Um bônus dos construtores do metrô: a inauguração do metrô aumentou os preços dos novos edifícios em 50%.

Nos próximos anos, o plano de desenvolvimento do metrô de Moscou prevê a construção de aproximadamente 40 estações, além das 14 já em construção. Destas, 16 serão inauguradas dentro dos limites da "velha" Moscou. Claramente, com a inauguração do metrô, o custo de novas construções nas proximidades aumenta em pelo menos 50%.

Como Ruslan Syrtsov, Diretor Executivo da Metrium, disse ao MK, entre 2028 e 2035, as autoridades de Moscou pretendem priorizar o desenvolvimento da rede de metrô na Nova Moscou. Aproximadamente 20 novas estações de metrô serão construídas lá. Outras 10, aproximadamente, passarão pela Região de Moscou. Ao mesmo tempo, a expansão ativa dos sistemas de metrô dentro da "antiga" Moscou não cessará. Dentro dos limites históricos da metrópole, o governo de Moscou planejou a construção de 16 estações. Elas estarão localizadas em seis distritos (ZAO, SUAO, SVAO, YuZAO, YuVAO, VAO) e nove distritos da "antiga" Moscou (Mozhaysky, Moskvorechye-Saburovo, Tsaritsyno, Biryulevo Vostochnoye, Biryulevo Zapadnoye, Yaroslavsky, Yuzhnoye Butovo, Pechatniki e Izmailovo).

Na "velha" Moscou, as melhorias mais intensas serão feitas na infraestrutura de transporte do distrito de Mozhaisk, no Distrito Administrativo Ocidental, observou o analista. Cinco novas estações da Linha Filevskaya estão previstas para serem inauguradas nesta área até 2031: Vereyskaya, Belovezhskaya, Skoltech, Skolkovo e Medical Center.

"A estação Rublevo-Arkhangelskaya, na linha de metrô Rublevo-Arkhangelskaya, está atualmente em construção no Distrito Administrativo Ocidental de Moscou", disse Artur Kuleshov, Diretor Geral Adjunto de Vendas da MR, à MK. Ele também observou que mais cinco estações de metrô já estão planejadas para o Distrito Administrativo Ocidental (Vereyskaya, Belovezhskaya, Skoltech, Skolkovo e Medical Center na Linha Filevskaya). Sua inauguração está prevista para 2031. Vale ressaltar que a estação de metrô Aminyevskaya, na parte ocidental da capital, levou quatro anos para ser construída (2017-2021). Durante esse período, os novos edifícios a uma curta distância dela dobraram de preço. Esse forte aumento de preços, no entanto, também ocorreu em meio à transição do setor para o financiamento de projetos e à introdução de hipotecas preferenciais universais. No entanto, em complexos residenciais próximos ao Parque do Vale do Rio Setun, e considerando as atuais condições econômicas, espera-se um aumento de preço de 70% a 85% durante a construção da estação Vereiskaya. "O aumento do preço por metro quadrado aqui será influenciado não apenas pela abertura do metrô (+30% a 35%), mas também pelo aumento dos custos de moradia à medida que a construção avança (+20% a 25%), melhorias ativas na infraestrutura, melhorias abrangentes, paisagismo em larga escala e a criação de locais de trabalho e espaços de lazer modernos (mais +20% a 25%)", acrescentou a construtora.

"O desenvolvimento do metrô está tendo um impacto positivo na liquidez imobiliária em Moscou", conclui Syrtsov. Ele acredita que os preços dos apartamentos estão subindo de forma particularmente rápida em áreas que antes não tinham estações. O número de locais sem acesso ao metrô na capital diminui a cada ano. Um resultado fundamental dos próximos 10 anos deve ser a convergência da "antiga" e da "nova" Moscou. Muitas novas estações serão construídas na Nova Moscou e em Moscou, o que reduzirá a diferença de preços entre as principais localidades. "Na minha opinião, a melhoria da infraestrutura de transporte nos distritos de Troitsky e Novomoskovsky levará ao surgimento de novos projetos de classe empresarial e até mesmo complexos premium. Na "antiga" Moscou, o distrito mais promissor para investimentos provavelmente será Mozhaysky, onde a densidade populacional do metrô se aproximará do nível do centro da cidade", concluiu o especialista.

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