Grupa Volkswagen chce pozbyć się Italdesign

Italdesign Giugiaro SpA jest jedną z najbardziej szanowanych firm projektowych na świecie, a wiele zaprojektowanych przez nią pojazdów należy do najpiękniejszych i najbardziej pożądanych na rynku. Spod pióra jego projektantów wyszły takie supersamochody jak Lamborghini Gallardo, Bugatti EB110, Maserati MC12, BMW M1 czy Nissan GT-R 50, a także niezliczona ilość pojazdów o mniejszej mocy, ale bardziej przystępnych cenowo, takich jak pierwszy VW Golf, Alfa Romeo 159, Fiat Uno, Lancia Delta i Seat Ibiza. W 2010 roku Lamborghini, reprezentujące Grupę VW, nabyło 90,1% udziałów w Italdesign, ale teraz próbuje się tej firmy pozbyć.

Jak podaje Automotive News, niemiecki koncern zamierza sprzedać swoje studio projektowe. Istnieje prawdopodobieństwo, że sprzedaż ta jest częścią procesu redukcji zatrudnienia w niemieckim gigancie , który jednocześnie ogłosił zamiar redukcji liczby pracowników o 35 000 do 2030 roku.

Jak poinformowali przedstawiciele związków zawodowych, 12 maja odbędzie się spotkanie przedstawicieli niemieckiego koncernu z pracownikami biura projektowego. Włoski dziennik Corriere della Sera donosi również, że Audi — firma bezpośrednio kontrolująca w Grupie VW Lamborghini, a co za tym idzie, Italdesign — „nie tylko jest zainteresowana sprzedażą, ale już ma kogoś na oku”. W związku z tym zaplanowano także kolejne spotkanie na 19 maja, w którym również weźmie udział przedstawiciel Związku Przemysłowców Turynu.

Turyn był kiedyś światowym centrum designu dla wielu branż poza motoryzacyjną, jednak niedawna historia nie obeszła się łaskawie z tego typu transalpejskimi firmami , o czym świadczy fakt, że słynne Bertone zamknęło swoje podwoje w 2014 r., aby powrócić w 2022 r. z nowymi właścicielami, podobnie jak legendarna Pininfarina, którą sprzedano indyjskiemu koncernowi Mahindra. Pozostaje pytanie, czy nowym właścicielem Italdesign będzie Hindus czy Chińczyk…