Os médicos de Białystok realizaram um milagre. O filho de um primeiro-ministro da era comunista e de um piloto de rali voltou a andar.
- O famoso piloto de rali polonês Andrzej Jaroszewicz, filho do primeiro-ministro da República Popular da Polônia, Piotr Jaroszewicz, foi levado a um hospital distrital alemão com uma fratura exposta na perna após um acidente durante um rali na RDA (República Democrática Alemã).
- Os médicos queriam amputar o membro logo acima do joelho. Graças à intervenção do cônsul polonês, Jaroszewicz pôde retornar à Polônia e evitar a invalidez.
- O paciente foi submetido a um total de seis cirurgias em diferentes hospitais. Ele sofreu com dores crescentes, aderências e complicações decorrentes dos procedimentos anteriores. Após uma das cirurgias, desenvolveu uma infecção por estafilococos. Os médicos não conseguiram encontrar um tratamento eficaz e o joelho foi imobilizado com uma tala.
- Uma equipe de ortopedistas do Hospital Clínico Universitário de Białystok decidiu realizar um procedimento complexo que ninguém mais havia se disposto a tentar. A operação durou mais de quatro horas e exigiu extrema precisão.
- Os médicos removeram as aderências e colocaram uma prótese adequada. Hoje, o joelho dobra a 90 graus e o ex-piloto de rali recebeu alta.
"Ele buscou ajuda por toda a Polônia. Consultou dezenas de médicos, que nada puderam fazer. Passou por seis cirurgias. Somente os ortopedistas da Clínica Ortopédica do Hospital Clínico Universitário (USK) de Białystok assumiram o risco. Após uma operação de mais de quatro horas, a perna de Andrzej Jaroszewicz está funcional", lemos no site do Hospital Clínico Universitário de Białystok .
Andrzej Jaroszewicz , famoso piloto de rali polonês e filho do primeiro-ministro da República Popular da Polônia, Piotr Jaroszewicz, sofreu uma lesão na perna há 52 anos durante o Rali das Tulipas na RDA (República Democrática Alemã).
Como Jaroszewicz relata, em um trecho de toda a sua viagem pela Alemanha Oriental, ele trocou de lugar com o copiloto – ele adormeceu ao volante e o copiloto assumiu a direção. No entanto, ele não sabia que o copiloto era diabético – ele adormeceu novamente e o carro bateu em uma árvore. O motorista saiu do acidente quase ileso, enquanto Jaroszewicz foi levado para o hospital distrital mais próximo com uma perna quebrada.
Os médicos decidiram que a cirurgia era necessária, mas o paciente não falava alemão, então não sabia exatamente o que estava assinando no termo de consentimento. Pouco antes da cirurgia, o cônsul chegou ao hospital e percebeu que se tratava de um consentimento para uma amputação acima do joelho.
Jaroszewicz foi transportado para a Polônia, e a operação foi realizada pelo Prof. Donat Tylman , um renomado ortopedista da época.
"Sua perna está acabada, você terá 15 anos de paz. O que acontecerá depois, eu não sei, mas uma prótese de joelho certamente será inventada", teria dito o Professor Tylman após a cirurgia.
Durante muitos anos, a perna, embora dolorosa, funcionou. Com o tempo, porém, a dor piorou. O paciente iniciou uma "jornada" pelos hospitais de Varsóvia. Em um deles, foi agendada uma cirurgia de substituição do joelho. A cirurgia foi realizada, mas ele também contraiu uma cepa nosocomial de estafilococos.
- Como nenhum antibiótico funcionou, após alguns meses, os médicos removeram a endoprótese do joelho e inseriram um "espaçador", ou seja, uma endoprótese feita de um material diferente de metal e saturada adicionalmente com antibióticos - descreve o Hospital Clínico Universitário de Białystok.
A infecção por estafilococos não tinha cura, então Jaroszewicz consultou vários outros hospitais em Varsóvia e também médicos em Cracóvia e Breslávia. Quando chegou a Otwock, o médico sugeriu remover o espaçador, inserir um fio e imobilizar completamente o joelho.
Durante dois anos, o paciente caminhou com uma perna rígida, o que lhe causava muita dificuldade de vida. Ele não conseguia dirigir nem voar.
Um amigo recomendou a Universidade de Ciências Aplicadas de Białystok a Jaroszewicz, afirmando que "lá fazem milagres".
Primeiro, os médicos operaram sua perna esquerda, que apresentava alterações degenerativas e nunca havia sido operada antes, e depois o encaminharam para uma segunda operação no joelho direito.
"O paciente não conseguia andar, queixava-se de dores e apresentava anormalidades biomecânicas na marcha", afirma o Dr. Jan Kiryluk , chefe da Clínica de Ortopedia do Hospital Universitário Clínico . Após analisar o caso e identificar possíveis complicações, o paciente concordou com a cirurgia, incluindo uma possível amputação da perna, por acreditar que seria melhor do que andar com o joelho esticado.
Durante uma cirurgia de 4 horas, os médicos removeram a unha e o tecido cicatricial e colocaram uma prótese especial adequada para o paciente.
"O maior desafio neste procedimento foi a remoção do prego", acrescenta o Dr. Thomas Wenta , que auxiliou o Dr. Kiryluk. A reabilitação agora é necessária, pois o joelho está rígido devido ao estiramento do tecido. No entanto, ele flexiona a quase 90 graus. O paciente está caminhando e os testes de biomecânica da marcha mostraram que a cirurgia foi bem-sucedida.
O Dr. Kiryluk admite que cirurgias desse tipo são raramente realizadas na Polônia. Em Białystok, foi a primeira do gênero. Mobilizar um joelho rígido após três anos é um desafio significativo, já que os músculos atrofiam depois de tanto tempo. As cirurgias são muito arriscadas. "Tivemos que remover a haste intramedular, excisar o tecido doente e cortar os esporões ósseos marginais para obter a amplitude de movimento adequada. Remover a haste e realizar simultaneamente uma artroplastia total do joelho é um procedimento difícil e arriscado, mas quando funciona, é um sucesso retumbante. É importante ressaltar que implantamos uma prótese primária (a que será implantada na primeira vez), e não uma prótese de revisão (que é implantada em uma cirurgia subsequente). E isso também é difícil. Tais procedimentos sempre podem terminar em infecção e necessidade de amputação", descreve o Dr. Kiryluk.
"A melhora é significativa", diz Andrzej Jaroszewicz, revelando que planeja voltar a competir com seus amigos em corridas de carro. No dia 7 de novembro, o paciente recebeu alta do hospital.
No Hospital Universitário (USK), este ano, os ortopedistas já realizaram 900 cirurgias de substituição de joelho e quadril e 100 de membros superiores. Mais de 200 cirurgias de revisão (cirurgias que envolvem o reparo ou a substituição de próteses articulares desgastadas ou danificadas) também foram realizadas, cerca de metade delas em pacientes operados anteriormente em outros hospitais que não o USK. Jaroszewicz estava entre eles.
Andrzej Jaroszewicz nasceu em 7 de outubro de 1946, em Varsóvia. Na década de 1970, foi diretor do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da FSO e diretor-geral do Centro de Exportação Interna da Motoimpex.
Ele venceu o Rali de Varsóvia em 1975 e o 36º Rali da Polônia em 1976, com o copiloto Ryszard Żyszkowski. Foi condecorado com as medalhas de bronze, prata e ouro "Por Notáveis Conquistas Esportivas", a insígnia de "Mestre Meritório do Esporte", a medalha de bronze "Por Mérito à Defesa Nacional", a Cruz de Prata do Mérito e a Cruz de Cavaleiro da Ordem da Polônia Restituta.
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