Инвесторы Tesla всё больше опасаются футуристических обещаний Илона Маска

В Тесле Продажи транспортных средств падают, прибыли уменьшаются, а доходы от продаж регулируемых кредитов, скорее всего, иссякнут из-за изменений в политике, проводимых республиканцами.

В прошлом футуристические обещания генерального директора Илона Маска убеждали инвесторов не обращать внимания на цифры прибылей и убытков.

Не сейчас.

После очередного довольно мрачного отчёта о доходах на этой неделе Маск заявил аналитикам в телефонной беседе, что электромобили Tesla скоро станут беспилотными, зарабатывая деньги для владельцев, пока они спят. Он также отметил, что сервис роботакси Tesla, который компания недавно начала тестировать в ограниченном объёме в Остине, штат Техас, будет расширен и на другие штаты, с целью охватить половину населения США к концу года, «при условии получения разрешений регулирующих органов».

Это не имело значения.

Акции Tesla в четверг упали на 8%, поскольку инвесторы сосредоточились на неотложных проблемах, с которыми сталкивается компания, включая быстрый рост числа конкурентов на рынке недорогих электромобилей, особенно в Китае, и политическую реакцию на Маска, которая нанесла ущерб бренду Tesla в США и Европе.

Продажи автомобилей производителя электромобилей во втором квартале снизились на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом слабые показатели продаж продолжают падать в Европе и Калифорнии . Маск заявил, что впереди могут быть «несколько тяжёлых кварталов» из-за истечения срока действия кредитов на электромобили и пошлин президента Дональда Трампа .

В пятницу акции немного отыграли позиции, прибавив 3,5%, но всё же завершили неделю снижением и к этому моменту упали на 22% с начала года, что является худшим показателем среди компаний с высокой капитализацией в сфере технологий. Индекс Nasdaq вырос за неделю на 1% и более чем на 9% с начала 2025 года, закрывшись на рекордной отметке в пятницу.

«Послушайте, мы любим роботакси. И роботов», — написали аналитики Canaccord Genuity, которые рекомендуют покупать акции Tesla, в заметке после отчёта о прибылях. «Со временем Tesla сможет извлечь выгоду из этих перспективных возможностей».

Аналитики, однако, заявили, что они сосредоточены на отчёте о прибылях и убытках, написав: «Но мы также ценим рост, здесь и сейчас. Нам нужно, чтобы динамика прибылей и убытков изменилась».

Аналитики Jefferies назвали отчёт о прибыли «немного скучным». А Goldman Sachs отметил, что проект Tesla по созданию роботакси «пока невелик» и имеет ограниченные технические данные.

Tesla не ответила на просьбу прокомментировать ситуацию.

Маск, который ранее называл себя «патологически оптимистичным», смог повлиять на мнение акционеров и порой заставить акции резко вырасти, обещая автомобили с автономным управлением, человекоподобных роботов и более доступные электромобили .

Но после десятилетия невыполнения установленных самими собой сроков по внедрению автономного вождения Уолл-стрит наблюдает, как Tesla отстает от Alphabet Waymo в США и Apollo Go от Baidu в Китае.

В презентации для акционеров Tesla компания заявила, что второй квартал ознаменовал начало «перехода от лидерства в сфере электромобилей и возобновляемых источников энергии к лидерству в области искусственного интеллекта, робототехники и связанных с ними услуг». Компания не представила никаких новых прогнозов по росту или прибыли на предстоящий год.

Business Insider сообщил в пятницу, что Tesla сообщила сотрудникам, что ее служба роботакси может быть запущена в районе залива Сан-Франциско уже в эти выходные.

Однако, как подтвердил CNBC, Tesla не подавала заявку на получение разрешений, необходимых для запуска сервиса беспилотных автомобилей в Калифорнии. Для этого компании сначала потребуется получить разрешения от Департамента транспортных средств штата и Комиссии по коммунальному хозяйству Калифорнии (CPUC).

В пятницу в CPUC сообщили CNBC, что в соответствии с действующими разрешениями Tesla может осуществлять только услуги по аренде транспортных средств с водителем-человеком, но не может перевозить пассажиров на роботакси.

Во время телефонной конференции, посвященной финансовым результатам, Маск и другие руководители Tesla заявили, что компания работает над получением разрешений регулирующих органов на запуск в Неваде, Аризоне, Флориде и других рынках, помимо Сан-Франциско, но не раскрыли подробностей о том, что именно для этого потребуется.

Компания сообщила, что в Остине её роботакси проехали 7000 миль, и Tesla ограничила использование роботакси дорогами с ограничением скорости 40 миль в час. В Остине используется небольшой парк из 10–20 автомобилей Model Y, оснащённых новейшими системами автономного вождения компании.

Роботакси Tesla полагается на удаленный контроль со стороны сотрудников центра обслуживания клиентов и диспетчера по безопасности на переднем пассажирском сиденье, готового вмешаться в случае необходимости.

Сравните это с тем, что сообщила Alphabet в своем отчете о доходах за второй квартал, опубликованном в тот же день, что и Tesla.

«Waymo Driver уже проехал более 160 км в автономном режиме по дорогам общего пользования, и в этом году команда проводит испытания более чем в 10 городах, включая Нью-Йорк и Филадельфию», — заявила Alphabet. Тем временем, Waymo стал настолько значимым, что Alphabet добавила отдельную категорию в описание выручки по статье «Другие ставки» в своей последней квартальной отчётности .

«Выручка от других ставок формируется в основном за счёт продажи услуг автономного транспорта, услуг здравоохранения и интернет-услуг», — говорится в документе. Сегмент других ставок остаётся относительно небольшим: выручка за квартал составила 373 миллиона долларов.

Несмотря на скептицизм инвесторов, Маск настроен более оптимистично, чем когда-либо.

В пятницу самый богатый человек мира написал в своей социальной сети X, что, по его мнению, Tesla когда-нибудь будет стоить 20 триллионов долларов. Ранее на этой неделе, во время телефонной конференции, посвящённой финансовым результатам, он заявил, что в области ИИ для автомобилей и роботов «Tesla на самом деле намного превосходит Google» и «гораздо превосходит любого, кто работает с реальным ИИ».

ВИДЕО: Тяжелый квартал для Tesla