Саудовский бюджетный перевозчик Flynas проводит IPO, но конфликт между Израилем и Ираном давит на рынок

Бюджетный авиаперевозчик Саудовской Аравии Flynas в среду дебютировал на IPO, однако растущая напряженность между Израилем и Ираном оказала давление на региональные рынки и акции местных авиакомпаний.

Flynas оценила свое предложение в 80 риялов (21,38 долл. США) за акцию, в результате чего бюджетная авиакомпания получила оценку в 13,7 млрд риялов (3,7 млрд долл. США).

Акции изначально упали на 13% в среду, и торги были ненадолго остановлены дважды в течение первых 20 минут сессии. К полудню акции упали, но восстановили большую часть потерь.

«Учитывая, как изменилась ситуация на этой неделе из-за обострения геополитического кризиса, закрытия воздушного пространства и сбоев в региональных авиаперелетах, возможно, было бы разумно отложить листинг до тех пор, пока все не урегулируется», — написал в LinkedIn Нишит Лахотия, руководитель отдела исследований в бахрейнском банке Sico Bank.

Акции авиакомпании Air Arabia из ОАЭ на этой неделе упали более чем на 3%, а акции кувейтской Jazeera Airways в среду упали на 4,2% после сильнейшего падения с 2020 года в начале недели.

Несмотря на падение, первичное публичное размещение акций Flynas стало крупнейшим на Ближнем Востоке в этом году и стало первой авиакомпанией Персидского залива, вышедшей на биржу почти за два десятилетия после Air Arabia в 2007 году.

Компания заявила , что общий размер IPO составит 1,1 млрд долларов США, а вырученные средства будут направлены на расширение парка самолетов , расширение сети и финансирование общей корпоративной деятельности.

В феврале компания Flynas объявила, что в течение следующих пяти лет получит более 100 самолетов Airbus, а к концу 2030 года ее флот, как ожидается, вырастет до более чем 160 самолетов. Компания получила заказы на 280 самолетов на сумму более 161 млрд риялов (42,9 млрд долларов США).

В мае генеральный директор Flynas Бандер Аль-Муханна заявил, что IPO станет «стратегическим шагом, который ускорит реализацию наших амбиций по росту и укрепит наши позиции как ведущего бюджетного перевозчика на коротких и средних расстояниях по всему Ближнему Востоку и Северной Африке к 2030 году».

Flynas соединяет более 70 внутренних и международных направлений более чем 1500 еженедельными рейсами. За первые девять месяцев прошлого года она обслужила 10,9 млн пассажиров, согласно ее проспекту IPO . Авиакомпания стремится охватить 165 внутренних и международных направлений в соответствии с Видением страны 2030.

Скоро в Саудовской Аравии будет четыре крупных авиакомпании: Saudia, Flynas, Flyadeal и Riyadh Air.

Saudia и Riyadh Air — национальные перевозчики дальних рейсов, а Flynas и Flyadeal — бюджетные, ближне- и среднемагистральные. Riyadh Air еще не запустилась, но ее первый рейс ожидается к концу года, а к 2030 году она планирует перевезти 100 миллионов пассажиров.

В прошлом году услугами Saudia воспользовались 20 миллионов пассажиров, а Flyadeal — 7,9 миллиона.

В настоящее время маршруты Saudia между Эр-Риядом и Дубаем особенно популярны, поскольку деловые люди перемещаются между этими двумя городами. Во время подкаста Skift Travel генеральный директор Almosafer Муззаммил Ахуссейн сказал: «Учитывая спрос, маршрут из Эр-Рияда в Дубай является одним из самых дорогих и прибыльных в мире. Особенно бизнес-класс, учитывая объем торговли между двумя странами. Деловые поездки... Иногда это стоит 4000–5000 долларов за часовой полет бизнес-классом».

Он добавил: «Инвестиции в новые аэропорты, новые авиакомпании, [спрос] будет только расти».

Ахуссейн заявил, что надеется на IPO Almosafer в течение следующих 12–18 месяцев.

Jet Stream позволяет вам оставаться впереди быстро меняющегося мира глобальных авиакомпаний.

Получайте его на свой почтовый ящик каждую субботу.

Отправляя эту форму, вы соглашаетесь получать электронные письма от Skift.