Президент отраслевой группы заявил, что стимулы Carney для производителей канолы в размере 370 миллионов долларов не оправдывают ожиданий

Президент Совета по каноле Канады заявил, что новое финансирование, о котором на этой неделе объявил премьер-министр Марк Карни, «не соответствует» тем потребностям, которые сейчас испытывает отрасль, учитывая высокие китайские пошлины.

«Мы считаем, что не было должным образом оценено масштабное воздействие на остальную часть цепочки создания стоимости канолы», — заявил Крис Дэвисон в программе Rosemary Barton Live . «У нас есть экспортёры и переработчики, чьи активы, мощности и инфраструктура сейчас находятся под давлением».

Он добавил: «И не было ничего, что бы конкретно говорило об этом».

В пятницу Карни пообещал ввести новые стимулы для производства биотоплива и выделить более 370 миллионов долларов на помощь отечественным производителям канолы.

Премьер-министр также заявил, что внесет поправки в Правила Канады о чистом топливе, чтобы стимулировать развитие канадской биотопливной промышленности, увеличит лимиты кредитования для производителей канолы до 500 000 долларов США и инвестирует в меры по диверсификации торговли для поддержки сельскохозяйственного сектора.

Эти меры стали ответом на действия Китая после того, как в прошлом месяце он ввел 75,8-процентный тариф на канадский рапс. Этот шаг широко рассматривается как контратака на 100-процентный тариф Канады на китайские электромобили.

Дэвисон заявил ведущей Розмари Бартон, что отрасль производства канолы «не заинтересована в субсидиях и не ищет их», добавив, что «чем дольше эти пошлины будут действовать, тем значительнее, негативнее и масштабнее будут последствия».

Роб Стоун, фермер из Саскачевана, выращивающий рапс, подсчитал, что если он потеряет доллар за бушель из-за торговой войны между Канадой и Китаем, это может обойтись его ферме в 150 000 долларов на производство рапса в этом году.

«И это может быть цифра, а может и нет. Существует так много различных последствий, что их действительно трудно понять. И ситуация только ухудшится, если мы не сможем торговать с нашим крупнейшим рынком», — сказал он.

Стоун, хотя и приветствует планируемые Канадой инвестиции в биотопливо, отметил, что они не могут заменить тот простой вопрос, что Китай является крупнейшим рынком канолы для Канады.

Стоун заявил, что сейчас он не может отказаться от выращивания рапса, поскольку планы по севообороту на следующий год уже составлены. Однако он по-прежнему верит, что федеральное правительство сможет разрешить продолжающуюся торговую войну.

Китай расширяет расследование в отношении канолы в Канаде

В пятницу Китай объявил о продлении расследования импорта канадского канолы, увеличив тем самым время переговоров между двумя странами еще на шесть месяцев.

Министерство торговли заявило, что антидемпинговое расследование будет действовать до 9 марта 2026 года, ссылаясь на сложность дела, говорится в заявлении.

Заявление было сделано незадолго до того, как премьер-министр Саскачевана Скотт Мо и парламентский секретарь Карни Коди Блуа вылетели в Китай, чтобы встретиться с официальными лицами и обсудить вопросы торговли.

В прошлом месяце Мо заявил, что, по его мнению, Канаде следует отменить пошлины на китайские электромобили, но при этом сохранить благосклонность канадцев к американским чиновникам. Введение Канадой пошлин на китайские электромобили совпало с решением тогдашнего президента США Джо Байдена.

Однако предложение Мо столкнулось с противодействием со стороны федерального лидера консерваторов Пьера Пуальевра, который в пятницу заявил журналистам, что он «при всем уважении не согласен» с точкой зрения Мо, поскольку китайские электромобили представляют угрозу безопасности и могут стать «стратегической проблемой» для страны.

Дэвисон из совета по рапсу заявил, что его группа заметила, что Канада и ее провинции все активнее взаимодействуют с правительством Китая, что является «обнадеживающим знаком» и предпосылкой для решения данной проблемы.

Дэвисон заявил, что он не уверен, что отмена пошлин на китайские электромобили полностью решит проблему рапса в Канаде, но эту идею следует рассмотреть, поскольку канадское правительство работает над разрешением проблемы с Китаем.

«Тарифы, безусловно, нужно рассматривать с точки зрения Канады, но нам действительно нужно понять, что потребуется для решения этой проблемы, а затем решить, какие рычаги нам нужно использовать, чтобы добиться этого», — сказал он.