O que acontecerá com os preços da gasolina na Espanha em meio à escalada do conflito Irã-EUA?

A decisão do presidente Donald Trump de lançar ataques aéreos contra instalações nucleares iranianas corre o risco de transformar o conflito no Oriente Médio em um conflito global, com o Irã ameaçando fechar o estreito de Ormuz, por onde passam diariamente 20% do petróleo do mundo.
O mundo acompanha de perto a escalada do conflito entre Israel e o Irã. Em meados de junho, Israel começou a atacar instalações militares e nucleares iranianas, enquanto o Irã retaliou disparando centenas de mísseis e drones contra eles.
Então, no sábado, 21 de junho, os Estados Unidos lançaram um ataque sem precedentes ao Irã, bombardeando três instalações nucleares no país persa.
Isso provavelmente terá um grande impacto no fornecimento global de energia. O Parlamento iraniano aprovou uma proposta para fechar o Estreito de Ormuz em resposta aos ataques dos EUA.
O Estreito de Ormuz é um corredor marítimo crucial para a economia global. Com apenas 30 quilômetros de largura, ele transporta um quinto da produção global de petróleo e 30% do gás natural liquefeito, que abastecem grande parte do mundo.
O Irã é o nono maior produtor de petróleo do mundo, com cerca de 3,3 milhões de barris por dia. Exporta pouco menos da metade dessa quantidade e consome o restante.
Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Kuwait e Iraque dependem desse estreito para exportar seus hidrocarbonetos. Além disso, cerca de um em cada três barris de petróleo bruto do mundo passa por essa passagem, tornando-a uma rota crítica para o abastecimento internacional.
Se o Irã cumprir sua ameaça e bloquear o Estreito, mesmo que apenas parcial ou brevemente, os preços do petróleo e do gás poderão aumentar drasticamente.
Isso, por sua vez, pressionaria financeiramente os consumidores e a indústria globais. Segundo o El Economista, isso significa que o comércio de petróleo seria reduzido em aproximadamente 15%.
Desde o início dos ataques, o preço do petróleo já aumentou cerca de 5%. Isso não ocorre porque o Estreito já esteja fechado, mas apenas pela mera ameaça de fechamento.
Como a Espanha seria afetada especificamente? Felizmente, o país não importa petróleo diretamente do Irã, mas isso não significa que escapará das consequências.
A Espanha depende de fornecedores de países como Nigéria, Estados Unidos, Arábia Saudita e México, alguns dos quais terão suas compras afetadas pelo fechamento do Estreito.
Se o Estreito de Ormuz for bloqueado, isso significará preços mais altos para gasolina e diesel na Espanha, afetando o setor de transporte e gerando pressão inflacionária na economia, com aumentos generalizados de preços.
A eletricidade também pode ficar mais cara, dada a dependência parcial da Espanha do gás natural e do petróleo. Aliás, a Espanha, assim como todos os países da Europa, seria afetada pela decisão.
De acordo com Ipek Ozkardeskaya, analista sênior do Swissquote Bank, "muitos continuam otimistas de que o Irã evitará uma retaliação generalizada e o caos regional, para impedir que suas próprias instalações petrolíferas se tornem alvos e para evitar um conflito crescente que poderia prejudicar a China – seu maior cliente de petróleo".
Mas "se as coisas piorarem", o preço do petróleo bruto dos EUA poderá subir além de US$ 100 (€ 87,10) por barril, disse ela.
Warren Patterson, chefe de estratégia de commodities da ING Research, disse à agência de notícias espanhola Europa Press que esse cenário aumenta o risco de bloqueios de embarques e afeta os fluxos de petróleo bruto do Golfo Pérsico. De acordo com suas projeções, uma interrupção significativa nesses embarques poderia elevar o preço do barril para US$ 120 (€ 104,49) e, se as restrições persistirem até o final do ano, o preço poderá superar os máximos históricos alcançados em 2008.
Se o preço do barril de petróleo bruto subir para US$ 150 (€ 130,64), o custo da gasolina na Espanha poderá chegar a € 2,20 por litro, assim como aconteceu anos atrás, quando o governo espanhol deu um subsídio de combustível de 20 centavos por litro.
Com reportagem adicional da AFP.
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