Anaya exige uma investigação sobre o envolvimento de AMLO no caso de roubo de combustível.
Era uma manhã em que os corredores do Senado estavam novamente tomados pela tensão política: uma nova crise abalava as instituições. Ricardo Anaya Cortés, do partido PAN na Câmara Alta, compareceu à imprensa com uma exigência direta: que o ex-presidente Andrés Manuel López Obrador fosse investigado pelo chamado escândalo do roubo de combustível e que, se necessário, "quem quer que seja derrubado".
A Procuradoria-Geral da República e o gabinete de segurança relataram a prisão de 14 pessoas ligadas a uma rede de contrabando e tráfico ilegal de combustível, decorrente, entre outras pistas, da apreensão do navio Challenge Procyon no porto de Tampico. As autoridades afirmaram que essa operação permitiu que seguissem pistas financeiras e logísticas que levaram às prisões.
Anaya chamou o caso de "o maior escândalo de corrupção da história do país" e exigiu que fosse investigado sem exonerações, mesmo em casos que pudessem implicar ex-funcionários próximos ao governo anterior. Ele comparou os danos estimados com casos como Segalmex e Estafa Maestra (Golpe Mestre) para avaliar o suposto impacto. Essas declarações colocaram em evidência a responsabilidade política e a necessidade — segundo a oposição — de respostas públicas e verificáveis.
Em suas declarações públicas, Anaya e alguns veículos de comunicação citaram estimativas que situam o prejuízo potencial ao erário público causado por essa forma de imposto sobre o huachicol em cerca de 170 bilhões de pesos. Independentemente do valor exato — que a investigação precisará determinar —, a menção aponta para um potencial déficit orçamentário com consequências para as finanças públicas, a confiança dos investidores e a percepção de controle sobre alfândegas e portos.
Entre os presos está o Vice-Almirante Manuel Roberto "F", citado no processo de investigação e publicamente vinculado como sobrinho do ex-Secretário da Marinha Rafael Ojeda Durán. A presença de militares ou ex-militares nas investigações levanta um debate sobre controles internos, confiança institucional e supervisão civil — questões que, até agora, porta-vozes oficiais tentaram desconsiderar como incidentes isolados.
Diversos relatos indicam que as rotas e origens do combustível estão ligadas a remessas dos Estados Unidos, e que investigações internacionais — incluindo autoridades e empresas americanas — forneceram informações ou pistas que ajudaram a abrir novas linhas de investigação. A apreensão do navio com combustível supostamente declarado como petroquímico isento e a rastreabilidade da carga foram elementos-chave na investigação.
- Judicialmente: O Ministério Público poderá solicitar novos mandados de prisão, apresentar provas que vinculem o caso aos autos e prosseguir com as investigações financeiras para sustentar a hipótese de sonegação fiscal e crime organizado. Diversos relatos indicam que mais mandados e audiências estão prestes a ser finalizados.
- Politicamente, a oposição exigirá aparências, transparência quanto à origem da investigação e, acima de tudo, a proibição da impunidade caso autoridades públicas sejam responsabilizadas. O ex-presidente em questão terá que se posicionar claramente — por obrigação política e diante da pressão pública.
A combinação de investigações criminais, reivindicações políticas e a dimensão econômica do caso coloca o país diante de um dilema clássico: garantir um processo judicial independente e, ao mesmo tempo, responder à necessidade de clareza pública. As questões no centro da agenda hoje são simples na forma, mas complexas em sua resolução: houve falhas institucionais que permitiram a operação de uma rede? Qual foi a extensão dos eventos e quem será responsabilizado se os crimes forem comprovados? A resposta dependerá da documentação fornecida pelo Ministério Público e da vontade política de todas as partes para que a justiça siga seu curso.
La Verdad Yucatán
