Quando Montezemolo fala da Ferrari, é melhor tomar nota e, principalmente, saber ler nas entrelinhas.

Goste ou não, Luca di Montezemolo é a pessoa mais importante na história da Ferrari, depois do próprio fundador. Sob sua presidência, a empresa se recuperou da situação moribunda em que se encontrava no início da década de 1990, e a equipe de Fórmula 1 desfrutou do maior período de glória de sua história. O advogado também cometeu erros, e alguns dos problemas atuais da Scuderia vêm de sua época. Mas é inegável que seu diagnóstico do fracasso da equipe italiana foi uma prova de sua Não poderia ser mais preciso.

"Vi as belas imagens dos tifosi em Monza e depois uma equipe que, apesar de tantos anúncios às vésperas do Grande Prêmio da Itália , não venceu uma única corrida até agora. E mesmo que tivesse vencido uma corrida, a Ferrari, depois de todos esses anos , teria que lutar pelo Campeonato Mundial . Espero que as coisas mudem para os fãs." Montezemolo fez essas declarações com o coração de um fã da Ferrari , e ele está absolutamente certo. Mas quando se trata de críticas, ele precisa ser muito cuidadoso com suas palavras .

Quando Montezemolo foi injustamente demitido da presidência da Ferrari em 2015 , após 23 anos de serviço, recebeu uma indenização de € 27 milhões . Como é normal nessas situações, há a obrigação de não trabalhar para concorrentes, mas, acima de tudo, de permanecer em silêncio . Qualquer crítica dirigida a John Elkann , à família Agnelli ou a Sergio Marchionne (o verdadeiro instigador da demissão) invalida o acordo e acarreta pesadas penalidades.

No grupo EXOR , a holding financeira da família Agnelli, proprietária da FIAT e acionista majoritária da Ferrari, sabe-se muito bem que, se Montezemolo deixar escapar a língua, o dano que poderá causar será terrível. É verdade que um confronto aberto com John Elkann , o atual líder do império, também não seria conveniente para Montezemolo, pois sua influência midiática e política na Itália é muito poderosa, daí o pacto de não agressão . Por isso, é importante ler nas entrelinhas o que diz nosso amigo Luca .

Falta de liderança

"Faltam liderança e alma na Ferrari", acrescentou Montezemolo. "O que lamento hoje é ver uma Ferrari sem líder, sem liderança e, acima de tudo, vejo que lhe falta uma alma forte e determinada. Anúncios são feitos que muitas vezes criam expectativas excessivas. Mas os resultados devem vir primeiro, e então fazemos os anúncios." Boa parte da mídia interpretou essas palavras como uma crítica a Frédéric Vasseur, mas nada poderia estar mais longe da verdade. A seta aponta para cima.

Os alvos dessa falta de alma e liderança são Benedetto Vigna e, sobretudo, John Elkann , mas, pelos motivos mencionados acima, Montezemolo tem o cuidado de não citá-los. É claro que Vigna não é exatamente alguém que desperta paixões, e o herdeiro do império Agnelli muitas vezes nos faz questionar se ele realmente gosta de carros. Sejamos realistas: a Ferrari, em termos de negócios, continua tão bem-sucedida, se não mais, do que quando Montezemolo era presidente, mas a equipe de Fórmula 1 é outra história .

Para adivinhar o que Luca di Montezemolo realmente pensa de John Elkann, é melhor nos referirmos às palavras de seu amigo íntimo e parceiro de negócios de longa data, Diego della Valle : "O pobre Yaki — apelido de Elkann — se esforça para nos lembrar todos os dias que ele é um completo idiota ", declarou o dono da empresa sem filtros Tod's, nos anos em que o líder da família Agnelli demitiu seu amigo da Ferrari. Elkann, além de não ter caráter para deter Sergio Marchionne , o falecido CEO da FIAT, sempre desconfiou de Montezemolo .

Vale ressaltar que a relação entre o patriarca Gianni Agnelli e Luca Montezemolo era quase de pai para filho. Agnelli sabia que nem seu filho Edoardo nem sua filha Margherita (mãe de John Elkann) estavam à altura do desafio de grandes empreendimentos comerciais. Em 1973, Agnelli viu o amigo de seu sobrinho Cristiano Ratazzi como a pessoa certa para se posicionar ao lado de Enzo Ferrari . Ele havia comprado sua empresa e precisava de alguém em quem pudesse confiar ao lado do Comendador .

Dúvidas familiares

Em meados dos anos 70, Montezemolo, juntamente com Niki Lauda e Mauro Forghieri, foi o arquiteto do retorno do Cavallino à glória após um de seus piores períodos. Tendo alcançado seu objetivo com a equipe de corrida, Agnelli levou Montezemolo para outras áreas da empresa, até que , em 1991, decidiu nomeá-lo presidente da empresa de Maranello , que vinha decaindo rapidamente nos níveis esportivo e industrial desde a morte de Enzo Ferrari . Luca sabe do que está falando , mas sempre foi visto como um intruso por boa parte da família.

"Sua liderança e abordagem empreendedora fortalecerão ainda mais a Ferrari." Foi o que John Elkann declarou ao nomear Benedetto Vigna como substituto de Luca di Montezemolo. Essa crítica não é coincidência, portanto . E menos ainda quando ele ressalta o que considera ser o enorme erro de dispensar alguém da empresa como Mattia Binotto . "A Ferrari pelo menos costumava chegar à última corrida do campeonato lutando pelo título, mas isso não acontece há muitos anos." E ele tem razão: a Ferrari está mais longe de vencer hoje do que há quatro anos .

É verdade que Montezemolo cometeu um erro comercial flagrante ao não interpretar corretamente o que estava acontecendo na Fórmula 1 na era pós-Schumacher . Ele achava que a mesma equipe e as mesmas ferramentas dos anos de glória eram adequadas para uma Fórmula 1 que, segundo o regulamento, não tinha nada a ver com ela. As vantagens competitivas da Ferrari, com testes ilimitados, uma parceria preferencial com a Bridgestone e eletrônica gratuita, exigiam mudanças que a Red Bull considerou adequadas, mas ele as negou a Stefano Domenicali .

O certo é que Montezemolo, ao longo de sua carreira profissional, demonstrou um talento especial para aprender com seus erros. Sob pressão de Domenicali e, em certa medida, de Fernando Alonso , ele empreendeu reformas que deveriam ter sido feitas muito antes, mas que acabaram dando frutos. Ele também cometeu erros com a nomeação de Marco Mattiacci e algumas outras coisas, mas não é absurdo dizer que, sob sua liderança, a Ferrari teria sido campeã novamente alguns anos atrás. É por isso que, mesmo que você tenha que ler nas entrelinhas, é sempre importante ouvi-lo. Ele sabe do que está falando .