Eles quebrarão o monopólio da Ferrovia Estatal Polonesa em uma rota importante. Novos trens começarão a operar em setembro.

Em meados de setembro, a transportadora tcheca entrará na rota ferroviária Varsóvia-Cracóvia, anteriormente administrada pela estatal PKP Intercity. Seus trens circularão diariamente, inicialmente com um par por dia, mas mais trens serão adicionados em breve. O lançamento dessas conexões foi possível graças à mudança de abordagem da PKP IC em relação à concorrência.

O trem RegioJet de Krakow Główny partirá do dia 18 de setembro às 8h49 e chegará a Varsóvia Leste às 12h21. Ele fará uma parada em Zawiercie ao longo do caminho – e fará essa rota porque a linha ferroviária mais direta, a linha 8 , está passando por reformas. Isso tornará a viagem aproximadamente meia hora mais longa do que os trens intermunicipais PKP mais rápidos que conectam Cracóvia a Varsóvia.

A transportadora tcheca também planeja permitir o embarque e desembarque de passageiros em outras duas estações na capital: Zachodnia e Centralna. A viagem de volta de Varsóvia está programada para as 14h30, e o trem seguirá a mesma rota. Até o final do horário atual, em meados de dezembro, apenas um par de conexões RegioJet por dia operará.

Como Radim Jančura, chefe da empresa ferroviária, explicou em entrevista ao Zdopravy.cz, o recrutamento e o treinamento de novos funcionários continuarão até a entrada em vigor do cronograma 2025/2026 . Mais cursos estão programados para começar em meados de dezembro, com previsão de início do número total em 2026.

VEJA: Grandes mudanças no PKP Intercity. Pouco antes do feriado prolongado.

A RegioJet planeja oferecer o mesmo padrão de serviço na Polônia e na República Tcheca . Os trens serão operados por locomotivas TRAXX MS3 , com vagões de quatro classes. De acordo com o anúncio, a empresa planeja empregar até 500 pessoas na Polônia nos próximos anos.

A entrada de uma empresa estrangeira na rota doméstica polonesa tornou-se possível graças a uma mudança na abordagem da transportadora nacional, PKP Intercity , que deixou de solicitar um estudo de equilíbrio econômico que limitava o acesso de empresas estrangeiras às rotas localizadas em nosso país.

O trecho Varsóvia-Cracóvia é uma das rotas mais populares da PKP IC. Anos atrás, a empresa estatal competia nessa rota com a Koleje Mazowieckie , que operava o trem "Dragão". Agora, sua concorrente será a RegioJet, que atualmente opera apenas a rota internacional de Praga a Przemyśl, na Polônia, para a qual não vende passagens domésticas.