Тест трёхрядного гибридного внедорожника Edmunds: Kia Sorento против Toyota Highlander

Kia Sorento Hybrid и Toyota Highlander Hybrid — два хороших варианта для тех, кто готов пожертвовать некоторым пространством в салоне, особенно в третьем ряду, ради исключительной экономии топлива и более низкой цены.

Kia Sorento Hybrid 2025 года и Toyota Highlander Hybrid 2025 года — два трёхрядных внедорожника с привлекательными характеристиками, если вы ищете семейный автомобиль. Во-первых, оба гибрида отличаются превосходной экономичностью. Кроме того, они компактнее и дешевле многих других трёхрядных внедорожников, таких как Kia Telluride и Toyota Grand Highlander. Не всем нужен огромный автомобиль с третьим рядом сидений, на котором могут разместиться взрослые в полный рост — модель для нечастого использования детьми постарше или подростками вполне подойдёт.

Если хотя бы что-то из этого вам подходит, то гибриды Sorento и Highlander вам подойдут. Но какой из них выбрать? Эксперты Edmunds протестировали оба автомобиля, чтобы выяснить это.

Мы уже отмечали, что у Sorento и Highlander меньше места для ног на третьем ряду сидений, чем у более крупных трёхрядных внедорожников. Кроме того, у них меньше места для багажа, если поднять сиденья третьего ряда. Из этих двух автомобилей Highlander больше снаружи, хотя это не означает, что салон просторнее. Он шире и в стандартной комплектации рассчитан на шесть человек. Highlander Hybrid можно приобрести с опциональным сиденьем второго ряда, которое увеличивает вместимость до семи.

Sorento Hybrid оснащается только капитанскими креслами второго ряда, поэтому максимальная вместимость составляет шесть пассажиров. Highlander также позволяет разместить немного больше вещей за третьим рядом сидений — например, дополнительную дорожную сумку или большую сумку с продуктами — и его преимущество увеличивается с каждым опущенным рядом.

С другой стороны, у Sorento чуть больше места для ног и головы на третьем ряду. Это относительно, поскольку на задних сиденьях поместятся только люди невысокого роста. Преимущество Highlander не так уж и велико, а меньшие габариты Sorento — это плюс с точки зрения парковки и манёвренности — две причины, по которым стоит изначально рассмотреть этот компактный трёхрядный вариант.

Преимущество: Toyota Highlander Hybrid

Sorento Hybrid расходует 36 миль на галлон в смешанном цикле город/трасса в стандартной конфигурации переднего привода, по оценкам EPA. При выборе полного привода расход топлива немного снижается до 34 миль на галлон в смешанном цикле. Все Highlander Hybrid имеют полный привод и расходуют 35 миль на галлон в смешанном цикле, по оценкам EPA. Можно считать, что это ничья.

Однако динамика разная. На испытательном полигоне Эдмундс полноприводный Sorento Hybrid разогнался с нуля до 60 миль/ч (97 км/ч) за 7,6 секунды, что является достойным результатом для трёхрядного гибридного внедорожника. Кроме того, он ощущается быстрым благодаря высокому крутящему моменту, обеспечиваемому турбированным двигателем и электромотором. Автомобиль также оснащён шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая переключается быстро и плавно. Наличие переднего привода в стандартной комплектации также является преимуществом, поскольку снижает стоимость покупки для тех, кому не нужна зимняя тяга полного привода.

Highlander Hybrid разгоняется с нуля до 60 миль/ч (97 км/ч) за 8,2 секунды, что примерно на секунду медленнее, чем у негибридных внедорожников. Мощность доступна и распределяется плавно, но более типичная гибридная силовая установка Toyota оснащена бесступенчатой автоматической трансмиссией, которая заставляет двигатель гудеть при резком ускорении. Этот двигатель также не имеет турбонаддува.

Преимущество: Kia Sorento Hybrid

Начальная цена Kia Sorento Hybrid составляет 40 105 долларов, что примерно на 8000 долларов меньше, чем Highlander Hybrid за 48 315 долларов. Добавление полного привода к Kia сокращает разницу всего на 1800 долларов. Highlander поставляется с несколькими дополнительными стандартными функциями, которые частично компенсируют его более высокую цену, но мы не считаем, что они полностью оправдывают надбавку. Более того, Highlander по-прежнему стоит примерно на столько же дороже, если сравнивать более богатые комплектации каждого автомобиля.

Sorento также оснащается улучшенной информационно-развлекательной системой в стандартной комплектации с 10,25-дюймовым сенсорным экраном и встроенной навигацией. Стандартный экран Highlander имеет диагональ всего 8 дюймов и не имеет навигации. Однако в качестве отдельной опции можно добавить 12,3-дюймовый сенсорный экран, входящий в стандартную комплектацию топовых комплектаций, в базовую комплектацию. Набор функций информационно-развлекательных систем схож, но у Kia есть несколько USB-портов на каждом ряду сидений, тогда как у Highlander на третьем ряду их нет. Что касается функциональности, мы оцениваем технические интерфейсы Toyota и Kia одинаково высоко с точки зрения удобства использования.

Технологии безопасности одинаково надежны в обоих внедорожниках, но Sorento превосходит их с точки зрения производительности, особенно система адаптивного круиз-контроля.

Преимущество: Kia

Гибриды Sorento и Highlander схожи по концепции, но наша команда тестировщиков в конечном итоге отдаёт предпочтение Kia. Более того, Toyota настолько дороже, независимо от комплектации, что Kia выглядит гораздо более привлекательным выбором.

_____

Эта статья была предоставлена Associated Press автомобильным сайтом Edmunds . Джеймс Рисвик является автором Edmunds.