Os estacionamentos podem ser cobertos com painéis solares para fornecer carregamento de veículos elétricos como parte do mais recente esforço Net Zero
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Os motoristas de veículos elétricos podem se beneficiar de recargas públicas mais baratas se o governo avançar com novos "estacionamentos solares".
A introdução de coberturas solares em estacionamentos tem como objetivo oferecer aos motoristas de veículos elétricos custos de carregamento mais baratos e economizar dinheiro para os motoristas — e também significaria que menos painéis seriam construídos nos campos.
O Secretário de Energia Ed Miliband anunciou um pedido de evidências para entender como aproveitar o potencial inexplorado dos estacionamentos solares na Inglaterra, País de Gales e Irlanda do Norte.
Lilian Greenwood, Ministra do Futuro das Estradas, disse: "Estamos comprometidos em garantir que os motoristas de carros elétricos estejam sempre perto de um carregador e possam economizar dinheiro ao fazer a troca.
'Hoje é outro exemplo positivo de como estamos aproveitando a transição para zero emissões para dar mais opções aos motoristas e ajudá-los a se locomover com mais tranquilidade.'
O Governo citou vários exemplos de carports solares, sendo o maior deles a fábrica da Bentley Motors em Cheshire, o maior carport solar do Reino Unido.
Seus 10.000 painéis solares geram 2,7 MW e trabalham em conjunto com 6,6 MW de armazenamento de bateria, para que todas as operações de fabricação da Bentley possam ser alimentadas por energia solar.
O governo propôs carports solares para oferecer aos motoristas de veículos elétricos um carregamento público mais barato usando energia limpa e renovável
A medida faz parte do Plano de Mudança do Governo e ajudaria supermercados, parques de varejo e escritórios a economizar dinheiro em suas contas de energia, transformando seus estacionamentos em "abrigos solares", abastecidos por energia limpa, barata e segura.
A economia, estimada em até £ 28.000 por ano para um estacionamento com 80 vagas, também poderia ser combinada com empresas que recuperassem o custo de instalação de energia solar em estacionamentos vendendo energia de volta para a rede.
Carports solares já são obrigatórios em alguns países europeus, incluindo França e Eslovênia, fornecendo energia solar abundante e mais barata.
Além de fornecer carregamento de veículos elétricos barato, as coberturas solares fornecem cobertura e sombra em um ambiente mais fresco, um benefício tanto para o carro quanto para o cliente.
Ben Cox, da Sovereign Centros, um grupo que administra shopping centers e parques de varejo, disse: "Com o maior número de pontos de carregamento de veículos elétricos de qualquer shopping center do país e mais de 5.000 painéis fotovoltaicos em ação, incluindo aqueles em garagens nos estacionamentos do Green and Blue Mall, já demos grandes passos para garantir um futuro mais sustentável.
'Acolhemos com satisfação o pedido do Departamento de Segurança Energética e Zero Líquido por evidências que nos permitirão investir mais nessas instalações para apoiar a agenda nacional do governo.'
Já existem vários parques de estacionamento em todo o Reino Unido com coberturas de painéis solares
No ano passado , o This is Money visitou os centros de carregamento solar do Conselho de Dundee.
O conselho tem um centro de carregamento multimodelo na Queen Street, Broughty Ferry — que tem seis carregadores de 50 kW com pagamento sem contato e cinco carregadores de 22 kW alimentados por uma cobertura solar — e um centro de carregamento na Clepington Road, que tem um sistema de filtragem de água da chuva Bluewater de última geração instalado no telhado da cobertura.
Os 20 compartimentos de carregamento do estacionamento de vários andares do Greenmarket também são alimentados por painéis solares que geram 41 kW.
Uma unidade central controla os carregadores, liberando energia quando necessário sob "gerenciamento dinâmico de carga", tornando a produção de energia mais barata.
Baterias de EV de segunda vida útil – que não podem mais alimentar um EV – armazenam energia solar para usar quando a demanda de energia for maior.
Este inovador sistema de armazenamento de bateria também está em uso no centro de carregamento da Clepington Road.
Cada uma das duas unidades de armazenamento de bateria de segunda vida de Clepington pode armazenar energia — do sol ou de energia barata fora do horário de pico — para abastecer 5.000 sessões de carregamento (se cada motorista usar em média 20 kW), tornando o carregamento mais ecológico e mais barato.
O governo também destacou os exemplos do Eastbourne District General Hospital, que se tornou o primeiro estacionamento solar a fornecer energia para um hospital, reduzindo as emissões do hospital em 222 toneladas no primeiro ano, e do Stourton Park & Ride em Leeds, que abriga um estacionamento solar de 1,2 MW, fornecendo infraestrutura de carregamento de veículos elétricos para 26 vagas.
O Metrocent em Gateshead também tem mais de 5.300 painéis solares em telhados e garagens, fornecendo energia suficiente para suprir 40 por cento do seu consumo anual de eletricidade.
O InstaVolt Winchester Superhub é o maior centro de carregamento ultrarrápido do Reino Unido
O Winchester Superhub da InstaVolt é o primeiro local da InstaVolt a apresentar uma fazenda solar no local.
Os 870 painéis e os sistemas avançados de armazenamento de baterias com capacidade total de 960 kW/4 MWh reduzem a dependência da rede elétrica nacional, permitindo que o local gere e armazene energia limpa.
Este modelo de energia autossuficiente e econômico mantém os custos operacionais baixos e protege contra a volatilidade do preço da energia, com as economias repassadas diretamente aos motoristas por meio de tarifas reduzidas.
Por isso, há uma taxa de cobrança padrão no carro-chefe Winchester Superhub de 65p por kWh, que pode ser acessada usando o aplicativo InstaVolt ou um cartão RFID.
O carregamento fora do horário de pico é ainda mais barato graças aos painéis solares, a apenas 50 centavos por kWh, das 19h às 7h, diariamente. Esta é uma das tarifas ultrarrápidas PAYG mais baratas do país.
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