Первый взгляд на новый BMW iX3, который может доказать, что электромобили — это будущее

Неужели мы наконец-то дошли до того момента, когда электромобили наконец-то станут частью будущего? Mercedes недавно объявил о запуске своей новой модели CLA , которая может проехать более 640 км на одной зарядке и оснащёна аккумулятором, который можно зарядить за считанные минуты.

Теперь настала очередь BMW продемонстрировать, почему переход на питание от аккумулятора может наконец-то сравниться с заправкой топливом.

Новый iX3 Sports Activity Vehicle (SAV), входящий в линейку BMW Smart Neue Klasse, появится на дорогах в следующем году. Не только его дизайн вдохновлён будущим. Этот автомобиль оснащён технологиями, которые добавляют новые функции в водительское сиденье, а запас хода позволит владельцам добраться из Лондона в Манчестер и обратно без остановок.

Фактически, как утверждает BMW, если зарядить аккумулятор до 100 процентов, iX3 сможет проехать около 500 миль.

Когда индикатор батареи начинает мигать красным, указывая на низкий уровень заряда, автомобиль можно зарядить мощностью 400 кВт. Это позволит зарядить аккумулятор с нуля до 375 км примерно за 10 минут.

Такой впечатляющий запас хода и быстрая перезарядка стали возможны благодаря новой технологии аккумуляторов с цилиндрическими литий-ионными ячейками. Этот новейший силовой агрегат в сочетании с повышенной эффективностью, улучшенной аэродинамикой и системой рекуперации энергии торможения позволяет дольше оставаться в пути и реже тратить время на дозаправку.

Чтобы выделиться из постоянно растущей группы электромобилей, iX3 также получил уникальный и очень смелый дизайн, включая переднюю решетку, которая светится в темноте.

Эта система освещения даже приветствует вас, когда вы открываете двери.

Заходите внутрь и наслаждайтесь современными тенденциями.

Это первый автомобиль компании, оснащённый новым панорамным дисплеем iDrive. Фактически, это проекция в формате 4K, которая транслируется на лобовое стекло и простирается от одной стойки к другой.

После включения тонкая панель позволяет увидеть ряд данных, включая скорость, время до пункта назначения, оставшийся запас хода и местные погодные условия.

Помощник BMW также всплывает, чтобы помочь вам в пути, настроить параметры и ответить на любые вопросы. В отличие от Mercedes, BMW не использует такие платформы, как Google Gemini или ChatGPT, для получения полезных данных, но они могут появиться в будущем.

Побывав в iX3, мы понимаем, что технология Panoramic iDrive имеет большой смысл, и мы не удивимся, если в будущем больше производителей последуют ее примеру и начнут использовать аналогичные концепции.

Новое интеллектуальное рулевое колесо, которое как будто парит перед вами, добавляет еще больше эффекта «вау-эффекта», как и огромный 17-дюймовый основной дисплей с множеством пикселей, имеющий уникальную форму, благодаря которой он лучше вписывается в окружающую обстановку.

Чтобы помочь вам добраться из пункта А в пункт Б, iX3 оснащен интеллектуальной системой планирования маршрута с оптимизацией зарядки и комплексными навигационными функциями даже в базовой комплектации.

Огромные окна и массивная панорамная стеклянная крыша делают интерьер светлым и воздушным.

iX3 должен обеспечить практически беззаботное вождение благодаря мощности четырех суперкомпьютеров, которые контролируют все: от информационно-развлекательной системы до комфорта пассажиров и управления питанием.

Зарядите аккумулятор до 100 процентов, и iX3 сможет проехать около 500 миль.

Также имеются такие технологии, как помощь при парковке и система Symbiotic Drive на базе искусственного интеллекта с симбиотическими тормозами (первая в мире), которые предоставляют водителям больше поддержки, чем когда-либо прежде.

Помимо того, что iX3 очень удобен, он еще и практичен благодаря своему огромному багажнику, под которым достаточно места для дорожной сумки.

Мы пользовались iX3 недолго, но он определенно не скучный и, несомненно, заставит соседей говорить о нем, когда вы припаркуете его на подъездной дорожке.

Конечно, самая важная часть автомобиля — это впечатляющий запас хода и быстрая зарядка.

Необходимость постоянных остановок стала огромной проблемой для тех, кто хотел стать владельцем электромобиля, и, похоже, производители наконец-то взялись за решение этой проблемы.

Нам придется дождаться реальных испытаний, прежде чем мы узнаем, сможет ли iX3 проехать 500 миль на одной зарядке, но все, безусловно, выглядит многообещающе.

Стоимость BMW iX3 50 xDrive начинается от 58 755 фунтов стерлингов.

Комментируя запуск, Оливер Ципсе, председатель правления BMW AG, сказал: «Neue Klasse — наш самый масштабный проект, ориентированный на будущее, и он знаменует собой огромный шаг вперед с точки зрения технологий, ощущений от вождения и дизайна.

«Практически всё в нём новое, но при этом он больше похож на BMW, чем когда-либо. Вся наша линейка продукции выиграет от инноваций, привнесённых Neue Klasse, — независимо от того, какая технология привода будет использована».

«То, что начиналось как смелая идея, стало реальностью: BMW iX3 — первая модель Neue Klasse, запущенная в серийное производство. Мы не только выводим на дороги новое поколение одного из наших самых успешных полностью электрических автомобилей, но и открываем новую эру для BMW».