Wat we tot nu toe weten over de handelsdeal tussen de EU en de VS

De inzet was hoog, met een naderende deadline van 1 augustus en een transatlantische handelsrelatie ter waarde van 1,9 biljoen dollar die op het spel stond.

Veel Europese ondernemingen zullen opgelucht ademhalen nu de leiders akkoord zijn gegaan met een basisheffing van 15 procent voor de 27 landen, in plaats van de dreigende 30 procent. Toch zal de deal niet iedereen tevreden stellen.

Dit is wat we tot nu toe weten:

Wat hebben de EU en de VS afgesproken?

Beide partijen bevestigden dat er een algemeen tarief van 15 procent zal worden geheven op het merendeel van de EU-goederen. Dit is hetzelfde niveau als Japan deze maand heeft bereikt. Op sommige producten gelden bilaterale tariefvrijstellingen.

De deal zal verlichting brengen voor de autosector van het blok, die werk biedt aan ongeveer 13 miljoen mensen. Trump heeft de sector namelijk geconfronteerd met importheffingen van 25 procent, bovenop de reeds bestaande 2,5 procent.

"Het is natuurlijk goed nieuws voor de auto-industrie. Duitsland zal er blij mee zijn. En alle EU-lidstaten met een autotoeleveringsketen gaan van 27,5 naar 15 procent", aldus Jacob Funk Kirkegaard van het Peterson Institute for International Economics.

Een heffing van 15 procent blijft "kostbaar" voor Duitse autofabrikanten, "maar is te overzien", aldus Elvire Fabry, expert geopolitiek op het gebied van handel, verbonden aan het Jacques Delors Instituut.

Hoewel 15 procent veel hoger is dan de bestaande Amerikaanse tarieven op Europese goederen (gemiddeld 4,8 procent), weerspiegelt het de status quo, waarbij bedrijven sinds april te maken hebben met een extra vast tarief van 10 procent dat Trump heeft opgelegd.

De EU heeft zich er tevens toe verbonden om 750 miljard dollar aan vloeibaar aardgas, olie en kernbrandstoffen van de Verenigde Staten te kopen - gelijk verdeeld over drie jaar - ter vervanging van Russische energiebronnen.

En er zal nog eens 600 miljard dollar extra worden geïnvesteerd in de Verenigde Staten.

Trump zei dat EU-landen, die onlangs beloofden hun defensie-uitgaven binnen de NAVO te verhogen, "militair materieel ter waarde van honderden miljarden dollars" zouden kopen.

Zijn er uitzonderingen?

Volgens Von der Leyen geldt het tarief van 15 procent voor de meeste sectoren, waaronder halfgeleiders en farmaceutische producten. Dat zijn belangrijke exportproducten voor Ierland, die de EU graag wil beschermen.

Trump startte in april onderzoeken die zouden kunnen leiden tot aanzienlijk hogere tarieven op de twee belangrijkste sectoren. Deze maand waarschuwde hij dat hij heffingen van 200 procent op drugs zou kunnen opleggen.

Brussel en Washington hebben een bilaterale vrijstelling van invoerrechten afgesproken voor belangrijke goederen, waaronder vliegtuigen, bepaalde chemicaliën, halfgeleiderapparatuur, bepaalde landbouwproducten en kritieke grondstoffen, aldus von der Leyen.

De EU heeft momenteel te maken met invoerrechten van 50 procent op de staalexport naar de Verenigde Staten. Volgens von der Leyen is er echter een compromis over het metaal bereikt met Trump.

"Samen met hen worden de tarieven verlaagd en wordt er een quotumsysteem ingevoerd", zei ze.

Naar verluidt zouden er pas 50 procent heffingen op Europees staal worden geheven zodra een bepaalde hoeveelheid metaal in de Verenigde Staten arriveerde. In eerste instantie werden er echter geen details verstrekt over het mechanisme.

Wat gebeurt er nu?

De deal moet worden goedgekeurd door de EU-lidstaten. Hun ambassadeurs komen maandagochtend vroeg bijeen voor een debriefing door de Europese Commissie.

Er moeten nog technische gesprekken plaatsvinden, want de overeenkomst moet nog verder worden uitgewerkt.

Von der Leyen beschreef de deal als een "raamovereenkomst". "De details moeten nog worden uitgewerkt en dat zal de komende weken gebeuren", zei ze.

Ze zei dat er met name nog geen definitief besluit is genomen over alcohol, wat van cruciaal belang is omdat Frankrijk en Nederland hebben aangedrongen op uitzonderingen voor respectievelijk wijn en bier.

"Dat is iets wat de komende dagen moet worden opgelost", aldus von der Leyen.