Ten nowy Land Rover Defender jest jak żuk albo kameleon. Wszystko przez wyjątkowy lakier

Blisko 400 godzin w lakierni spędził Classic Defender V8, by móc upodobnić się do połyskującego zielonego żuka. Stworzony na zamówienie jednego klienta, udowadnia, że dla ekipy w Coventry nie ma rzeczy niemożliwych.

Tych, którzy sądzili, że klasyczne terenówki są już gatunkiem wymarłym, musimy wyprowadzić z błędu. W Coventry zespół Land Rover Classic Work Bespoke, czyli dział marki zajmujący się renowacją klasycznych, brytyjskich modeli, od kilku lat oferuje specjalny program renowacji Defenderów V8.

W ramach programu klienci Land Rovera mogą zamówić w pełni odrestaurowanego klasycznego Defendera V8.

Każdy Classic Defender V8 powstaje na indywidualne zamówienie i jest ręcznie składany przez wyspecjalizowanych inżynierów Land Rover Classic. Cały proces rozpoczyna się od starannego wyselekcjonowania egzemplarza Defendera wyprodukowanego w Solihull w latach 2012–2016. Następnie pojazd przechodzi kompleksowy proces demontażu, odbudowy i modernizacji, dzięki czemu spełnia współczesne oczekiwania klientów, zachowując jednocześnie autentyczne DNA marki.

Każdy egzemplarz Classic Defender V8 napędzany jest oryginalnym 5-litrowym benzynowym silnikiem V8, generującym 405 KM i 515 Nm momentu obrotowego. Jednostka współpracuje z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów ZF wyposażoną w tryb Sport.

Najnowszy projekt udowadnia, że w Land Rover Classic możliwości personalizacji są niemal nieograniczone.

Wyjątkowy lakier sprawia, że auto zmienia kolor

Rodzina modeli Classic Defender V8 została stworzona na zamówienie jednego klienta. Kolekcja obejmuje modele 90 Station Wagon, 90 Soft Top, 110 Station Wagon oraz nowo wprowadzony 110 Double Cab Pick-Up.

Każdy z samochodów wyróżnia się efektownym lakierem Spectral Green, którego odcień zmienia się w zależności od kąta patrzenia i tego jak pada światło, płynnie przechodząc pomiędzy zielenią, fioletem i złotem. Nietypowym lakierem pokryto także obrabiane metodą diamond-turning 18-calowe obręcze kół Sawtooth, oznaczenia nadwozia oraz centralne panele deski rozdzielczej.

Każdy pojazd spędził blisko 400 godzin w lakierni Land Rover Classic - zaczynając od starannego przygotowania powierzchni, przez proces dopasowania koloru, aż po końcowe polerowanie.

Wszystkie cztery samochody otrzymały też kontrastowy dach, klatkę ekspedycyjną i napis Defender na masce w kolorze Icy White oraz ręcznie malowane, białe linie dekoracyjne. W kabinie siedzenia i elementy wykończenia obszyto skórą Bridge of Weir Semi-Aniline w kolorze Vanilla.

Całość uzupełniono kontrastowymi zielonymi przeszyciami nawiązującymi do koloru nadwozia.

Classic Defender V8 - spersonalizowane klasyki szyte na miarę

W ramach programu Works Bespoke klienci mogą zamówić lakier inspirowany praktycznie dowolnym źródłem – od osobistych przedmiotów, przez naturalne krajobrazy, po inne samochody znajdujące się w kolekcji marki.

- To spektakularne zamówienie zrealizowane w ramach programu Works Bespoke doskonale pokazuje skalę możliwości personalizacji w Land Rover Classic. Projekt jest efektem wspólnego procesu twórczego, w którym nasi klienci współpracują z projektantami, inżynierami i rzemieślnikami Land Rover Classic, aby urzeczywistnić swoją wizję. Efektem jest autentyczny Classic Defender V8 (lub w tym przypadku aż cztery) ręcznie zbudowany i odnowiony przez jego oryginalnego producenta - mówi Dominic Elms, dyrektor Land Rover Classic.

Dodatkowo, jak informuje Land Rover, w ramach nowych możliwości personalizacji opracowano specjalny system multimedialny z 9-calowym ekranem dotykowym, który zapewnia Classic Defender nowoczesną, bezprzewodową łączność. System został idealnie zintegrowany z dedykowanym panelem i oferuje m.in. obsługę Apple CarPlay i Android Auto. Opcjonalnie dostępna jest również kamera cofania, dyskretnie umieszczona w tylnym zderzaku lub w opcjonalnym stopniu, wyposażona w spryskiwacz obiektywu.

Rozszerzono też paletę kolorów dachu oraz 16-calowych, wytrzymałych felg Wolf. Obejmuje ona teraz takie odcienie jak Fuji White i Corris Grey. Do oferty dołączył również pakiet Trophy Pack, obejmujący maskę, dach, tylne drzwi oraz poszerzenia nadkoli wykończone w kolorze Narvik Black Gloss.