Esses 20 segredos sobre Velozes e Furiosos vão te deixar louco
Era uma vez, Velozes e Furiosos chegou aos cinemas.
Aquele pequeno filme local, sobre um policial disfarçado em Los Angeles tentando derrubar um bando de ladrões cujo crime preferido é corrida de rua ilegal, arrecadou mais de US$ 207 milhões nas bilheterias globais.
Feito com o preço relativamente baixo de US$ 38 milhões, Velozes e Furiosos foi o sucesso inesperado do verão de 2001, um filme de ação que automaticamente atraiu os apaixonados por carros, mas acabou oferecendo algo para todos e gerando uma franquia de US$ 7 bilhões , com o 11º filme da série (e 12º no universo cinematográfico de Velozes e Furiosos ) provisoriamente previsto para 2026.
Mas a primeira coisa a gente nunca esquece.
Ancorado pelo quarteto principal formado por Paul Walker como o detetive Brian O'Conner, do Departamento de Polícia de Los Angeles; Vin Diesel como Dominic Toretto, o líder fora da lei que vive a vida a um quarto de milha de cada vez; Michelle Rodriguez como Letty, a amante de Dom; e Jordana Brewster como Mia, irmã de Dom e paixão de Brian, TFATF é tanto um filme de assalto quanto uma história de amor — principalmente entre caras e seus carros, mas também sobre o forte vínculo entre amigos leais. E, às vezes, há romance de verdade.
A franquia se tornou cada vez mais pautada em acrobacias ao longo dos anos, com os personagens agora no estilo Marvel em suas proezas automotivas – claro, ir para o espaço, por que não? – enquanto os fluxogramas ajudam a manter o elenco crescente de personagens, locais e pontos da trama em ordem. (Sem mencionar a linha do tempo da ação, que é bem variada.)
No entanto, tudo começou com uma premissa simples: um policial ambicioso conhece um fora da lei com consciência, o conflito surge e a confiança fica em jogo, mas no final das contas, tudo se resume à família.
E sempre há tempo para uma discussão sobre qual motor é maior.
Elegante, porém antiquado, emocionante e deliciosamente cafona em todos os momentos certos, Velozes e Furiosos foi modesto no que diz respeito aos fundamentos de uma franquia, principalmente porque Diesel era notoriamente anti-sequência.
"Eu era fã de clássicos, como Juventude Transviada , Sindicato de Ladrões , filmes mais antigos que eram clássicos", ele relembrou no podcast BINGE: The Fast Saga da Entertainment Weekly em 2021. "Eu já tinha visto filmes virarem sequências e, muitas vezes, os estúdios simplesmente colocavam uma marca nos filmes."
Diferentemente do caso da sequência incomparável O Poderoso Chefão Parte II , por exemplo, "Eles não estavam tentando imitar Francis Ford Coppola no filme", explicou Diesel, "eles não estavam tentando ir além para garantir que estavam construindo a partir da história e dos personagens existentes e fazendo com que esses personagens evoluíssem".
"Você simplesmente dá o nome que quiser à marca e não desenvolve a história em episódios", continuou ele. "É por isso que eu disse: 'Gente, se vocês fizerem outro, vão colocar em risco o clássico deste primeiro.'"
Até mesmo o pai artista e altruísta de Diesel questionou as escolhas do filho naquela época, disse o ator nascido Mark Sinclair com uma risada, lembrando da reação do pai quando ele recusou + Velozes + Furiosos .
"Mas, ao fazer isso, você envia uma mensagem com suas ações de que precisa continuar com integridade", explicou Diesel. "Então, se eu não tivesse optado por não participar do segundo filme, nunca teria conseguido me tornar o produtor e ter um papel tão incrível na concepção do filme. Quando fiz o quarto [ Velozes e Furiosos , de 2009, após uma participação especial surpresa em Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio , de 2006], os papéis se inverteram."
Ele viu tanto o futuro da mitologia da saga, disse Diesel, que não hesitou em fazer sugestões, aconselhando o estúdio que eles poderiam economizar dinheiro se filmassem o quarto e o quinto filmes ao mesmo tempo.
"E quase me expulsaram do estacionamento da Universal", disse ele, rindo. Em vez disso, o lembraram: "'Você tem sorte de estarmos fazendo um Velozes e Furiosos 4 !'"
Então, em homenagem ao 24º aniversário do sucesso de bilheteria original, antes de lançar o modelo mais recente, demos uma olhada sob o capô do clássico e descobrimos o que o fez explodir :
1. Velozes e Furiosos foi inspirado no artigo de 1998 da Vibe "Racer X", de Kenneth Li , sobre corridas de rua ilegais em Nova York. O executivo da Universal, Kevin Misher, leu o artigo e o mostrou a Rob Cohen , cujo diretor foi lembrado ao Reach Further em 2018.
"Como um cara formado em antropologia, sempre que vejo um mundo tribal e secreto, meus ouvidos se aguçam, porque é lá que coisas muito interessantes podem ser esclarecidas para filmes", disse Cohen. "Encontrei um jovem — [ex-piloto e especialista em automóveis] RJ de Vera — que, por vários motivos, estava disposto a me levar para um passeio. Naquela noite, com a chegada da polícia e todo mundo se reunindo, foi a primeira noite de Paul Walker no cenário das corridas de rua em Velozes e Furiosos ."
2. De Vera atuou como consultor técnico no filme e interpretou o piloto Danny na grande sequência da corrida de arrancada, a introdução de Brian O'Conner àquele mundo rápido e furioso.
3. Cohen já havia dirigido Walker no thriller da Ivy League, "The Skulls" , durante o qual o produtor Neal Moritz perguntou ao ator o que ele queria fazer em seguida. "Para ser sincero, sempre gostei da ideia de interpretar um policial", Walker se lembrou de ter dito a ele em uma entrevista de 2001 para o E! News. "Em três meses, ele veio até mim com essa ideia", dizendo: "'Olha, é isso. Queremos fazer algo sobre as corridas de arrancada modernas e achamos que seria ótimo se você interpretasse um policial disfarçado. Você corre de carro e se pega com Jordana Brewster .'"
Ele estava pronto para assinar antes mesmo de terem um roteiro, disse Walker, embora sua equipe o tenha alertado de que talvez essa não fosse a melhor ideia. "Minha mente me dizia 'não faça isso', mas meu coração me dizia 'vá em frente', e estou feliz por ter feito isso", disse ele com um sorriso.
Questionado se foi tão divertido quanto ele esperava, ele respondeu: "Provavelmente mais."
4. Pitch Black, de Vin Diesel, estava prestes a ser lançado pelo que hoje é a Focus Features da Universal, e o filme chamou a atenção de Moritz, levando o musculoso nova-iorquino a receber a oferta para o papel de Dominic Toretto.
Na série Binge da Entertainment Weekly , em abril, Diesel lembrou que se encantou instantaneamente com o personagem — "durão, fora da lei, com um coração e um código" — e com o filme, quando descreveram a agora icônica tomada de rastreamento que começa com o braço de Dom enquanto ele engata a marcha, antes de entrar no núcleo do motor e sair pela traseira do carro enquanto ele arranca na primeira corrida. Isso o empolgou, mas o roteiro, quando o leu pela primeira vez... nem tanto.
"Não era o que eu esperava", admitiu ele. Então, pediram que ele se reunisse com o recém-contratado roteirista David Ayer e fizeram uma "crítica/reescrita página por página" do material existente.
Chamando o primeiro rascunho do diretor do Esquadrão Suicida de "muito poético e, como é típico, corajoso e sombrio", Cohen disse ao Reach Further : "Mais um ou dois rascunhos, e então ele começou a tomar forma, que é uma combinação da poesia de rua de David Ayer com minha inclinação para a ação e meu amor por carros, mecânicos e garagens — coisas que eu cresci fazendo." (O roteiro foi finalmente creditado ao criador da história , Gary F. Thompson , Erik Bergquist e Ayer.)
5. Nascido e criado no sul da Califórnia, onde a cultura automobilística reina suprema e seu avô era dono de uma oficina mecânica e "rei das pistas" na sua época, Walker se autodenominava o louco por carros da turma. O ator, que já possuía um Chevy II Nova Super Sport 1967 e um Buick Skylark Gran Sport 1966 , sempre gostou de carros americanos ("nacionais", como ele os chamava), mas depois de experimentar o Nissan Skyline R33 no filme, comprou o seu próprio, importado do Japão.
"Eu nunca gostei muito dessa cena de carros importados", explicou ele ao E! News em 2001, "até me envolver mais com o filme. Eu estava bem por dentro do que se tratava, sabe, eu entendo de turbos... admissão, escapamento, cortar a caixa de ar, instalar um filtro de ar — eu conheço toda a gíria, eu sei do que se trata." Mesmo assim, ele acrescentou: "Não era bem a minha praia, mas estou entrando no clima. Depois de dirigir alguns, eu pensei [acenando com a cabeça], 'Tudo bem'."
Mas o seu Nissan novinho em folha não era nada fluorescente. "O meu é mais discreto", disse ele com um sorriso. "Eu corro muito com ele em Palmdale."
No entanto, quando ele chegou à escola de corrida em Las Vegas, onde ele e seus colegas treinaram, ele disse nas notas de produção do filme: "Aprendi o quão pouco eu realmente sabia sobre direção".
6. Quanto à paixão desenfreada de Dominic Toretto por carros, isso foi pura atuação da parte de Diesel. "Sou nova-iorquino e não acho que você possa morar em Nova York e ser um apaixonado por carros", disse o ator à Entertainment Weekly em 2001.
No entanto, nas notas de produção, ele disse: "Carros e a ideia de velocidade sempre me fascinaram. Eu tinha um GSX-R que dirigíamos a velocidades incríveis na Belt Parkway e em todas as direções a partir de Manhattan quando eu estava na faculdade. Eu era mais jovem e mais tolo na época — e apaixonado pela liberdade que a velocidade pode proporcionar. Mas agora sou um cara do tipo SUV."
7. Jordana Brewster não era exatamente uma entusiasta de automóveis quando foi escalada para interpretar Mia Toretto, irmã de Dom e a razão pela qual Brian aparece na mercearia todos os dias para pedir um sanduíche de atum ruim.
Na verdade, a jovem de 20 anos nem sequer tinha carteira de motorista. Sua carteira de motorista provisória estava queimando seu bolso há três anos, "porque eu tinha pavor de dirigir", admitiu a atriz, que assim como Diesel cresceu em Nova York, em uma entrevista em 2001 .
Mas ela teve aulas em Nova York e passou no teste um dia antes de partir para Los Angeles. Mesmo assim, ela se ofereceu para deixar outra pessoa assumir o volante durante toda a condução intensa de Mia, mas o coordenador de dublês a levou para um estacionamento grande, vazio e com mangueira para que ela pudesse praticar. "No final do dia, eu estava a toda velocidade, fazendo donuts e giros de 360 graus", ela lembrou, "e estava tudo bem".
Então ela teve uma bela jornada.
"Isso realmente me impressiona, na verdade, agora que penso nisso", disse Walker maravilhado ao E! News sobre seu amor nas telas, que mal sabia dirigir no começo. "Mas não, ela fez um ótimo trabalho... Ela minimiza isso até hoje, mas eu gosto de pensar que ela realmente se divertiu."
Talvez, mas Brewster disse à Entertainment Weekly em 2001: "Não gosto de arriscar tanto a minha vida. Minha velocidade máxima na rua é de 104 km/h."
Michelle Rodriguez , no entanto, ficou chateada por ter conseguido dirigir pouco antes dos dublês assumirem o controle. "Fiquei meio decepcionada", disse ela à EW . "Só tive um dia de aula de pilotagem. Foi repugnante de um jeito lindo. Fiquei irritada por não poder ir a mais de 128 km/h. Eu consigo fazer isso na estrada, sabia?"
8. Rodriguez também não gostou da versão inicial de Letty Ortiz, que a tinha mais como uma namorada latina sexy e de uma só nota e envolvia um triângulo amoroso entre ela, Dom e Brian.
"Foi um choque de realidade para eles perceberem que as ruas não funcionam assim", disse Rodriguez à EW para uma história oral do filme em 2021. "Você não fica com um cara só porque ele é gato. Existe uma hierarquia aí. Aquele cara gato pode apanhar da pessoa com quem você está saindo? Se puder, então você não sai com ele, porque por que você iria querer perder a hierarquia? Para manter a realidade, eu tive que ensiná-los: 'Eu sei que vocês gostam de Hollywood e tudo mais, mas se vocês querem que seja realista, é assim que funciona, e eu não vou ser uma vagabunda na frente de milhões de pessoas, então vocês vão me perder se não mudarem isso.' E eles descobriram."
Como Brewster relembrou com apreço: "Quando Michelle leu seu papel, ela disse: 'Não, eu não vou interpretar isso'. E então ela o mudou completamente. De uma namorada troféu, ela se tornou uma personagem cheia de camadas."
Walker disse ao E! News sobre sua colega de elenco, que estava apenas em seu segundo filme após seu sucesso em Girlfight : "Michelle Rodriguez provavelmente interpreta uma das personagens mais duronas que você já viu em um filme. De nocautear um cara a algumas daquelas sequências de direção, ela é simplesmente uma personagem durona e muito legal."
Refletindo sobre a contribuição que teve na franquia ao longo dos anos, Rodriguez disse à Entertainment Weekly em 2017: "No fim das contas, a única vantagem que tenho como indivíduo é a minha participação. Essa é a única vantagem que uso em qualquer coisa. É tipo, olha, isso não condiz com a minha ética, com a minha moral. Meu coração não se sente bem fazendo isso na frente de milhões de pessoas, então sempre posso me conformar e ir embora, porque dinheiro, para mim, não é tão importante quanto os meus limites, que você não pode cruzar."
9. Walker e Diesel foram a uma corrida ilegal para se aprofundarem no mundo de Dom e seus companheiros demônios da velocidade — e se viram obrigados a sair correndo de lá quando helicópteros da polícia apareceram para dispersar a multidão. "Foi incrível", disse Walker com um sorriso em uma sessão de perguntas e respostas para a Moviefone em 2013, antes do lançamento de Velozes e Furiosos 6 .
No programa Binge Diesel da EW , "Paul cresceu em Los Angeles e estava acostumado com isso, e eu não, então lembro que quando os helicópteros chegaram, eu fiquei tipo, 'Para que lado você corre?!'" Felizmente, um simpático corredor desrespeitador ofereceu a eles uma carona para longe da ação.
Enquanto isso, a multidão na corrida onde Brian é presenteado com o que o espera ao enfrentar Dom — "Você quase me pegou?" — está cheia de verdadeiros corredores ilegais de rua. "Eles estavam se alimentando com uma energia tão autêntica que tornou muito mais fácil para Paul e eu mergulharmos na cena e realmente arrasarmos", disse Diesel. "Tivemos sorte."
10. O diretor Rob Cohen interpreta o entregador da Pizza Hut que fica irritado ao ver sua rota bloqueada por todos os vândalos. "Malditos corredores de rua", ele resmunga.
11. Durante algumas das cenas mais emocionantes, os carros podem nem estar se movendo. "Eu disse a eles: 'Às vezes, vocês vão estar na frente de uma tela verde e não vão a 100 km/h'", disse Cohen à EW em 2001. "E aí vocês ainda podem se sentir idiotas a 80 km/h, mas quando o filme estrear, vai parecer na velocidade da luz."
O coordenador de dublês e diretor de segunda unidade, Mic Rodgers, criou o que ficou conhecido no set como "Mic Rig", um caminhão com a cabine cortada para que pudessem montar a carroceria de um carro (com o chassi removido) na caçamba, a fim de dar a ilusão de que o carro estava em alta velocidade com um dos atores ao volante. Um dublê profissional então dirigia o caminhão enquanto os atores se penduravam no veículo.
12. "Eu não sabia o quanto eles realmente me deixariam fazer [ao volante]", disse Walker ao E! News. No fim das contas, "eles me deixaram fazer boa parte. Perto do final do filme, no clímax, era eu... a uns 128 km/h antes de pular para o caminhão. Era eu e Matt Schulze [que interpretou Vince], pendurados no caminhão, descendo a rodovia a uns 128, 145 km/h. A única outra maneira de fazer isso seria com tela verde, mas o Rob queria que parecesse real."
"Gosto de variar", disse o ator de Varsity Blues e Pleasantville sobre suas próprias cenas de ação, observando que alguns atores têm a reputação de "prima donna" por um motivo, e não é assim que ele funciona. Estar disposto a se sujar e agredir um pouco "faz de você um dos caras", refletiu.
13. Mas Diesel e Walker não estavam nem perto de um trem em movimento quando filmaram sua corrida final e decisiva. Em vez disso, as imagens foram emendadas para dar a impressão de que o trem quase atingiu seus vagões.
Ainda assim, todos os filmes da série seguintes tiveram que incluir uma mensagem explícita nos créditos alertando as pessoas para não tentarem essas acrobacias de carro em casa ou... em qualquer lugar.
14. O famoso bromance entre Walker e Diesel, que se tornou parte da história da Família Velozes e Furiosos, não era garantido. No início, nenhum dos dois tinha certeza sobre o outro, e alguns dos confrontos entre seus personagens — como quando Brian é desmascarado como policial e Dom o encara enquanto um membro de sua equipe aponta uma espingarda para a cabeça de Brian — ficaram bem intensos. Sério mesmo.
"Aquilo foi bem acalorado... Nós nos envolvemos e, por algum motivo, nós dois estávamos inseguros, não estávamos muito confortáveis com a forma como a coisa estava se desenrolando", disse Walker ao E! News. "O Rob se apresentou como um bom diretor deveria e disse: 'Olha, não sei do que vocês estão falando, isso é perfeito, apenas apresentem como vocês têm feito e eu garanto que as cenas vão ficar boas.'"
"O Rob tinha razão, acho que funcionou muito bem", concluiu. "Na verdade, é uma das minhas cenas favoritas do filme."
Diesel disse que eles se deram bem desde o começo, mas também reconheceu que houve um impasse entre a Costa Leste e a Costa Oeste entre eles no início, relembrando a Binge como na época o mundo ainda estava processando as mortes de Tupac Shakur e Biggie Smalls , considerados vítimas da rivalidade geográfica do hip-hop.
"Se você consegue se lembrar de onde estava, em 1999, não é comum que um nova-iorquino e um cara da Costa Oeste encontrem um ponto em comum", explicou ele, "o que de certa forma contribui para a jornada de cada personagem no relacionamento e para o objetivo de encontrar essa irmandade".
15. "Sentado no set, você tem que variar, tem que manter a diversão", explicou Walker quando questionado sobre a alegação de Brewster de que ele e Diesel eram uns brincalhões no set. Então, se por acaso houvesse uma câmera por perto, "minha coisa favorita é, sabe, tirar uma foto de algo semi-obsceno, talvez o bumbum de alguém ou algo assim... Então, quando vão revelar o filme, tem um bumbum de fora."
E é por isso , amigos, que hoje em dia vocês não deixam o telefone sem supervisão.
16. Ja Rule fez uma participação especial como Edwin, um colega corredor que cumprimenta Brian na cena em que ele desafia Dom pela primeira vez, e o rapper de "Velozes e Furiosos" tem várias músicas na trilha sonora, mas ele recusou a chance de desempenhar um papel muito maior na franquia.
Quando Diesel recusou a continuação, o rapper seguiu o exemplo, dizendo à MTV News em 2002: "Ele gritou comigo porque eles ainda queriam que eu fizesse o filme e aumentaram meu papel como protagonista e tudo mais. E, sabe, nós conversamos sobre isso. Eu simplesmente senti que não era a melhor opção para mim, considerando o que eu queria fazer em Hollywood agora. Estou realmente tentando levar essa coisa de atuar muito a sério. E, sabe, às vezes, nem toda decisão é a certa."
Foi a decisão certa para Ludacris , cujo personagem Tej foi criado para preencher aquele buraco em forma de Ja Rule, de acordo com o diretor de 2 Velozes e 2 Furiosos, John Singleton . O falecido cineasta disse ao Grantland em 2015 sobre Ja: "Ele recusou meio milhão de dólares. Ele recebeu 15 mil para estar no primeiro filme. Ele era realmente grande naquela época. Acho que a Murder Inc. estava lançando sucessos e ganhando dinheiro a rodo. Ele estava agindo como se fosse grande demais para estar na sequência. Ele não retornava as ligações. Fui ao estúdio para vê-lo — esse é apenas o meu mantra, eu lido com muitas pessoas da música. Ele estava meio que me deixando de lado e eu fiquei tipo, 'O quê? Que m--da é essa?' Tudo isso foi iniciado por mim. Então fiz uma ligação. Liguei para Ludacris. Eu disse: 'Ei, Luda, eu não te conheço antes, mas gosto do que você está fazendo agora.'"
Singleton disse que ele e Ja (que também não retornou as ligações de Grantland) riram disso um ano depois, quando se encontraram no Source Awards. "Eu o peguei pelo braço e disse: 'Cara, quando eu te ligar, você me escuta. Não estou te ligando por brincadeira'", lembrou o diretor. "Ele disse: 'É, cara, me desculpa por isso'. Ele se desculpou. Eu amo o Ja. Ainda acho que o Ja tem muita personalidade e pode retribuir de uma forma diferente."
17. A humilde família morava em Boyle Heights, com o número 1327, cujo canto de sereia Dom não consegue resistir, não importa quantos milhões ele e sua turma levem, e fica no número 724 da East Kensington Road, no bairro Echo Park, em Los Angeles, não muito longe do Estádio dos Dodgers. E a loja que representa a bodega da família Toretto fica logo ali na mesma rua.
18. O filme, durante toda a produção, foi chamado de Redline .
"Eu queria manter Red Line ", Diesel relembrou à Binge , "e foi Neal Moritz quem me ligou e disse: 'Consegui o título'. Bem antes de estrearmos o filme!" O filme, originalmente previsto para estrear em março, também foi adiado para o verão — outra coisa que decepcionou Diesel na época, mas depois percebeu que foi uma bênção.
"Tínhamos assistido a muitos títulos: Redline , Racer X , Race Wars , Street Wars . Eram todos cafonas", disse Moritz à EW sobre a história oral . "E fui assistir a um documentário sobre Roger Corman , que conheço desde criança, e havia uma pequena parte sobre um filme que ele fez chamado Velozes e Furiosos . Pensei: 'Esse é o título deste filme!'"
A Universal Pictures então licenciou o título do mestre dos filmes B, Corman, que escreveu e produziu o filme policial de mesmo nome de 1954, que envolve um fugitivo injustamente acusado atirando para a fronteira mexicana em seu Jaguar de fuga.
19. Não que alguém estivesse muito preocupado com a forma como Dom e Letty foram parar na República Dominicana, onde começa a ação de Velozes e Furiosos (quarta temporada), de 2009, mas para construir uma ponte a partir do final de Velozes e Furiosos , Diesel escreveu (com TJ Mancini ) e dirigiu "Los Bandoleros". O curta-metragem leva o casal ao Caribe e também introduz Han, de Sung Kang , à mistura.
Ou reintroduz, já que Kang é uma estrela de Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio , de 2006, o terceiro filme feito, embora você descubra mais tarde que sua ação se desenrola após os eventos de Velozes e Furiosos 6 .
Sim, você pode ter uma pequena lesão ao andar por aí com essa equipe.
20. Os criadores de Velozes e Furiosos sabiam que pelo menos tinham um filme divertido de verão nas mãos, mas tiveram que driblar alguns céticos.
"Naquele ano, ouvi o comentário o tempo todo: 'Você sabe que o Jerry Bruckheimer está fazendo 60 Segundos, não é? E o Stallone está fazendo Driven ?'", lembrou Cohen ao Reach Further . "'Que chance o seu filmezinho de carros tem contra isso?' Eu respondi: 'Não sei, vou fazer algo diferente.' Foi tudo o que eu disse durante todo o ano. Quando estreou, superou os dois filmes."
( Publicado originalmente em 25 de junho de 2021, às 4h, horário do Pacífico )
(E! e Universal Pictures são ambas membros da família NBCUniversal.)
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