilde ücretlendirilmesini sağlamak için taşeronlar için "titiz bir seçim süreci" mevcut.

Bu ortaklar arasında, iki bağımsız kaynağın doğruladığı üzere, eski Lieferando çalışanlarının artık daha kötü koşullar altında çalıştığı iddia edilen Fleetlery de yer alıyor. Lieferando, iletişim bilgilerinin bu amaçla iletildiğini reddediyor. NGG tarafından eleştirilen nakit ödemeler ise mevcut. Bu, çalışanlarla yapılan görüşmeler ve "nd" tarafından elde edilen sohbet kayıtları ile doğrulanıyor. Şirket, sorulara yanıt vermedi.

Bu bağlamda, Takeaway Express Lieferando Genel İşçi Konseyi, "teslimat hizmeti sektöründe ciddi ve kalıcı istihdam ilişkileri" kurulması çağrısında bulunuyor. NGG, yalnızca toplu iş sözleşmesi değil, aynı zamanda Federal Çalışma Bakanı Bärbel Bas'ın (SPD) bunu genel olarak bağlayıcı ilan etmesini de talep ediyor. Dahası, et sektöründe olduğu gibi doğrudan istihdam zorunluluğu, bir "taşeron bataklığı"nın ortaya çıkmasını önleyebilir; işçi konseyi, Berlinli politikacıları harekete geçmeye çağırıyor.