Najdłuższy most na świecie powstał z... bambusa. Nazywają go "niezniszczalnym"

Hong Kong–Zhuhai–Makau (HZMB) jest najdłuższym na świecie morskim mostem, a jego długość liczy aż 55 km! Każdego dnia jest główną ścieżką transportową dla tysięcy osób, które przemieszczają się pomiędzy miastami. Most, który został otwarty 7 lat temu, wciąż wzbudza niemałe emocje. Wszystko za sprawą innowacyjnych kompozytów bambusowych, które wzmocniły elementy konstrukcyjne, przy wsparciu nowoczesnych technologii budowlanych.

Wszystko zaczęło się w Instytucie Badań nad Bambusem Uniwersytetu Leśnego w Nankinie (Chiny), gdzie od lat trwały prace nad bambusem. Ulubiony przysmak pand okazał się doskonałym materiałem, który można wykorzystywać w wielu dziedzinach. Jego struktura jest w miarę elastyczna, a do tego odporna na rozciąganie. Co najważniejsze rośnie dużo szybciej niż drzewo i może być zbierany co kilka lat.

Chińscy inżynierowie opracowali więc z bambusa specjalne kompozyty, które swoją trwałością przypominają stal. Jak twierdzą naukowcy, są wysokowytrzymałe na zróżnicowane warunki zewnętrzne i odporne na zniszczenia. Umieszczone w konstrukcji mostu bambusowe panele udowodniły potencjał tego materiału.

„Niezniszczalny most” dzięki nim zyskał przewagę nad innymi podobnymi mostami, gwarantując wytrzymałość nawet podczas groźnych tajfunów. Dodatkowo panele wykonane z bambusa są proekologiczne, co cieszy nie tylko ekologów, ale też pokazuje potencjał rozwoju naturalnych materiałów.

Ze stali użytej do budowy mostu można wybudować 60 wież Eiffla, po co więc bambus?

Budowa najdłuższego na świecie mostu rozpoczęła się jeszcze w 2009 roku i zajęła prawie dekadę. Podczas prac jednym z największych wyzwań okazała się ochrona morskiej fauny i flory. Wszystkie działania musiały pozostawić ekosystem niemalże w nienaruszonym stanie. Priorytetem było też stworzenie stabilnej konstrukcji, która pozwoli przetrwać trzęsienia ziemi i tajfuny.

Oprócz stali i betonu, które są pewnikiem wytrzymałościowym, zdecydowano się też na użycie bambusa – nie tylko jako równą stali formę, ale też i jako test dla tego materiału. Na utworzonych sztucznie wyspach pojawiły się więc bambusowe panele, których zadaniem było wzmocnienie tej konstrukcji. Bambusowe elementy pokryły ponad 20 000 metrów kwadratowych i od 7 lat pozostają w nienaruszonym stanie, udowadniając swój ogromny potencjał w dziedzinie inżynierii budowlanej.

Bambus - poważny gracz na rynku budowlanym

Chińscy eksperci i naukowcy zachwyceni swoim osiągnięciem, pracują nad dalszym rozwojem bambusowej technologii. Szacuje się, że wartość bambusowego przemysłu może osiągnąć 79 miliardów dolarów.

Ekologiczny bambus może okazać się doskonałą alternatywą dla znanych i używanych w budownictwie materiałów, przynosząc wielotorowe korzyści. Chińczycy wciąż planują działania na rzecz zielonej infrastruktury, stawiając pozyskane z natury materiały jako kluczowy element. Po tym, jak bambusowe panele zainstalowane na chińskim moście przeszły test wytrzymałości, zainteresowanie tym materiałem zdecydowanie wzrosło.

Wybudowanie najdłuższego na świecie mostu kosztowało 20 miliardów dolarów. W skład całej przeprawy wchodzą: most, sztuczne wyspy oraz tunele podmorskie, które pozwalają na przejazd przez wody Zatoki Perłowej.

Szacuje się, że codziennie mostem Hong Kong–Zhuhai–Makau przemieszcza się 40 000 osób.

Generalnym wykonawcą mostu była China Communications Construction Company (CCCC), jedna z największych firm inżynieryjnych i budowlanych na świecie.