Vida sem carro: funciona sem

Como quase todas as crianças da minha geração, cresci com carros — e muitas vezes neles. Meus pais tiveram três em algum momento. Para viagens, visitas ou compras, o motor estava sempre ligado. Viajávamos de férias em uma van, muitas vezes percorrendo milhares de quilômetros. No jardim da frente, havia um Karmann Ghia aposentado, e ao volante eu sonhava em dirigir em rodovias em terras distantes. Ou ler histórias em quadrinhos.

Com apenas 18 anos, tirei minha carteira de motorista. Minha primeira viagem longa foi para Paris – em grande estilo, em um Citroën 2CV, popularmente conhecido como "Pato". Mesmo como estudante, eu precisava ter meu próprio carro. O Golf usado custou apenas 1.000 marcos alemães, mas me serviu surpreendentemente bem por um longo tempo. Trabalhei como entregador e dirigi uma pequena van no meu primeiro emprego. Mais tarde, com minha própria família, os carros cresceram e se tornaram os táxis dos meus pais para viagens à escola de música ou jogos fora de casa.

O guia para saúde, bem-estar e toda a família – toda quinta-feira.

Ao assinar a newsletter, concordo com o contrato de publicidade .

Eu sei como é conveniente dirigir espontaneamente para algum lugar no seu próprio carro. É usado para transportar itens volumosos e várias pessoas. É usado para navegar pela costa do Mediterrâneo, cantando alto com a música alta. É usado para dirigir em direção aos Alpes brilhantes e cobertos de neve ao nascer do sol. É usado para se enrolar em um saco de dormir no banco de trás. É usado para ter horas de conversa sobre tudo e qualquer coisa enquanto a paisagem desliza. Não há dúvida: seu próprio carro é flexível, oferece liberdade e conforto e permite pequenas aventuras.

Por outro lado, uma sensação perturbadora se instalou nas muitas viagens: ter que se concentrar constantemente é exaustivo. O trânsito ficou mais agitado com o passar dos anos e a agressividade aumentou. Em viagens monótonas na rodovia, eu contava os quilômetros. Então, adormeci pela primeira vez. Quase acidentes continuaram acontecendo. Carros se espremeram na rodovia, resultando em ferimentos graves e mortes. Na cidade, o trânsito estressante de para-arranca. Buscas desesperadas por vagas para estacionar. E, além disso, havia essa discussão ambiental. Primeiro, era a morte das florestas, depois se tornou um quadro mais amplo: as mudanças climáticas agora representam uma ameaça existencial e global para nós, humanos. E o carro é parte do problema.

Como resultado, minha consciência pesada me acompanhava cada vez mais nos meus trajetos: "Você ainda pode se responsabilizar por isso?", sussurrava em meu ouvido. "Não tem outro jeito?", perguntava. "Sim, claro", respondi, intimidada. "Mas já que está aqui? Além disso, estou com pressa e... enfim: na volta, posso pegar um monte de composto orgânico no centro de reciclagem! Toma essa, consciência pesada!

A partir daí, seu irmão encantador, aquele com a melhor das intenções do mundo, entrou em contato e teve mais sucesso: Eu sempre adorei andar de bicicleta. Agora eu fazia isso com mais frequência. De qualquer forma, já tínhamos um trailer para crianças; podíamos usá-lo para transportar compras e até árvores de Natal. Para viagens mais longas, pegávamos o trem. E quando não conseguíamos nos virar sem um carro, usávamos o compartilhamento de carros. Quando um reparo caro precisava ser feito, vendíamos nosso próprio carro. Geralmente nos safávamos bem. Mas às vezes as crianças ficavam chorando em casa porque eu tinha que pegar o carro alugado às pressas. Viagens de trem com muita bagagem e um bebê de fraldas não estão sujeitas ao imposto de entretenimento. Quando nos ofereceram o carro velho do nosso sogro, nossa boa vontade foi quebrada.

Mas as crianças cresceram e os passeios com elas se tornaram menos frequentes. Andar de bicicleta tornou-se cada vez mais divertido. Eu gostava, e ainda gosto, de me exercitar ao ar livre, e isso me mantém em forma. Roupas adequadas me protegem da chuva e do frio. Muitos destinos na cidade são ainda mais rápidos de chegar de bicicleta do que de carro. A bicicleta frequentemente ficava parada por dias, até semanas. Ainda havia custos, como seguro e imposto de veículo. Quando precisávamos comprar uma bateria nova porque usávamos a bicicleta muito raramente, tínhamos o suficiente – simplesmente a doávamos para parentes. Isso foi há quase dez anos.

Não senti falta do meu próprio carro nem por um dia. Muito pelo contrário: foi uma libertação. Tenho menos deslocamentos estressantes, não preciso mais procurar vagas para estacionar, e reparos caros e vistorias periódicas são coisa do passado. Um carro custa em média € 400 por mês – sem nunca ter se deslocado um único metro. Com esse dinheiro, podemos facilmente comprar bicicletas de alta qualidade e, ocasionalmente, alugar um carro. Seja uma bicicleta de carga, um carro elétrico ou uma van: o compartilhamento de carros me dá acesso a vários tipos de veículos.

Com o Deutschlandticket, viajar de trem e ônibus é acessível e flexível; a selva de tarifas alemã não me preocupa mais. Para o último quilômetro, posso usar uma bicicleta dobrável ou uma patinete elétrica. Como morador da cidade, me beneficio de uma boa rede de transporte público e serviços frequentes. Quem mora em áreas rurais tem muito mais dificuldade. Uma amiga minha, que mora com a família em uma cidade pequena, também acabou de se desfazer do carro. Estou curioso para ver como ela consegue administrar o dia a dia.

Se preciso viajar para longe, pego o trem. É uma maneira surpreendentemente rápida de chegar a um número surpreendente de destinos. Levo cerca de oito horas para chegar a Viena – é uma viagem difícil de carro. Claro, preciso estar preparado para surpresas desagradáveis, como conexões perdidas. Mas levo isso na esportiva. E quantas vezes fiquei preso no trânsito e cheguei ao meu destino mais tarde do que o previsto, exausto? Em longas viagens de trem, posso ler, dormir, trabalhar, comer ou simplesmente olhar sonhadoramente pela janela. Costumo conhecer pessoas simpáticas com quem puxo conversa.

E quanto à pegada ambiental: certamente posso me sentir culpada por isso! Viajo de forma ecologicamente correta quase sem exceção – e sem sentir que preciso abrir mão de nada ou me restringir.