Kierowcy posiadający niektóre typy pojazdów muszą liczyć się ze wzrostem podatku od samochodów o 1732 funtów z powodu podwyżek w 2025 r.

Zakup jednego nowego samochodu będzie kosztował nabywców średnio o 1732 funty więcej z powodu zmian w podatku od samochodów, jak wynika z najnowszej analizy Go Compare. Stawki podatku akcyzowego od pojazdów (VED) w pierwszym roku wzrosły na początku tego roku, co zwiększyło rachunki o setki funtów.

Opłaty są obliczane na podstawie poziomu emisji, co uderza szczególnie mocno w właścicieli vanów, ponieważ większość z nich korzysta z silników benzynowych i wysokoprężnych. Obliczenia Go Compare wskazują, że kierowcy vanów musieliby zapłacić dodatkowe 15,5 miliona funtów w ciągu pierwszych sześciu miesięcy nowego roku podatkowego, donosi „Express” .

Oznacza to, że kierowcy vanów będą musieli zapłacić około 1732 funtów więcej z tytułu podatku akcyzowego od pojazdów (VED) od kwietnia 2025 roku. Ekspert Tom Banks ostrzega: „Podwyższone stawki VED będą dużym obciążeniem dla osób, które kupią zupełnie nowego vana jeszcze w tym roku, ale są pewne działania, które można podjąć, aby złagodzić ten cios”.

Dodał: „Stawki podatkowe są oparte na emisji CO2, więc jeśli możesz, to dobry moment, aby przesiąść się na furgonetkę napędzaną czystszym paliwem w tańszych przedziałach podatkowych”. Emisje z furgonetek z silnikiem Diesla często plasują je w najwyższych przedziałach VED, co oznacza, że właściciele tych pojazdów ponownie poniosą największy ciężar podwyżek.

W związku z tym Go Compare ostrzega, że właściciele mogą spodziewać się gwałtownego, średniego wzrostu o 1807 funtów na pojazd w pierwszej połowie roku obrotowego 2025/26. Badania pokazują, że zakup nowych furgonetek benzynowych wygeneruje dodatkowe 1,2 miliona funtów, co daje średnio o 1354 funty więcej na furgonetkę benzynową.

Po wprowadzeniu zmian, nabywcy hybrydowych vanów będą musieli zapłacić jedynie 252 funty dodatkowego podatku za korzystanie z dróg. Rachunki te będą o 1500 funtów niższe niż w przypadku vanów z silnikiem Diesla, chociaż oczekuje się, że początkowy wydatek na modele hybrydowe będzie znacznie wyższy.

Z drugiej strony, wybór elektrycznego vana będzie kosztował tylko 10 funtów rocznie za użytkowanie dróg, co stanowi znaczną zachętę dla osób dysponujących środkami na inwestycję. Specjaliści z Go Compare podkreślają, że zakup używanych hybrydowych lub elektrycznych vanów może być dobrym posunięciem, oferując niższe ceny i ulgi podatkowe.

Tom dodał: „Jeśli nie możesz kupić odpowiedniego hybrydowego lub elektrycznego vana, możesz zamiast tego zdecydować się na model „prawie nowy”. Dzięki temu możesz cieszyć się pojazdem, który jest praktycznie jak nowy, bez nadwyrężania budżetu, a także uniknąć wyższego podatku”.