A China está desenvolvendo rotas de carga na região do Ártico.

O país começou a testar uma nova rota para a Europa através do Ártico em meio ao fechamento da fronteira entre a Polônia e a Bielorrússia em resposta aos exercícios militares russo-bielorrussos concluídos em 16 de setembro. A viagem pelo Ártico levará 18 dias em um navio porta-contêineres chinês.

A China está desenvolvendo rotas de carga na região do Ártico para manter um fornecimento estável de mercadorias e não está tentando garantir domínio nas rotas de transporte marítimo internacional, garante o Chinese Global Times .

Pequim começou a testar uma nova rota para a Europa via Ártico em meio ao fechamento da fronteira entre a Polônia e a Bielorrússia. Varsóvia respondeu aos exercícios militares entre a Rússia e a Bielorrússia, concluídos em 16 de setembro, mas as fronteiras permanecem fechadas.

Segundo o presidente bielorrusso, a decisão da Polônia é um "passo hostil à China". Como noticiou o Politico, isso poderia ter um impacto negativo no comércio entre a UE e a China. Isso resultou no bloqueio das linhas ferroviárias entre a China e a UE, uma rota que representa até 90% de todo o comércio China-UE. A rota transportava € 25 bilhões em fretes anuais.

A China há muito considera uma rota de desvio ao norte como uma solução para muitos problemas logísticos e, para a Rússia, esta é uma boa oportunidade para expandir a cooperação com Pequim, diz Alexey Maslov, Diretor do Instituto de Países Asiáticos e Africanos da Universidade Estadual de Moscou:

Alexey Maslov Diretor do Instituto de Estudos Asiáticos e Africanos da Universidade Estatal de Moscou, orientalista

O navio porta-contêineres chinês cruzará o Ártico em 18 dias. Partirá do maior porto do mundo, Ningbo-Zhoushan, e chegará ao porto britânico de Felixstowe, escoltado por quebra-gelos. A primeira viagem de teste já ocorreu, mas agora se discute o lançamento de um serviço regular. Essa rota deverá ter demanda na parte europeia da Rússia e também pode ser considerada a conclusão do projeto "Um Cinturão, Uma Rota", afirma Maxim Fateev, CEO da Ecomax:

Maxim Fateev, gerente da empresa Ecomax

Em 2018, as autoridades chinesas publicaram o plano "Rota da Seda Polar", que concederia a Pequim amplo acesso aos recursos naturais do Ártico e um papel significativo na governança do território. No plano, a China também se descreveu como um "Estado quase Ártico", apesar dos quase 1.500 quilômetros que separam o país do Círculo Polar Ártico.