Mexico en Canada ronden tariefonderhandelingen met de VS af

Verwacht wordt dat Mexico en Canada deze week de onderhandelingen over tarieven met de regering van president Donald Trump afronden. Ze hanteren daarbij allebei hun eigen strategie.

Er worden onderhandelingen gevoerd om te voorkomen dat de Amerikaanse douane vanaf komende vrijdag invoerrechten van 35% oplegt aan Canada en 30% aan Mexico.

Het verschil van vijf procentpunten tussen deze tarieven is het gevolg van Canada's tegenmaatregelen op diverse eerdere tarieven die door de regering-Trump zijn opgelegd, terwijl Mexico nog geen tegenmaatregelen heeft geïmplementeerd.

Mexico en Canada zijn de grootste handelspartners van de Verenigde Staten. Op 1 juli 2026 zal de eerste zesjaarlijkse evaluatie van de USMCA, een vrijhandelsovereenkomst tussen beide landen, plaatsvinden.

In 2024 was Mexico de belangrijkste handelspartner van de Verenigde Staten, inclusief producten en diensten, met een totaalbedrag van 946 miljard dollar (561 miljard dollar aan export en 385 miljoen dollar aan import).

Canada noteerde daarentegen een handel ter waarde van 918 miljard dollar, de export bedroeg 477 miljard dollar en de import 441 miljoen dollar.

Vanaf maart 2025 legde Trump invoerrechten van 25% op op de meeste importen uit Mexico en Canada (10% op Canadese energie- en kaliumimporten) onder de International Emergency Economic Powers Act (IEEPA). Hij verwees daarbij naar een noodsituatie die verband hield met de illegale handel in fentanyl en andere drugs en migratie.

Canadese en Mexicaanse producten die de Verenigde Staten binnenkomen onder de USMCA zijn vrijgesteld van deze tarieven.

Vervolgens schrapte Trump in maart 2025 alle nationale vrijstellingen, inclusief die voor Canada en Mexico, van de staal- en aluminiumtarieven onder Sectie 232. En in juni 2025 verhoogde hij dit tarief naar 50 procent.

In april 2025 legde de regering-Trump 25% invoerrechten op voor voertuigen; deze rechten gelden niet voor Amerikaanse componenten in voertuigen die onder de USMCA worden verhandeld. De regering-Trump kondigde ook maatregelen aan om te voorkomen dat er invoerrechten ontstaan op bepaalde producten, waaronder auto's en Canadees staal en aluminium.

Als onderdeel van zijn vergeldingsmaatregelen reageerde Canada op de IEEPA-tarieven met tarieven van 25% op Amerikaanse importen ter waarde van 30 miljard Canadese dollars (ongeveer 22 miljard Amerikaanse dollar).

Bovendien overweegt Canada om extra tarieven op te leggen aan Amerikaanse importen ter waarde van 125 miljard Canadese dollar (ongeveer 90 miljard Amerikaanse dollar).

Als reactie op de Amerikaanse tarieven op staal en aluminium legde de Canadese overheid tegenmaatregelen op van 25% op Amerikaanse importen ter waarde van CAD 29,8 miljard (ongeveer $ 21,7 miljard).

Als reactie op de Amerikaanse autotarieven heeft Canada uiteindelijk tarieven ingesteld op Amerikaanse voertuigen die niet aan de USMCA-norm voldeden.

Sheinbaum schetst maatregelen tegen tekort

Ondertussen verklaarde president Sheinbaum dat haar regering overweegt om de vervanging van importproducten uit landen waarmee Mexico geen handelsovereenkomsten heeft door Amerikaanse producten aan te moedigen, om zo tegemoet te komen aan de zorgen van Washington over het handelsdeficit met Mexico.

"Mexico koopt producten uit veel landen waarmee het geen handelsovereenkomst heeft. Als we stoppen met kopen, niet alleen bij de overheid maar ook bij particuliere bedrijven, of als we de aankopen verminderen in landen waarmee we geen handelsovereenkomst hebben en de aankopen van producten uit de Verenigde Staten versterken, zonder inflatie te veroorzaken, is dat duidelijk een manier om het handelstekort te verminderen; een van de opties die we voorstellen in dit voorstel dat we aan de Amerikaanse overheid hebben gedaan", zei Sheinbaum afgelopen vrijdag tijdens haar ochtendpersconferentie.