Fechamento temporário da fábrica da Stellantis em Poissy: 2.000 funcionários em regime de redução de jornada em outubro

A crise do primeiro semestre de 2025 continua para a Stellantis . A fábrica de Poissy (Yvelines) ficará fechada por três semanas em outubro; seus 2.000 funcionários estarão em jornada reduzida e em licença, devido a um "mercado difícil na Europa", confirmou o grupo industrial à AFP na segunda-feira, 22 de setembro. Os sindicatos da unidade tomaram conhecimento da notícia pela manhã, durante uma reunião extraordinária do Comitê Econômico e Social (CSE). Esta última não estava prevista, disse à AFP o representante do SUD, Jean-Pierre Mercier. Ele acrescentou que a queda nas vendas do Opel Mokka, produzido em Poissy, foi discutida em particular.

A última montadora de automóveis da região de Île-de-France anunciou "uma paralisação da produção por 15 dias úteis, de 13 a 31 de outubro, a fim de adaptar seu ritmo de produção a um mercado europeu difícil, administrando seus estoques da melhor forma possível antes do final do ano". "Três dias de férias já haviam sido concedidos em outubro, aos quais serão adicionados doze dias de desemprego parcial", disse a mesma fonte. "Isso nunca foi visto antes em Poissy", comenta Jean-Pierre Mercier.

A paralisação da produção permitirá que a Stellantis realize reformas. "Serão organizadas sessões de treinamento para continuar trabalhando no desempenho industrial da unidade", acrescentou o grupo. O representante sindical vê isso como uma forma de a administração "acelerar o plano de fechamento da fábrica", enquanto a produção do Mokka terminará em 2028 e "nenhum novo veículo foi anunciado".

Ele também observa que este anúncio ocorre em um momento em que, segundo o Le Parisien, a prefeita de Poissy, Sandrine Dos Santos, receberá a presidente da região, Valérie Pécresse, acompanhada pela diretoria do Paris Saint-Germain, na terça-feira para defender a instalação do futuro estádio do clube de futebol em sua cidade.

O PSG está considerando deixar sua histórica sede no Parc des Princes após a recusa da Prefeitura de Paris em vendê-la. Dois locais permanecem na disputa: o primeiro em Massy (Essonne), o segundo em Poissy, no terreno de propriedade da Stellantis onde a fábrica está localizada.

O local não poderá acomodar o clube "sem um projeto industrial forte", alertou a presidente da região em maio, que defende a necessidade de encontrar uma solução de convivência para a fábrica e o estádio.