Pracownicy fabryki opon Apollo Vredestein w Enschede boją się masowych zwolnień

Na korytarzach mówi się wyłącznie o możliwości masowych zwolnień. Tym bardziej że Benoit Rivallant, najwyższy europejski dyrektor indyjskiego właściciela Apollo Tyres, przyjedzie w piątek do Enschede, aby ogłosić tę informację, co firma potwierdziła regionalnej gazecie Tubantia .

Pozostaje pytanie, czy tak duża utrata miejsc pracy lub, w najgorszym przypadku, zamknięcie fabryki opon, jest realistyczna. „Oczywiście, dzieją się różne rzeczy” – mówi dyrektor Monique Daamen ze związku zawodowego FNV dla RTL Z. „Zwykle tak się robi, gdy mówi się coś poważnego. Wiadomo było, że odbędzie się spotkanie z radą zakładową”.

Indian Apollo Tyres przejęło firmę Vredestein w 2009 roku. Fabryka w Enschede produkuje głównie opony do ciągników i kompaktowe koła zapasowe, tzw. koła zapasowe.

Pięć lat temu w fabryce opon w Enschede dokonano poważnych cięć. W tym czasie zwolniono 528 pracowników, co stanowiło połowę wszystkich miejsc pracy. Pozostałym pracownikom udzielono pięcioletniej gwarancji zatrudnienia. Gdy okres ten zakończył się w zeszłym miesiącu, stało się jasne, że w fabryce zostanie zlikwidowanych sześćdziesiąt miejsc pracy i że umowy tymczasowe nie będą przedłużane.

Związek zawodowy FNV wyraził głębokie zaniepokojenie dalszym istnieniem zakładu Apollo Vredestein w Enschede. „Branża jest pod presją na wszystkich frontach. To również odgrywa rolę w Apollo. Pięć lat temu na Węgrzech powstała fabryka. Wtedy wiesz: to początek końca” – mówi Daamen.

Dyrektor FNV wskazuje na brak polityki przemysłowej w Holandii. „Jeśli będziemy również najdrożsi w energetyce, ponieważ nie pomożemy branży i dodamy do tego dodatkowe opłaty za emisję CO2, to firmy nie będą już w stanie tego utrzymać”.