«В первую неделю ты не выиграешь, но можешь проиграть»

Карьера Жоау Алмейды навсегда будет отмечена некоторыми из его визитов в Италию, от его второго места на Джиро 2018 года среди спортсменов до 23 лет до его удивительного четвертого места на Джиро 2020 года после почти двух недель в розовой майке. Самая большая мечта Жоау Алмейды всегда была во Франции, с возможностью впервые принять участие в Туре в 2024 году, заняв четвертое место в общем зачете. Пути Жоау Алмейды, так или иначе, всегда пересекали Испанию. За последние пять лет, между планами Deceuninck Quick-Step и обязательствами UAE Team Emirates, он участвовал в более чем десяти одно- или трехнедельных гонках в соседней стране. До 2025 года он никогда не выигрывал гонку; его время в Стране Басков имело силу переписать историю . Теперь грядет Вуэльта. Вуэльта, которая продолжает менять его курс.

Победа всей жизни: Жоау Алмейда вновь доказывает свою силу, выигрывает спринтерский этап и Тур Страны Басков.

Португальский гонщик выбрал Джиро своей любимой гонкой в ​​начале профессиональной карьеры, сумев в 2023 году «отомстить» за горько-сладкое четвёртое место 2020 года, финишировав на подиуме, уступив лидеру Приможу Рогличу, который блестяще выступил в решающей индивидуальной гонке с раздельным стартом, и Герайнту Томасу. В то же время, он создан для участия в Тур де Франс, на данном этапе всё ещё являясь главным оруженосцем иностранца по имени Тадей Погачар. Вуэльта Испании – это всё остальное. Для многих третий гранд-тур сезона – это тот, который лучше всего отражает особенности Pantera; для всех остальных истинная ценность Pantera ещё не отражена в итоговой классификации. И именно в этом контексте Жоау Алмейда возвращается на шоссе.

Если в начале сезона победа на Вуэльте была гарантирована, то теперь сомнения остаются. Первое касается его физического состояния после серьёзной аварии, которая привела к снятию его с Тура . С одной стороны, «избавление» от двух тяжёлых недель на Тур де Франс могло бы пойти на пользу, но перерыв из-за перелома ребра помешал ему достичь того уровня подготовки, на который он рассчитывал. Второе беспокойство касается самой команды, у которой не будет «эвкалипта» Погакара, способного взять на себя всё влияние вокруг, но, как ни странно, она будет полагаться на Хуана Аюсо, который проехал две классические гонки после того, как снялся с Джиро после старта, на котором он выиграл Тиррено-Адриатико и занял второе место в Каталонии. Третье сомнение более общее: сможет ли Emirates остановить «поезд» Visma?

Я пытался, но не смог: Жоау Алмейда снимается с Тура

«Я разговаривал с Жоау; у него всё ещё болят рёбра, но травмы в порядке. Перелом, который он получил, несерьёзный, но он не смог продолжить участие в Туре. Теперь ему просто нужно отдохнуть и восстановиться, чтобы быть на Вуэльте. План — выложиться на все 100%», — подчеркнул Джокшеан Матчин, спортивный директор UAE Team Emirates, по окончании Тура. «Три недели — мечта. Вся боль. Вся радость. Вот это Тур. Огромное уважение к пелотону — здесь не бывает лёгких побед. Горжусь тем, что снова надел жёлтую майку лидера, и ещё больше горжусь людьми, которые сделали это возможным. Ты знаешь, кто ты. Жоау Алмейда, нам тебя не хватало в Париже, но Вуэльта зовёт», — вспоминал Тадей Погакар после победы на Тур де Франс в четвёртый раз и перед тем, как объявить, что не будет в Испании.

Жоау Алмейда возглавит «Эмирейтс» на «Вуэльте» благодаря отсутствию Погакара и неожиданному выступлению Аюсо: «Мы можем бороться за что-то большее»

«Это особое чувство – начинать «Вуэльту» в качестве лидера команды, особенно учитывая мою форму в этом сезоне. Восстановление после падения на «Туре» прошло гладко, и мои тренировки улучшаются. Надеюсь продолжить прогресс в ближайшие недели и приблизиться к своему лучшему уровню к началу «Вуэльты». Нас окружает сильная команда, и я верю, что мы можем бороться за что-то большее», – подчеркнул Алмейда, когда команда Emirates объявила о своём участии в «Вуэльте» , фактически отвечая взаимностью на всю поддержку, которую ему оказали товарищи по команде и руководство после падения во Франции. ««Вуэльта» – особенная гонка для меня, моя домашняя гонка. Я хорошо тренировался, чувствую себя отлично и на 100% сосредоточен на том, чтобы провести хорошую гонку для команды», – лаконично заявил Хуан Аюсо.

Теперь, в преддверии старта Вуэльты Испании, сами признаки чуть не подтолкнули Алмейду к руководству командой, в то время как всё было готово к продлению контракта с UAE Team Emirates ещё на два года, до 2028 года. В отличие от Хуана Аюсо, у которого давние отношения с командой, но который больше не представлен своим отцом и подписал контракт с новым менеджером, этот шаг некоторые восприняли как «сигнал» о том, что он может открыть двери другим командам, ищущим лидеров для крупных гонок. «Мне хорошо в команде; у меня есть все ресурсы, всё необходимое для дальнейшего развития. Это команда, которая хорошо подготовлена ​​к долгосрочной перспективе; она продолжает работать и стремиться к развитию и совершенствованию во всех аспектах. Мне нравится эта атмосфера, атмосфера, которая мне нравится. Мне нравится персонал , мои товарищи по команде…», — признался португальский гонщик в интервью газетам Record и A Bola .

????️ Пиренейский дуэт готов к победе! @TeamEmiratesUAE идет на #LaVuelta25 ради победы и не согласится на меньшее ????

????️ Пиренейский дуэт готов поспорить за всех! @TeamEmiratesUAE выходит на #LaVuelta25 с одной целью: финальная победа в Мадриде ???? pic.twitter.com/HGNhthcUPy

– Ла Вуэльта (@lavuelta) 21 августа 2025 г.

«Какие отношения с Аюсо? Мы в хороших отношениях. У нас были небольшие разногласия в прошлом , но в тот или иной момент всё налаживается, и проблемы решаются. Конечно, такие ситуации случаются, но в целом мы хорошо ладим и стремимся к успеху как команда, к победам на этапах и к победе на Вуэльте. Думаю, всё должно сложиться хорошо. Проблемы с лидерством? Не думаю. Конечно, необходимо взаимное уважение. Учитывая, что у нас очень сильный соперник [Йонас Вингегор], если мы сможем разыграть две карты, чтобы утомить соперника, думаю, это будет большим преимуществом. В этом есть и положительный момент», — отметил также Алмейда, который в очередной раз продемонстрировал свой боевой дух в своём прогнозе на последний Гранд-тур 2025 года: он, возможно, ещё не готов на 100%, но подходит к «90% и в отличной форме», и указывает на силу Visma как на потенциальный позитивный фактор, который сделает гонку более сложной. Что касается фаворитов, то один из них: Йонас Вингегор.

«Чувствую себя хорошо, ощущения хорошие. Тренировки проходят хорошо. Конечно, подготовка была не самой лучшей, но мы начинаем с оптимизмом. Думаю, я один из фаворитов гонки, но также считаю, что из-за того, что случилось на Туре, я подхожу к ней не в лучшей форме. После падения я долгое время не тренировался из-за перелома ребра, но это то, что у нас есть. То короткое время, которое мне удалось потренироваться, прошло хорошо. У Visma очень сильная команда. Я рассчитываю, что они выложатся по полной уже в первую неделю, начнут играть, а мне нужно будет выложиться по полной и быть сильным психологически. Учитывая сложившуюся ситуацию, я был бы очень рад подиуму; я к этому стремлюсь», — подчеркнул он. «Моя форма всегда будет загадкой. Вингегор? Он подъедет в хорошей форме, в божественной форме. Мой сезон тоже был более изнурительным, чем у него», — добавил он.

Тем временем Жоау Алмейда преуменьшил значение столкновений с датчанином в этом сезоне, где он в итоге одержал победу, от Вольта-ау-Алгарве до Париж-Ниццы, включая индивидуальную гонку с раздельным стартом в первую неделю Тура: «Сейчас всё может быть иначе, но эти результаты придают нам мотивацию и уверенность перед этой Вуэльтой. Если я уже обыграл его несколько раз, почему бы не обыграть ещё? Конечно, Тур есть Тур, и он всегда на более высоком уровне. Надеюсь, на этой Вуэльте Испании он будет немного ниже... Нам нужно начать с амбиций, но при этом не терять почву под ногами. Мог ли я подняться на пьедестал Тура? Мы бы узнали об этом, только если бы сам там оказался. Лично я почти наверняка видел себя на подиуме, но мы этого никогда не узнаем, не так ли? Придётся подождать до следующего года...»

«Я тренировался всего две недели, чуть больше, на 100%, без ограничений. Тем не менее, я в достаточно хорошей физической форме. Восстановление после перелома прошло довольно хорошо, но я провёл десять или одиннадцать дней, не садясь за велосипед, в полном покое... Это не долгая, но серьёзная подготовка, а три недели гонок, но я уверен в себе. У Вингегарда очень сильная команда для всех типов рельефа, но я верю, что в итоге это сыграет мне на руку, потому что они захотят взяться за гонку и стать сильнее, что хорошо для меня. У нас также не менее сильная команда, почти такая же сильная, как у них. В нашей команде есть гонщики, которые доверяют мне и знают, чего я стою», — подчеркнул он, не рассказав пока о каких-либо важных событиях, кроме долгожданной дуэли между Visma-Lease a Bike и UAE Team Emirates, которая станет одним из ключевых факторов, определяющих судьбу гонки в 2025 году.

Мы рады объявить состав нашей команды из восьми человек на #LaVuelta25 , во главе которой после травмы вновь встанет @JooAlmeida98 ??????????????????

Предлагая команде множество возможностей в горах, соруководитель @juann_ayuso в третий раз выступит на своем домашнем Гранд-туре ????️ #WeAreUAE … pic.twitter.com/vbhlmRhxFC

— @UAE-TeamEmirates (@TeamEmiratesUAE) 29 июля 2025 г.

«Я с нетерпением жду Вуэльты. Я здесь, чтобы попытаться выиграть общий зачёт, и при полной поддержке команды, думаю, это достижимая цель. Есть много этапов, где можно изменить ситуацию, поэтому важно быть сильным с самого начала», — сказал Йонас Вингегор в интервью Visma-Lease a Bike. «Наша главная цель — победа в общем зачёте; нет смысла ходить вокруг да около. Йонас будет нашим лидером. В лице Зеппа Кусса у нас есть бывший победитель; Маттео Йоргенсон также хорошо восстановился после Тура. С Вилко Келдерманом, Беном Тулеттом, Виктором Кампенартсом, Диланом ван Барле и Акселем Зингле у нас есть команда, которая может помочь в любой ситуации. Нас ждёт много интересных этапов, включая командную гонку на время и личный этап на 18-м этапе, а также финиши в Англиру и Кубке мира [Гвадарраме], которые особенные», — добавил директор Гриша Нирманн.

???? Улей @vismaleeaseabike прибыл с пчелиной королевой, готовой заявить о своих правах на #LaVuelta25 ! ????

???? Улей @vismaleaseabike прибыл с пчелой, которая правит #LaVuelta25 ! ???? pic.twitter.com/2ErvuIdOlo

– Ла Вуэльта (@lavuelta) 21 августа 2025 г.

90-я Вуэльта Испании может похвастаться растущим числом участников: рекордные 23 команды из 184 участников. Среди других интересных фактов: 25 комиссаров, 305 представителей СМИ, 575 сопровождающих спортсменов, 900 аккредитованных автомобилей, около тысячи зарегистрированных журналистов, фотографов и съемочных групп, 3000 человек, обеспечивающих организаторов, 8000 полицейских и других сотрудников службы безопасности, а также ожидаемый миллион зрителей по всему миру на каждом этапе гонки, которая снова будет транслироваться на Eurosport. А в дороге? 3186 километров нужно преодолеть за 21 день — с двумя выходными днями — по территории четырёх стран (Италия, Франция, Андорра и Испания), десяти автономных сообществ и 18 испанских провинций. Эти места Жуан Алмейда уже успел хорошо изучить.

Португальский гонщик, который начал Мировой тур на Deceuninck Quick-Step в 2020 году и присоединился к команде UAE Team Emirates с 2022 года, всегда успешно выступал в соседней стране. Более того: из 11 выступлений в одно- или трёхнедельных гонках он лишь однажды финишировал за пределами десятки лучших (в прошлогодней Вуэльте, с которой ему пришлось сняться из-за болезни), шесть раз финишировал на подиуме и даже одержал окончательную победу на одном из этапов, в данном случае на Туре Страны Басков в этом году. Чего не хватает? Пока что — финиша в тройке лучших на Вуэльте. В будущем? Большого триумфа в трёхнедельном Гранд-туре, и таким этапом может стать Испания.

Жуан Алмейда занял третье место на Вуэльте Бургоса 2020 года, уступив Ремко Эвенепулу и Микелю Ланде, третье место на Вуэльте Каталонии 2022 года, уступив Сержиу Игите и Ричарду Карапасу (звездам одного из величайших отрывов последних лет, преодолевшим более 100 километров), второе место в Бургосе в 2022 году в дуэли с Павлом Сиваковым и третье место в Каталонии в 2023 году, уступив Приможу Рогличу и Ремко Эвенепулу. В этом году, экспериментируя с разными маршрутами, он занял второе место на Вуэльте Валенсии, уступив 18 секунд Сантьяго Буйтраго, и обогнал Энрика Маса и Макса Шахмана в Стране Басков на старте лучшего периода сезона, который последовал за победами в Романдии и Швейцарии . Если рассматривать только Вуэльту, то это будет четвертое участие в гонке после четвертого места в 2022 году (победа досталась Ремко, а на пьедестале оказались Энрик Мас и его товарищ по команде Хуан Аюсо), девятого места в 2023 году, где полностью доминировала Visma в составе Сеппа Кусса, Вингегаарда и Роглича, и схода с дистанции в 2024 году .

Поворот в истории мирового тура Bota Lume: Жоау Алмейда побеждает в гонке с раздельным стартом и побеждает на Туре Швейцарии

В отличие от прошлого года, когда Примож Роглич финишировал более чем на две минуты впереди Бена О'Коннора и Энрика Маса, борьба вновь развернётся в основном между Visma и Emirates. Сепп Кусс попытается реабилитироваться за 14-е место в 2024 году, а Маттео Йоргенсон и Жоау Алмейда будут восстанавливаться после тяжёлого схода с дистанции после заражения Covid-19, когда он был третьим в общем зачёте, уступая только Бену О'Коннору (который «отыграл» более шести с половиной минут на шестом этапе, финишировав в Юнкере) и Приможу Рогличу, в сопровождении Хуана Аюсо, Джея Вайна, Марка Солера, Феликса Гроссхартнера, Миккеля Бьерга, Домена Новака и Иво Оливейры. Тем не менее, Альберто Контадор, бывший испанский гонщик, трижды выигрывавший Вуэльту в 2008, 2012 и 2014 годах, признаёт, что сюрпризы могут быть.

На смену каждому падшему лидеру приходит другой: Emirates выпускает Адама Йейтса, чтобы одержать победу в день потери Жуана Алмейды

«Не думаю, что это будет просто дуэль между Visma и Emirates. Они, очевидно, лидирующие команды, но в велоспорте всякое может случиться. Visma действительно собрала очень сильную команду для защиты Йонаса Вингегаарда, но я верю, что и другие гонщики способны изменить ситуацию», — сказал комментатор Eurosport в интервью Observador, упомянув другие имена, которые преподносились как потенциальные сюрпризы в год без Тадея Погачара, Приможа Роглича или Ремко Эвенепула, такие как Бен О’Коннор, Джей Хиндли, Эган Берналь, Дерек Джи, Сантьяго Буйтраго, Лоренцо Фортунато и Джулио Чикконе, среди прочих (Ричард Карапас отложил своё возвращение в EF Education из-за травмы, Микель Ланда вернулся в состав сборной Бахрейна после длительного перерыва).

«Думаю, обе команды очень сильны, и всё будет зависеть скорее от того , в какой форме каждый из лидеров приедет на Вуэльту, чем от самих имён. У команды UAE Team Emirates очень мощная структура, но Visma также представляет высококлассных гонщиков, таких как Маттео Йоргенсон, Виктор Кампенартс, Дилан Ван Барле и Сепп Кусс. Обе команды кажутся равными по силам, и решающим фактором станет физическая подготовка каждого гонщика на последнем Гранд-туре года», — добавляет Контадор, занимающий четвёртое место в списке гонщиков с наибольшим количеством побед на Гранд-турах (всего семь, включая три Вуэльты, два Тура и две Джиро), уступая только Эдди Мерксу (11), Бернару Ино (десять) и Жаку Анкетилю (восемь).

???? Что за ?????????????????????????????? вчера на презентации команды Турина.

???? Что????????????????????????????????? айер в презентации туринских команд.

???? @cxcling pic.twitter.com/9TNe8qfVt8

– Ла Вуэльта (@lavuelta) 22 августа 2025 г.

Говоря конкретно о Жоау Алмейде, испанец ставит гонщика команды Emirates Team UAE в один ряд с лидерами и подчёркивает, что, если он полностью восстановился после травм, полученных в результате падения в конце первой недели Тура, двухнедельный перерыв может даже пойти на пользу во время Вуэльты. «Думаю, отдых тоже может пойти на пользу. Если бы у него не было серьёзных последствий и он не выбыл слишком долго, думаю, это пошло бы ему на пользу. Тур — очень изнурительная гонка, самая требовательная к гонщику из-за скорости и постоянного напряжения. Поэтому трёхнедельный перерыв, возможно, даже пошёл на пользу. Но, конечно, каждый гонщик индивидуален», — подчёркивает Альберто Контадор.

Всё зависит от каждого гонщика, а также от динамики самих этапов. Гонка, которая стартует в эту субботу, включает два этапа, которые проходят на итальянской земле без видимых сложностей, но стартует рано, преодолевая средне- и высокогорные трассы в Италии, Франции и Андорре, с командной гонкой на время между ними перед перерывом в Памплоне 1 сентября, который предшествует настоящим «стенам», таким как Англиру или Фаррапона. Именно поэтому, анализируя весь маршрут за 21 день, Контадор подчёркивает важность дней перед первым перерывом, учитывая небольшой запас времени для более негативного дня, который может поставить всё под угрозу.

«Первая неделя будет более решающей, чем обычно, это правда. Маршрут, разработанный в этом году, предполагает, что на 14-м этапе уже будет семь финишей на вершинах холмов, включая два легендарных, таких как Англиру и Фаррапона. Я считаю, что это будет Вуэльта, к которой нужно подойти в очень хорошей форме. Конечно, на первой неделе гонку не выиграть, но её можно проиграть», — предупреждает бывший чемпион, у которого остались тёплые воспоминания об этих встречах: именно на Англиру в 2017 году Контадор, тогда выступавший за Trek, одержал свою последнюю победу на этапе гранд-тура, который также стал его последней Вуэльтой.

??????????????????Из Италии в Мадрид????️ Вы готовы к тому, что грядет? ?????????⛰️?????????

??????????????????Из Италии в Мадрид????️ Вы готовы к тому, что будет дальше? ?????????⛰️?????????

????️ 23/08 – 14/09

???? #LaVuelta25 ❤️ pic.twitter.com/a49zPtI9ep

– Ла Вуэльта (@lavuelta) 13 августа 2025 г.

Наконец, учитывая рекордные 23 команды, участвующие в Вуэльте Испании, бывший гонщик, выступавший за ONCE-Eroski, Discovery, Astana, Saxo Bank и Trek, доволен текущей ситуацией в своём виде спорта. «Я считаю, что велоспорт развивается, и в очень позитивном ключе. Он стал гораздо более профессиональным, и это отражается на уровне гонок и бюджетах, которые формируют команды. Это очень прибыльный вид спорта для спонсоров , и я считаю отличной новостью то, что всё больше команд участвуют в Гранд-турах», — заключил Альберто Контадор в интервью Observador.