Правительство выделит 30 миллионов долларов на поддержку Autoeuropa

«Поистине особое событие», учитывающее как настоящее, так и будущее, сказал Томас Хегель Гюнтер, президент Autoeuropa, на подписании меморандума о взаимопонимании между правительством и Volkswagen о производстве электромобиля немецкого концерна в Португалии . Министр экономики Каштру Алмейда объявил, что инвестиционный план Autoeuropa получит поддержку в размере 30 миллионов евро от правительства Португалии.

Новый T-Roc будет представлен в конце этого года, «и мы уверены, что он продолжит выдающиеся характеристики модели текущего поколения», — сказал он. Этот запуск — «результат многомесячной работы» сотрудников, добавил он, и это «ещё один уверенный шаг навстречу будущему» благодаря официальному подписанию соглашения ID Every.1, производство которого начнётся в середине 2027 года, «что станет следующим этапом для завода Autoeuropa».

Autoeuropa выпустит новый электромобиль, который должен стоить 20 тысяч евро (на немецком рынке)

Томас Гюнтер отметил, что это будет электрическая модель начального уровня, стоимость которой стартует от 20 000 евро. «Ближайшие годы будут отмечены тем, что будущее станет реальностью».

«Эти проекты отражают приверженность Volkswagen Португалии», — заключил он.

Кристиан Фоллмер, директор концерна Volkswagen Group, подчеркнул изменения на автомобильном рынке, уделяя особое внимание устойчивому развитию. По его словам, концерн «мотивирован стать лидером перемен». В рамках изменений в отрасли, по его словам, Every1 играет очень важную роль. «Это большой шаг вперёд», — признал он. «Мы очень рады производить его здесь». Место было выбрано потому, что «мы доверяем и верим» в это предприятие, и он подчеркнул «крепкое партнёрство с правительством», заверив, что это хорошая страна для инвестиций. «Это проект, которым мы можем гордиться в Палмеле», — заключил он на португальском языке после выступления на английском языке. Президент Республики Марсело Ребело де Соуза также выразил на английском языке своё удовлетворение прошлым, настоящим и будущим Autoeuropa, пожелав ей удачи в будущем, успехов Volkswagen и дальнейшего экономического роста и успехов Португалии.

Министр экономики Мануэль Каштру Алмейда, отмечая «этот исторический момент», заявил, что эти инвестиции «представляют собой гораздо больше, чем просто инвестиции в промышленность». «Более трёх десятилетий Autoeuropa была не просто опорой национальной экономики», отметив при этом занятость, промышленную инфраструктуру и иностранные инвестиции. «Сегодня она укрепляет это наследие». По его словам, мало кто будет так близок к плану правительства. Экономическая политика Португалии основана на продуктивной декарбонизации, продуктивных инновациях и увеличении экспорта. Autoeuropa «бросает серьёзный вызов национальным компаниям и экономике страны». Португалии предстоит пройти долгий путь в плане повышения производительности; без этого пути она не сможет увеличить экспорт.

«Нет смысла говорить об экономическом росте, о сближении доходов с Европейским союзом без увеличения доли экспорта в ВВП», — заявил Каштру Алмейда, указав, что цель правительства — достичь 50% этой доли и стремиться к 55%. В настоящее время она составляет 46%.

Правительство заявило о готовности выделить проекту Autoeuropa максимальный объём государственной помощи — 30 миллионов евро. «Это будет наш вклад», — заявил Каштру Алмейда.

Марсело Ребело де Соуза также решил рассказать об истории Autoeuropa, начиная с администрации Каваку Силвы, которая привлекла инвестиции в Португалию, подчеркнув, что все последующие правительства поддерживали этот проект. «На этот раз была разработана национальная стратегия, реализуемая десятилетиями», которая «сейчас переживает столь ценный качественный скачок». Президент Республики отметил, что это был не единственный случай, но, должно быть, редкий, и упомянул почти пять тысяч работников. «Они сделали возможным рост этой отрасли; они знали, как преодолевать разногласия, напряженность и периоды кризисов, одновременно прокладывая значительный путь к повышению своей квалификации».

Президент Республики вновь заговорил о солидарности, воспользовавшись пожарами и вспомнив Карлоса Дамасо, бывшего председателя приходского совета Вила-Франка-ду-Деан, погибшего при тушении пожаров. Президент объяснил, что Карлос Дамасо погиб, туша пламя трактором своего преемника, чтобы спасти деревню. Два противника, которые работали вместе, – именно это и хотел донести Марсело.

«Это высший пример солидарности между людьми и португальским народом», — сказал он, имея в виду утреннюю церемонию. «Autoeuropa» «пришла с солидарностью между двумя странами, сменявшими друг друга правительствами и настоящим, а также с солидарностью всей семьи и работников Autoeuropa, которые понимают, что значит бороться вместе, понимают, что значит бороться вместе».

Компания Autoeuropa также официально открыла во вторник свой новый пресс, инвестиции в который составили 52,8 млн евро. По словам директора компании, это самый сложный из четырёх новых прессов, в которые инвестировала немецкая группа. Также был официально заложен фундамент нового покрасочного цеха, строительство которого будет завершено к декабрю 2027 года. Инвестиции в этот покрасочный цех и новую электрическую печь составили 270 млн евро.

Если у вас есть история о нарушениях в вашем муниципалитете, которой вы хотели бы поделиться, заполните эту анонимную форму .